一种低温高湿环境用防结冰涂料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种低温高湿环境用防结冰涂料，该防结冰涂料包括甲组分和乙组分，甲组分按质量百分比包括如下成分：聚氨酯树脂45~65wt%、功能性多孔纳米材料10~20wt%、耐磨填料17~25wt%、溶剂10~15wt%、助剂2~3wt%；乙组分为异氰酸酯固化剂，甲、乙组分的质量比为（5~5.5）:1。其制备方法包括如下步骤：制备功能性多孔纳米材料，将弹性聚氨酯树脂、助剂、占总量70%的溶剂以及功能性多孔纳米材料低速搅拌均匀；然后加入耐磨填料高速搅拌均匀；搅拌均匀后再研磨0.5~4h，最后加入剩余溶剂调整粘度，得到甲组分；使用前将甲组分与乙组分混合，搅拌均匀，即得到防结冰涂料。该涂料成膜性好，结构致密，涂层表面具有较低的结冰温度和较好的疏水特性，在低温高湿环境下具有良好的防结冰性。

【技术实现步骤摘要】
一种低温高湿环境用防结冰涂料及其制备方法
本专利技术涉及一种涂料
，具体的说是一种低温高湿环境用防结冰涂料及其制备方法。
技术介绍
极地船舶主要在极地低温的环境下使用，极地环境不仅温度低而且湿度较大，尤其在船舶的运行过程中溅起的水浪等会增加空气湿度。在低温高湿环境下主要是由于水蒸气在涂层表面凝结形成冰晶，随着冰晶的大量聚集最终在涂层表面形成结冰层，从而导致极地船舶上层建筑覆盖厚厚的冰层，不仅会增加船体重量，造成能耗增加，而且会存在安全隐患。目前国内外研究的抗结冰涂层，从抗结冰原理以及影响冰黏附力这两个方面来讲，可分为牺牲性涂层和疏水涂层。牺牲性涂层主要利用涂层表面释放出抗结冰剂，降低水的凝固点，在冰与涂层表面间形成一层薄薄的水膜，致使冰不易黏附到涂层表面，但牺牲性涂层应用局限性比较大，并且不能够长久使用，需要定期涂装。疏水涂层是基于涂层表面的微纳结构实现涂层的超疏水性能，但微纳结构在低温高湿环境下，由于水汽的进入，不仅不能起到防结冰性能，反而会增大冰层与涂层的结合力，不易除冰，因此，针对低温高湿环境应该以牺牲性涂层为主，结合涂层表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低温高湿环境用防结冰涂料，其特征在于，该防结冰涂料包括甲组分和乙组分，其中，甲组分按质量百分比包括如下成分：/n聚氨酯树脂 45~65wt%；/n功能性多孔纳米材料 10~20wt%；/n耐磨填料 17~25wt%；/n溶剂 10~15wt%；/n助剂 2~3wt%；/n所述的乙组分为异氰酸酯固化剂；/n所述甲、乙组分的质量比为（5~5.5）:1。/n

【技术特征摘要】
1.一种低温高湿环境用防结冰涂料，其特征在于，该防结冰涂料包括甲组分和乙组分，其中，甲组分按质量百分比包括如下成分：
聚氨酯树脂45~65wt%；
功能性多孔纳米材料10~20wt%；
耐磨填料17~25wt%；
溶剂10~15wt%；
助剂2~3wt%；
所述的乙组分为异氰酸酯固化剂；
所述甲、乙组分的质量比为（5~5.5）:1。


2.根据权利要求1所述的一种低温高湿环境用防结冰涂料，其特征在于：所述聚氨酯树脂为含有羟基的聚氨酯树脂。


3.根据权利要求1所述的一种低温高湿环境用防结冰涂料，其特征在于：所述功能性多孔纳米材料的制备方法为：在容器内加入100g乙醇溶液中，通入氮气作为保护气，将5~10g的有机金属醇盐与40~45g低表面能改性剂一起置于乙醇溶液中，超声分散均匀，加入质量为低表面能改性剂质量40%~50%的多孔纳米材料，继续超声分散均匀，然后置于温度为60℃的真空烘箱内干燥，即得到功能性多孔纳米材料。


4.根据权利要求3所述的一种低温高湿环境用防结冰涂料，其特征在于：所述有机金属醇盐为乙二醇铝盐、异丙醇铝盐、正已醇铝盐中的任意一种。


5.根据权利要求3所述的一种低温高湿环境用防结冰涂料，其特征在于：所述低表面能改性剂为全氟硅烷、全氟辛酸、全氟乙烯丙烯共聚物中的任意一种。
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【专利技术属性】
技术研发人员：亓海霞，张心悦，陈小平，朱励，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七二五研究所，
类型：发明
国别省市：河南;41