一种带耳定位环线夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带耳定位环线夹，包括定位环主体，所述定位环主体的内部通过螺母旋合连接有卡杆，所述卡杆的内表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部焊接固定有第一弹簧，所述第一弹簧的端部弹性连接有紧压环，所述卡杆的两端内部均开设有第一通道；通过在第一凹槽的内部设计第一弹簧和在第一弹簧的端部设计紧压环，避免定位环线夹在使用时卡杆与线之间固定时不便于紧固，易造成线滑动，可以将卡杆卡合在定位环主体的内部，将线贯穿于卡杆的内部，同时连接片套合在卡杆的外表面，在旋合螺母时通过第一弹簧在第一凹槽的内部发生弹性形变的作用将紧压环紧压在线的外表面使得线紧压固定。

【技术实现步骤摘要】
一种带耳定位环线夹
本技术属于定位环线夹
，具体涉及一种带耳定位环线夹。
技术介绍
现有的定位环线夹是铁路线的重要部件，在保证安全方面具有比较重要的作用。随着社会的提高，有更高的固定要求，因此铁路线接触网震荡频次也随之加大，对铁路线支撑座、定位环线夹体等相关部件提出了更高的性能要求，使得定位环线夹在固定时更加紧固，便于操作人员安装；现有的定位环线夹在使用时卡杆与线之间固定时不便于紧固，易造成线滑动，当长时间使用时卡杆易生锈造成外表面螺纹结构与螺母易变形损坏，固定时长时间螺母易松动造成环线夹不紧固，影响环线夹使用效果的问题，为此我们提出一种带耳定位环线夹。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带耳定位环线夹，以解决上述
技术介绍
中提出现有的定位环线夹在使用时卡杆与线之间固定时不便于紧固，易造成线滑动，当长时间使用时卡杆易生锈造成外表面螺纹结构与螺母易变形损坏，固定长时间螺母易松动造成环线夹不紧固，影响环线夹使用效果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带耳定位环线夹，包括定位环主体，所述定位环主体的内部通过螺母旋合连接有卡杆，所述卡杆的内表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部焊接固定有第一弹簧，所述第一弹簧的端部弹性连接有紧压环。优选的，所述卡杆的两端内部均开设有第一通道，所述第一通道的两侧位于所述卡杆的内部开设有分向道，所述第一通道的端部位于所述卡杆的一端中间位置处固定有连接口。优选的，所述第一通道、所述分向道与所述卡杆均为一体式结构，且所述第一通道与所述分向道均为环形结构。优选的，所述卡杆的端部套合有连接片，所述连接片的一侧中间位置处开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部焊接固定有紧压板，第二弹簧的端部弹性连接有紧压板。优选的，所述紧压板为矩形结构，且所述紧压板的一侧嵌入所述定位环主体的内部。优选的，所述第一凹槽为弧形结构，且所述紧压环的外表面与所述第一凹槽的内表面弧形结构相同。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过在第一凹槽的内部设计第一弹簧和在第一弹簧的端部设计紧压环，避免定位环线夹在使用时卡杆与线之间固定时不便于紧固，易造成线滑动，可以将卡杆卡合在定位环主体的内部，将线贯穿于卡杆的内部，同时连接片套合在卡杆的外表面，在旋合螺母时通过第一弹簧在第一凹槽的内部发生弹性形变的作用将紧压环紧压在线的外表面使得线紧压固定，卡杆的内表面与线之间不易滑动，解决了卡杆与线之间不紧固造成线滑动的问题。(2)通过在卡杆的两端设计第一通道和在第一通道的两侧设计分向道，避免长时间使用时卡杆易生锈造成外表面螺纹结构与螺母易变形损坏，可以通过连接口向第一通道的内部灌入润滑油，由第一通道向分向道的内部流动出至卡杆的外表面，使得卡杆在使用时不易与螺母生锈和变形损坏，解决了长时间使用螺母与卡杆之间造成生锈损坏的问题。(3)通过在连接片的一侧设计第二弹簧与紧压板，避免固定长时间螺母易松动造成环线夹不紧固，影响环线夹使用效果，可以在旋合螺母时将连接片与定位环主体之间通过第二弹簧发生弹性形变的作用将紧压板紧压在定位环主体的内部，使得螺母在卡杆的外表面由连接片紧压固定，将螺母紧压固定不易脱落，提高使用效果，解决了螺母易松动造成环线夹不紧固的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A部分放大结构示意图；图3为本技术的卡杆、第一通道与分向道结构示意图；图4为本技术的连接片、第二弹簧与紧压板结构示意图；图中：1、连接口；2、卡杆；3、连接片；4、定位环主体；5、第一弹簧；6、紧压环；7、第一凹槽；8、第一通道；9、分向道；10、第二弹簧；11、紧压板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种带耳定位环线夹，包括定位环主体4，定位环主体4的内部通过螺母旋合连接有卡杆2，卡杆2的内表面开设有第一凹槽7，第一凹槽7的内部焊接固定有第一弹簧5，第一弹簧5的端部弹性连接有紧压环6，可以将卡杆2卡合在定位环主体4的内部，将线贯穿于卡杆2的内部，同时连接片3套合在卡杆2的外表面，在旋合螺母时通过第一弹簧5在第一凹槽7的内部发生弹性形变的作用将紧压环6紧压在线的外表面使得线紧压固定，卡杆2的内表面与线之间不易滑动。本实施例中，优选的，卡杆2的两端内部均开设有第一通道8，第一通道8的两侧位于卡杆2的内部开设有分向道9，第一通道8的端部位于卡杆2的一端中间位置处固定有连接口1，可以通过连接口1向第一通道8的内部灌入润滑油，由第一通道8向分向道9的内部流动出至卡杆2的外表面，使得卡杆2在使用时不易与螺母生锈和变形损坏。为了便于填充润滑油进行润滑使用，本实施例中，优选的，第一通道8、分向道9与卡杆2均为一体式结构，且第一通道8与分向道9均为环形结构。本实施例中，优选的，卡杆2的端部套合有连接片3，连接片3的一侧中间位置处开设有第二凹槽，第二凹槽内部焊接固定有紧压板11，第二弹簧10的端部弹性连接有紧压板11，可以在旋合螺母时将连接片3与定位环主体4之间通过第二弹簧10发生弹性形变的作用将紧压板11紧压在定位环主体4的内部，使得螺母在卡杆2的外表面由连接片3紧压固定，将螺母紧压固定不易脱落。为了便于连接片3在紧固时由第二弹簧10与紧压板11紧压连接，本实施例中，优选的，紧压板11为矩形结构，且紧压板11的一侧嵌入定位环主体4的内部。为了便于将紧压环6稳定在第一凹槽7的内部紧压连接，本实施例中，优选的，第一凹槽7为弧形结构，且紧压环6的外表面与第一凹槽7的内表面弧形结构相同。本技术的工作原理及使用流程：该种带耳定位环线夹，在使用前，首先将卡杆2卡合在定位环主体4的内部，将线贯穿于卡杆2的内部，同时连接片3套合在卡杆2的外表面，在旋合螺母时通过第一弹簧5在第一凹槽7的内部发生弹性形变的作用将紧压环6紧压在线的外表面使得线紧压固定，卡杆2的内表面与线之间不易滑动，同时连接片3与定位环主体4之间通过第二弹簧10发生弹性形变的作用将紧压板11紧压在定位环主体4的内部，使得螺母在卡杆2的外表面由连接片3紧压固定，将螺母紧压固定不易脱落，提高使用效果，然后通过连接口1向第一通道8的内部灌入润滑油，由第一通道8向分向道9的内部流动出至卡杆2的外表面，使得卡杆2在使用时不易与螺母生锈和变形损坏，延长使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带耳定位环线夹，包括定位环主体(4)，所述定位环主体(4)的内部通过螺母旋合连接有卡杆(2)，其特征在于：所述卡杆(2)的内表面开设有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)的内部焊接固定有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的端部弹性连接有紧压环(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带耳定位环线夹，包括定位环主体(4)，所述定位环主体(4)的内部通过螺母旋合连接有卡杆(2)，其特征在于：所述卡杆(2)的内表面开设有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)的内部焊接固定有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)的端部弹性连接有紧压环(6)。


2.根据权利要求1所述的一种带耳定位环线夹，其特征在于：所述卡杆(2)的两端内部均开设有第一通道(8)，所述第一通道(8)的两侧位于所述卡杆(2)的内部开设有分向道(9)，所述第一通道(8)的端部位于所述卡杆(2)的一端中间位置处固定有连接口(1)。


3.根据权利要求2所述的一种带耳定位环线夹，其特征在于：所述第一通道(8)、所述分向道(9)与所述卡杆(2)均为...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍平，
申请(专利权)人：湖北日朗机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42