【技术实现步骤摘要】
用于液黏传动离合器的液压传动调节装置
本技术属于离合器
，具体涉及用于液黏传动离合器的液压传动调节装置。
技术介绍
液粘调速离合器是一种液粘传动装置，它基于牛顿内摩擦定律，依靠液体粘性，油膜剪切来传递动力，通过改变油膜间隙来调节输出转速。液粘制动器同样基于牛顿内摩擦定律，通过改变油膜间隙来调节制动力矩。与液粘调速离合器的不同之处在于前者是动力制动装置，主要用于无磨损制动领域，后者是动力传递装置，主要用于大型风机水泵调速节能场合。液压摩擦副是液粘调速离合器重要组件，目前的液压摩擦副都是单边位移，通过设置在液压摩擦副侧边的挤压机构挤压液压摩擦副实现调速，单向位置的均匀度差，离合器的调速性能差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供用于液黏传动离合器的液压传动调节装置，液压摩擦副为双向位移，位移均匀度分别提高2倍以上，极大的改善离合器的调速性能。本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：用于液黏传动离合器的液压传动调节装置，包括传动轴、传动轴上的传动鼓、传动鼓外端设置的液压...
【技术保护点】
1.用于液黏传动离合器的液压传动调节装置，包括传动轴、传动轴上的传动鼓、传动鼓外端设置的液压摩擦副，其特征在于，所述的传动轴于传动鼓左侧设有左立板、于传动鼓右侧设有右立板，传动鼓外端于液压摩擦副的左侧设有可沿轴向滑动的左滑板，左立板外端设有向左滑板侧弯折的左限位凸台，左滑板上处于左限位凸台内侧设有左台阶，左限位凸台内侧面、左台阶外侧面相接，左滑板、左立板间形成左活塞缸，左滑板、左立板间的空间形成左活塞工作油腔，传动鼓左侧壁、左立板内壁形成连通左火塞工作油腔的左工作油道，传动鼓外端于液压摩擦副的右侧设有可沿轴向滑动的右滑板，右立板外端设有向右滑板侧弯折的右限位凸台，右滑板上处...
【技术特征摘要】
1.用于液黏传动离合器的液压传动调节装置，包括传动轴、传动轴上的传动鼓、传动鼓外端设置的液压摩擦副，其特征在于，所述的传动轴于传动鼓左侧设有左立板、于传动鼓右侧设有右立板，传动鼓外端于液压摩擦副的左侧设有可沿轴向滑动的左滑板，左立板外端设有向左滑板侧弯折的左限位凸台，左滑板上处于左限位凸台内侧设有左台阶，左限位凸台内侧面、左台阶外侧面相接，左滑板、左立板间形成左活塞缸，左滑板、左立板间的空间形成左活塞工作油腔，传动鼓左侧壁、左立板内壁形成连通左火塞工作油腔的左工作油道，传动鼓外端于液压摩擦副的右侧设有可沿轴向滑动的右滑板，右立板外端设有向右滑板侧弯折的右限位凸台，右滑板上处于右限位凸台内侧设有右台阶，右限位凸台内侧面、右台阶外侧面相接，右滑板、右立板间形成右活塞缸，右滑板、右立板间的空间形成右活塞工作油腔，传动鼓右侧壁、右立板内壁形成连通右火塞工作油腔的右工作油道，传动鼓内侧设有润滑腔，润滑腔设有通往液压摩擦副通油道，传动轴上设有连通左工作油道、右工作油道的控制油道，传动轴上设有连通润滑腔的润滑油道。
2.根据权利要求1所述的用于液黏传动离合器的液压传动调节装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖湘平，黄栋，
申请(专利权)人：常州雷森离合器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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