一种车载式线路检查仪的现场检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及线路检测领域，具体是一种车载式线路检查仪的现场检测设备，包括机壳，所述机壳上表面安装有显示屏，机壳内部安装有电池，电池上连接有电源降压模块和电源升压模块，机壳的前端面上配合电池安装有电源开关和充电接口；所述机壳内部安装主板，机壳前端面上有安装有USB接口、主板接口和传感器接口。进而，电池不仅可为检测装置内的电路系统供电，还能通过升压模块，输出直流110V电压，给车载式线路检查仪供电；通过降压模块，输出直流6.5V，给车载式线路检查仪传感器供电。

A kind of on-site detection equipment for vehicle mounted line detector

【技术实现步骤摘要】
一种车载式线路检查仪的现场检测设备
本技术涉及线路检测领域，具体是一种车载式线路检查仪的现场检测设备。
技术介绍
车载式线路检查仪是一种安装在机车、动车组上，通过测量机车或动车组的车辆振动响应，并与机车安全信息综合监测装置(TAX)或列控设备动态监测系统(DMS)通信，获取机车、动车组运行数据，连续检测线路状态，及时发现并准确定位线路不良位置，实现线路动态检测的设备。按照现有的设备管理办法，该设备虽然安装在铁路电务系统机箱里，但是维护属于铁路工务系统，长期以来，该设备的日常检修是委托设备厂家派遣专业人员上车检测，而且是安排在每天机车、动车组回库后进行检测。车辆入库后，按规定要进行一系列的检测，包括外观清洗、机械结构、电气性能、信号系统等，而其中可以用来检测车载式线路检查仪的时间较短。车载式线路检查仪的工作特性，其检测内容包括电源测试、通信测试、网络通信测试、传感器通信测试、传感器标定等，机车入库后，仅有短暂的时间可以上电，且不能持续很长时间，一旦遇到需要升级主板、调试参数，就可能会发生消耗过多车辆蓄电池电量，从而导致车辆无法启动的情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式线路检查仪的现场检测设备，包括机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)上表面安装有显示屏(2)，机壳(1)内部安装有电池，电池上连接有电源降压模块和电源升压模块，机壳(1)的前端面上配合电池安装有电源开关(3)和充电接口(5)；/n所述机壳(1)内部安装主板，机壳(1)前端面上有安装有USB接口(4)、主板接口(6)和传感器接口(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载式线路检查仪的现场检测设备，包括机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)上表面安装有显示屏(2)，机壳(1)内部安装有电池，电池上连接有电源降压模块和电源升压模块，机壳(1)的前端面上配合电池安装有电源开关(3)和充电接口(5)；
所述机壳(1)内部安装主板，机壳(1)前端面上有安装有USB接口(4)、主板接口(6)和传感器接口(7)。


2.根据权利要求1所述的一种车载式线路检查仪的现场检测设备，其特征在于，所述电池为锂电池。


3.根据权利要求1所述的一种车载式线路检查仪的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文仁，毛少虎，康学燕，梁国林，刘雨，董哲，刘建军，
申请(专利权)人：北京三岭基业科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11