一种车用超高压手动换向阀制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用超高压手动换向阀，包括换向阀本体，所述换向阀本体包括气缸，所述气缸的顶部焊接有固定板，所述固定板上设置有活动架，所述活动架通过转动轴固定在固定板上，所述活动架上焊接有限位板，所述限位板上设置有卡槽，所述气缸的一端焊接有安装板，所述安装板上设置有固定套，所述固定套的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的一端设置有连接板，所述连接板的一端设置有把手，该车用超高压手动换向阀通过活动架在气缸上进行旋转，通过活动架上的限位板通过卡槽与把手进行接触，通过不同位置的限位板对不同状态的把手进行固定，满足不同情况下的需求。

An ultra high pressure manual directional valve for vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种车用超高压手动换向阀
本技术涉及手动换向阀设备领域，具体为一种车用超高压手动换向阀。
技术介绍
在自动掀斗的车辆中，液压杆有时候需要长时间处于两种不同的工作状态，并不需要频繁切换位置，完全可以通过手动控制来达到要求，而目前通常使用的是手动换向阀，现有的手动换向阀在使用时，无法根据不同的使用要求对把手进行有效的固定，需要时刻通过用手控制设备的工作，造成使用者的疲惫感，增加劳动强度，不便于使用，另外，现有的手动换向阀在使用时，无法通过缓慢移动控制倾斜的角度进行精准控制，使用不便，且功能单一所以，如何设计一种车用超高压手动换向阀成为当前需要我们解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种车用超高压手动换向阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术结构新颖，使用的同时能够活动架上的不同位置的限位板对把手进行固定，满足不同情况下的需求。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种车用超高压手动换向阀，包括换向阀本体，所述换向阀本体包括气缸，所述气缸的顶部焊接有固定板，所述固定板上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用超高压手动换向阀，包括换向阀本体，其特征在于：所述换向阀本体包括气缸(1)，所述气缸(1)的顶部焊接有固定板(2)，所述固定板(2)上设置有活动架(3)，所述活动架(3)通过转动轴(4)固定在固定板(2)上，所述活动架(3)上焊接有限位板(5)，所述限位板(5)上设置有卡槽(6)，所述气缸(1)的一端焊接有安装板(8)，所述安装板(8)上设置有固定套(9)，所述固定套(9)的内部设置有活塞杆(10)，所述活塞杆(10)的一端设置有连接板(11)，所述连接板(11)的一端设置有把手(12)，所述安装板(8)的底部焊接有固定座(13)，所述把手(12)通过轴承杆(14)固定在固定座(1...

【技术特征摘要】
1.一种车用超高压手动换向阀，包括换向阀本体，其特征在于：所述换向阀本体包括气缸(1)，所述气缸(1)的顶部焊接有固定板(2)，所述固定板(2)上设置有活动架(3)，所述活动架(3)通过转动轴(4)固定在固定板(2)上，所述活动架(3)上焊接有限位板(5)，所述限位板(5)上设置有卡槽(6)，所述气缸(1)的一端焊接有安装板(8)，所述安装板(8)上设置有固定套(9)，所述固定套(9)的内部设置有活塞杆(10)，所述活塞杆(10)的一端设置有连接板(11)，所述连接板(11)的一端设置有把手(12)，所述安装板(8)的底部焊接有固定座(13)，所述把手(12)通过轴承杆(14)固定在固定座(13)上，所述活塞杆(10)的内部设置有凹槽(16)，所述凹槽(16)的内部设置有弹簧(17)，所述弹簧(17)的一端设置有卡珠(18)，所述固定套(9)的内壁上设置有卡孔(19)，所述卡孔(19)与卡珠(18)相配合。


2.根据权利要求1所述的一种车用超高压手动换向阀，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，
申请(专利权)人：湖北铱派电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42