一种电动自行车电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车电机，包括机壳、左端盖和右端盖，所述机壳的两端分别通过螺栓与左端盖和右端盖固定，机壳内部轴心处安装有电机轴，电机轴转动连接机壳，电机轴位于机壳内部处安装有定子，定子外侧设有电刷，电刷外侧设有转子，所述左端盖和所述右端盖上安装有散热机构，所述左端盖和右端盖与散热机构的连接处设有螺纹固定孔，本实用新型专利技术中，机壳上设有的卡槽，便于左端盖和右端盖与机壳固定使用，散热机构安装时，将堵头插入螺纹固定孔中，将限位板和防水透气膜放入螺纹孔中，再将固定套与堵头右端固定，堵头和固定套中间设置的通孔便于机壳内部散热，能有效提高机壳的散热效率，防水透气膜起到防水的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车电机
本技术涉及电动自行车
，具体是一种电动自行车电机。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车最重要的配件是电机，一辆电动自行车的电机基本决定了这辆车的性能和档次，电机长时间运行后，电机内部温度升高，现有的电机散热性较差，大大影响电机的运行效率。因此，本领域技术人员提供了一种电动自行车电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动自行车电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车电机，包括机壳、左端盖和右端盖，所述机壳的两端分别通过螺栓与左端盖和右端盖固定，机壳内部轴心处安装有电机轴，电机轴转动连接机壳，电机轴位于机壳内部处安装有定子，定子外侧设有电刷，电刷外侧设有转子，所述左端盖和所述右端盖上安装有散热机构，所述左端盖和右端盖与散热机构的连接处设有螺纹固定孔。作为本技术进一步的方案，所述机壳上开设有卡槽，卡槽呈圆环形。作为本技术再进一步的方案，所述卡槽的两侧开设有若干固定孔，且固定孔等间距排列。作为本技术再进一步的方案，所述散热机构包括堵头，堵头螺纹连接左端盖和右端盖，堵头上套装有橡胶垫圈，橡胶垫圈对称设有两个，且两个橡胶垫圈分别位于左端盖和右端盖的两侧。作为本技术再进一步的方案，所述堵头的轴心处开设有贯穿的通孔，堵头的右端外壁设有外丝螺纹结构，堵头右端连接固定套，固定套与堵头的连接处开设有螺纹孔，且堵头通过螺纹孔螺纹连接固定套，固定套的轴心处设有贯穿的通孔。作为本技术再进一步的方案，所述堵头与螺纹孔右端的连接处对称设有限位板，且限位板设置成圆形，两个所述限位板的轴心处均开设有通孔，且两个所述限位板中部设有防水透气膜。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，机壳上设有的卡槽，便于左端盖和右端盖与机壳固定使用，散热机构安装时，将堵头插入螺纹固定孔中，将限位板和防水透气膜放入螺纹孔中，再将固定套与堵头右端固定，堵头和固定套中间设置的通孔便于机壳内部散热，能有效提高机壳的散热效率，防水透气膜起到防水的作用。附图说明图1为一种电动自行车电机的结构示意图。图2为一种电动自行车电机中机壳的侧视图。图3为一种电动自行车电机中散热机构的外观结构示意图。图4为一种电动自行车电机中散热机构的剖面图。图中：1-机壳，2-左端盖，3-右端盖，4-电机轴，5-定子，6-电刷，7-转子，8-散热机构，9-卡槽，10-固定孔，11-堵头，12-通孔，13-固定套，14-橡胶垫圈，15-螺纹孔，16-限位板，17-防水透气膜。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术实施例中，一种电动自行车电机，包括机壳1、左端盖2和右端盖3，所述机壳1的两端分别通过螺栓与左端盖2和右端盖3固定，机壳1内部轴心处安装有电机轴4，电机轴4转动连接机壳1，电机轴4位于机壳1内部处安装有定子5，定子5外侧设有电刷6，电刷6外侧设有转子7，所述左端盖2和所述右端盖3上安装有散热机构8，所述左端盖2和右端盖3与散热机构8的连接处设有螺纹固定孔。请参阅图2，所述机壳1上开设有卡槽9，卡槽9呈圆环形，卡槽9的两侧开设有若干固定孔10，且固定孔10等间距排列。请参阅图3～4，所述散热机构8包括堵头11，堵头11螺纹连接左端盖2和右端盖3，堵头11上套装有橡胶垫圈14，橡胶垫圈14对称设有两个，且两个橡胶垫圈14分别位于左端盖2和右端盖3的两侧，所述堵头11的轴心处开设有贯穿的通孔12，堵头11的右端外壁设有外丝螺纹结构，堵头11右端连接固定套13，固定套13与堵头11的连接处开设有螺纹孔15，且堵头11通过螺纹孔15螺纹连接固定套13，固定套13的轴心处设有贯穿的通孔12，所述堵头11与螺纹孔15右端的连接处对称设有限位板16，且限位板16设置成圆形，两个所述限位板16的轴心处均开设有通孔12，且两个所述限位板16中部设有防水透气膜17。本技术的工作原理是：本技术中，机壳1上设有的卡槽9，便于左端盖2和右端盖3与机壳1固定使用，散热机构8安装时，将堵头11插入螺纹固定孔中，将限位板16和防水透气膜17放入螺纹孔15中，再将固定套13与堵头11右端固定，堵头11和固定套13中间设置的通孔12便于机壳1内部散热，能有效提高机壳1的散热效率，防水透气膜17起到防水的作用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车电机，包括机壳（1）、左端盖（2）和右端盖（3），其特征在于，所述机壳（1）的两端分别通过螺栓与左端盖（2）和右端盖（3）固定，机壳（1）内部轴心处安装有电机轴（4），电机轴（4）转动连接机壳（1），电机轴（4）位于机壳（1）内部处安装有定子（5），定子（5）外侧设有电刷（6），电刷（6）外侧设有转子（7），所述左端盖（2）和所述右端盖（3）上安装有散热机构（8），所述左端盖（2）和右端盖（3）与散热机构（8）的连接处设有螺纹固定孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车电机，包括机壳（1）、左端盖（2）和右端盖（3），其特征在于，所述机壳（1）的两端分别通过螺栓与左端盖（2）和右端盖（3）固定，机壳（1）内部轴心处安装有电机轴（4），电机轴（4）转动连接机壳（1），电机轴（4）位于机壳（1）内部处安装有定子（5），定子（5）外侧设有电刷（6），电刷（6）外侧设有转子（7），所述左端盖（2）和所述右端盖（3）上安装有散热机构（8），所述左端盖（2）和右端盖（3）与散热机构（8）的连接处设有螺纹固定孔。


2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电机，其特征在于，所述机壳（1）上开设有卡槽（9），卡槽（9）呈圆环形。


3.根据权利要求2所述的一种电动自行车电机，其特征在于，所述卡槽（9）的两侧开设有若干固定孔（10），且固定孔（10）等间距排列。


4.根据权利要求1所述的一种电动自行车电机，其特征在于，所述散热机构（8）...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯汝生，
申请(专利权)人：南通杰玛电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32