液冷一体式多极力矩永磁同步电动机制造技术

本实用新型专利技术涉及液冷一体式多极力矩永磁同步电动机，包括由外向内逐层套设的机座、液冷套筒、定子和转子；所述机座上端设有冷却液入口和冷却液出口；所述液冷套筒外周设有液冷凹槽通道；所述冷却液入口和冷却液出口的位置与液冷凹槽通道首端和末端的凹槽位置相对应，所述转子外周设有环形槽，所述环形槽内沿周向均匀分布多个磁钢，所述环形槽沿长度方向设有定位槽，对应的，与定位槽配合的磁钢上设有定位凸起；所述转子为空心设计，两端设有台阶面，两个台阶面与两端端面上均布多处螺纹孔。本实用新型专利技术的电机转子与传动轴连接稳固；电机没有前后端盖，采用循环水道冷却，轴向长度相对较短，减小了电机的垂向尺寸；电机额度转速低，输出转矩大。

【技术实现步骤摘要】
液冷一体式多极力矩永磁同步电动机
本技术涉及永磁同步电动机生产技术，具体涉及液冷一体式多极力矩永磁同步电动机。
技术介绍
土工离心机是岩土工程物理模拟试验的重要设备，将高缩比的土工模型放置于土工离心机内，可以模拟原型土工结构的受力、变形和破坏，进而验证设计方案，以进行材料参数研究、验证数学模型及数值分析计算结果、探索新的岩土工程物理现象，是土工、岩土工程领域的重要装备。目前土工离心机的结构较为复杂，其整体布局主要分为上、中、下三层，不同位置装配不同的设备，其驱动电机设置在最底层，因其结构的复杂性使整体占地面积大、各组成布局相对零散，其最大容量和离心加速度受驱动电机的驱动能力和整体结构大小限制，无法满足较大实验模型的实验需求，运行成本也较高。在驱动装置的选取上，传统的土工离心机采用间接驱动而不是直接驱动，即传动路线为：电机-减速器-驱动轴，电机与减速器连接，尺寸大、总量重，导致占地面积较大、搬运安装较为不便，经过减速器传动，总体效率也受到了影响。为解决上述问题，需研究出一种占用空间小、结构简单、输出转矩大、运行效率高的电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.液冷一体式多极力矩永磁同步电动机，其特征在于：包括由外向内逐层套设的机座(1)、液冷套筒(2)、定子(3)和转子(5)；所述机座(1)上端设有冷却液入口(11)和冷却液出口(12)；所述液冷套筒(2)外周设有液冷凹槽通道(21)；所述冷却液入口(11)和冷却液出口(12)的位置与液冷凹槽通道(21)首端和末端的凹槽位置相对应，所述转子(5)外周设有环形槽(51)，所述环形槽(51)内沿周向均匀分布多个磁钢(4)，所述环形槽(51)沿长度方向设有定位槽(511)，对应的，与定位槽(511)配合的磁钢(4)上设有定位凸起(41)；所述转子(5)为空心设计，两端设有台阶面(53)，两个台阶面(5...

【技术特征摘要】
1.液冷一体式多极力矩永磁同步电动机，其特征在于：包括由外向内逐层套设的机座(1)、液冷套筒(2)、定子(3)和转子(5)；所述机座(1)上端设有冷却液入口(11)和冷却液出口(12)；所述液冷套筒(2)外周设有液冷凹槽通道(21)；所述冷却液入口(11)和冷却液出口(12)的位置与液冷凹槽通道(21)首端和末端的凹槽位置相对应，所述转子(5)外周设有环形槽(51)，所述环形槽(51)内沿周向均匀分布多个磁钢(4)，所述环形槽(51)沿长度方向设有定位槽(511)，对应的，与定位槽(511)配合的磁钢(4)上设有定位凸起(41)；所述转子(5)为空心设计，两端设有台阶面(53)，两个台阶面(53)与两端端面(52)上均布多处螺纹孔。


2.根据权利要求1所述的液冷一体式多极力矩永磁同步电动机，其特征在于：所述液冷凹槽通道(21)为螺旋槽。


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【专利技术属性】
技术研发人员：黄海成，王成，鲁萍萍，舒仲撑，涂春节，
申请(专利权)人：葛氏控股股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33