集成式航空供油设备制造技术

本发明专利技术属于航空供油领域，具体公开了一种集成式航空供油设备，包括储油装置、供油装置以及安防系统，储油装置包括油罐；供油装置包括用于将油罐内的航空油料输送至外部受油件的加发油机构、用于将外部航空油料导入至油罐的收油机构、用于对航空油料进行质量检测的质检机构以及用于排空油罐内航空油料的排空机构；加发油机构包括依次连通的油泵、过滤分离器、流量计，流量计连通有重力加油单元、压力加油单元以及发油接头，油泵的进油端连通有用于和油罐连通的第一连接单元；安防系统包括用于维持气压平衡的阻火呼吸阀、用于紧急泄压的人孔盖、用于检测油罐内液位的液位检测件。采用本发明专利技术的方案，可以解决现有加油设备功能较为单一的问题。

【技术实现步骤摘要】
集成式航空供油设备
本专利技术属于航空供油领域，具体涉及了集成式航空供油设备。
技术介绍
通航要保证飞行，供油系统是必不可少的，其中资源渠道是不是正确、资源质量是否可靠、供油措施是否达标、从业人员素质是否合格等安全要素，都是关乎通航产业未来发展的基础。机场加油设备是各类机场必备的后勤保障设备之一，大型运输机场一般用管线式加油车加注航空燃料，支线机场采用罐式加油车加注航空燃料；通用航空机场较小，停靠的飞机小，起降频次少，对航空燃料需量不大，受投资的限制，较难建管线输送航空油料或建库站合一的贮油设施，现有技术中的航空供油设备目前功能还较为单一，仅能实现加油功能，目前还未有一种集成式的功能多样化的加注与储存一体的橇装式加储装置。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了集成式航空供油设备，以解决现有技术中的航空供油设备功能较为单一的问题。为实现上述目的，本专利技术采用了如下的技术方案：集成式航空供油设备，包括储油装置、供油装置以及安防系统，储油装置包括油罐；供油装置包括用于将油罐内的航空油料输送至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.集成式航空供油设备，其特征在于：包括储油装置、供油装置以及安防系统，储油装置包括油罐；/n供油装置包括用于将油罐内的航空油料输送至外部受油件的加发油机构、用于将外部航空油料导入至油罐的收油机构、用于对航空油料进行质量检测的质检机构以及用于排空油罐内航空油料的排空机构；/n加发油机构包括依次连通的油泵、过滤分离器、流量计，流量计的出口端连通有重力加油单元、压力加油单元以及发油接头，油泵的进油端连通有用于和油罐连通的第一连接单元；/n安防系统包括安装在油罐上端的用于维持油罐内气压平衡的阻火呼吸阀、用于油罐紧急泄压的人孔盖、用于检测油罐内航空油料液位的液位检测件，安防系统还包括用于检测油罐外部是...

【技术特征摘要】
1.集成式航空供油设备，其特征在于：包括储油装置、供油装置以及安防系统，储油装置包括油罐；
供油装置包括用于将油罐内的航空油料输送至外部受油件的加发油机构、用于将外部航空油料导入至油罐的收油机构、用于对航空油料进行质量检测的质检机构以及用于排空油罐内航空油料的排空机构；
加发油机构包括依次连通的油泵、过滤分离器、流量计，流量计的出口端连通有重力加油单元、压力加油单元以及发油接头，油泵的进油端连通有用于和油罐连通的第一连接单元；
安防系统包括安装在油罐上端的用于维持油罐内气压平衡的阻火呼吸阀、用于油罐紧急泄压的人孔盖、用于检测油罐内航空油料液位的液位检测件，安防系统还包括用于检测油罐外部是否发生可燃气体泄露的可燃气体检测器以及连接在油泵的出油端并控制油泵出油端启闭的电液阀，电液阀连接有呆德曼控制手柄。


2.根据权利要求1所述的集成式航空供油设备，其特征在于：所述油罐设有至少两个，第一连接单元包括用于和油泵连通的供油公共管以及连通在油罐上的出油管，每个油罐上的出油管均连通在供油公共管上，油罐上位于和出油管连通的位置安装有供油阀门。


3.根据权利要求1所述的集成式航空供油设备，其特征在于：所述油罐中部固定有隔板，隔板将油罐分隔为航空煤油罐和航空汽油罐，第一连接单元包括两根分别和航空煤油罐、航空汽油罐连通的出油管；供油装置设有两个且两个供油装置的油泵分别和两根出油管连通。


4.根据权利要求1所述的集成式航空供油设备，其特征在于：所述油罐包括外罐和固定在外罐内的内罐，内罐和外罐之间形成夹层，安防系统还包括安装在夹层内...

【专利技术属性】
技术研发人员：石静，李津泽，敖千，涂汉炯，梁超，母沉太，刘沛，刘云，朱超平，
申请(专利权)人：重庆耐德工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50