一种机场用的机坪排水沟箅子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场用的机坪排水沟箅子，包括支撑机构和排水机构，水流由引水渠进入辅走水槽，再通过中空结构的弧形跨度支撑筋与整体骨架流入排水通道排出，支撑机构为箅子的安装提供必要的支撑力，安装时直接将箅子放置在机场排水沟中即可，大量节约机场成本和工期，对机场的运行造成的影响降到最低，可以边更换边运行，本箅子的安装过程省去了井套的安装工序，节省人力物力，采用较大支撑接地面设计的支撑台可适用于各种有缺陷或者破损不严重的沟体，本箅子的荷载为900KN，高于标准的框架压强设计，有利于对地基进行保护，防止井盖沉降现像发生，弧形跨度支撑筋和筋部圆孔的增设即能保证高的荷载又减轻了自身的重量，方便用户安装。

A kind of apron drainage ditch grate for Airport

【技术实现步骤摘要】
一种机场用的机坪排水沟箅子
本技术涉及机坪排水
，具体为一种机场用的机坪排水沟箅子。
技术介绍
现行国内机场内原设计排水沟多采用砼质沟盖板，由于砼质盖板的收水量小和易破损的问题，国内各机场均面临更换或重新制做排水沟的问题，但是更换和重新制做排水沟的成本较大，工期较长，对机场的正常运行影响较大，更换新的砼质沟盖板仍然需要重新安装井套，大量耗费人力物力，且砼质盖板的重量较大，容易导致井盖沉降的现像发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机场用的机坪排水沟箅子，更换简单易行，大量节约机场成本和工期，对机场的运行造成的影响降到最低，甚至可以不影响机场的正常运行，省去了井套的安装工序，节省人力物力，有利于对地基进行保护，防止井盖沉降现像发生，可以解决现有技术中成本较大，工期较长，对机场的正常运行影响较大，耗费人力物力，容易导致井盖沉降的现像发生的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场用的机坪排水沟箅子，包括支撑机构和排水机构，支撑机构的内部设有排水机构，支撑机构包括整体骨架、副支撑架、弧形跨度支撑筋、筋部圆孔、主筋减重孔、辅筋减重孔、支撑台和支撑台底部固定孔，整体骨架设置为拱门型结构，整体骨架的上表面设有多组筋部圆孔，每组筋部圆孔之间加工有副支撑架，副支撑架的顶部固定在整体骨架的内部，副支撑架的底部伸入弧形跨度支撑筋的内部，弧形跨度支撑筋的顶面与拱门型整体骨架的下表面紧密贴合形成一体式支撑结构，该一体式支撑结构的内部对称加工有两组主筋减重孔，弧形跨度支撑筋与整体骨架的两侧支撑端均固定安装在支撑台上，支撑台的内部设有支撑台底部固定孔，弧形跨度支撑筋的底面与排水沟底面之间设为排水通道，排水通道与排水机构连通，排水机构包括引水渠和辅走水槽，引水渠设置为条形槽状渠，引水渠的内侧开设有辅走水槽。优选的，所述支撑机构的所有组件之间采用安装膨胀地角螺栓的固定方式。优选的，所述弧形跨度支撑筋与整体骨架形成的一体式支撑结构的内部设置为中空结构，该一体式支撑结构的顶部与筋部圆孔和辅走水槽连通，该一体式支撑结构的底部与排水通道连通。优选的，所述引水渠和辅走水槽对称设置在整体骨架的顶面两侧。优选的，每组所述主筋减重孔设有两个，每组主筋减重孔的两侧开设有辅筋减重孔，每组辅筋减重孔设有四个，主筋减重孔与辅筋减重孔的内部均填充砂芯。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本机场用的机坪排水沟箅子，水流由引水渠进入辅走水槽，再通过中空结构的弧形跨度支撑筋与整体骨架流入排水通道排出，本箅子的跨度设置为1200mm，可含盖国内大部分现行机场排水沟，支撑机构为箅子的安装提供必要的支撑力，安装时直接将箅子放置在机场排水沟中即可，更换简单易行，大量节约机场成本和工期，对机场的运行造成的影响降到最低，甚至可以不影响机场的正常运行，可以边更换边运行，与传统的砼质沟盖板相比，本箅子的安装过程省去了井套的安装工序，节省人力物力，采用较大支撑接地面设计的支撑台可适用于各种有缺陷或者破损不严重的沟体，本箅子的荷载为900KN，高于标准的框架压强设计，有利于对地基进行保护，防止井盖沉降现像发生，弧形跨度支撑筋和筋部圆孔的增设即能保证高的荷载又减轻了自身的重量，方便用户安装。附图说明图1为本技术的整体结构俯视示意图；图2为本技术的A-A面剖视示意图；图3为本技术的B-B面剖视示意图；图4为本技术的C向示意图。图中：1、支撑机构；11、整体骨架；12、副支撑架；13、弧形跨度支撑筋；14、筋部圆孔；15、主筋减重孔；16、辅筋减重孔；17、支撑台；18、支撑台底部固定孔；2、排水机构；21、排水通道；22、引水渠；23、辅走水槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种机场用的机坪排水沟箅子，包括支撑机构1和排水机构2，支撑机构1的内部设有排水机构2，支撑机构1包括整体骨架11、副支撑架12、弧形跨度支撑筋13、筋部圆孔14、主筋减重孔15、辅筋减重孔16、支撑台17和支撑台底部固定孔18，整体骨架11设置为拱门型结构，整体骨架11的上表面设有多组筋部圆孔14，每组筋部圆孔14之间加工有副支撑架12，副支撑架12的顶部固定在整体骨架11的内部，副支撑架12的底部伸入弧形跨度支撑筋13的内部，弧形跨度支撑筋13的顶面与拱门型整体骨架11的下表面紧密贴合形成一体式支撑结构，该一体式支撑结构的内部对称加工有两组主筋减重孔15，弧形跨度支撑筋13与整体骨架11的两侧支撑端均固定安装在支撑台17上，支撑台17的内部设有支撑台底部固定孔18，弧形跨度支撑筋13的底面与排水沟底面之间设为排水通道21，排水通道21与排水机构2连通，排水机构2包括引水渠22和辅走水槽23，引水渠22设置为条形槽状渠，引水渠22的内侧开设有辅走水槽23，支撑机构1的所有组件之间采用安装膨胀地角螺栓的固定方式，弧形跨度支撑筋13与整体骨架11形成的一体式支撑结构的内部设置为中空结构，该一体式支撑结构的顶部与筋部圆孔14和辅走水槽23连通，该一体式支撑结构的底部与排水通道21连通，引水渠22和辅走水槽23对称设置在整体骨架11的顶面两侧，每组主筋减重孔15设有两个，每组主筋减重孔15的两侧开设有辅筋减重孔16，每组辅筋减重孔16设有四个，主筋减重孔15与辅筋减重孔16的内部均填充砂芯。工作原理：将本机场用的机坪排水沟箅子直接独立安装在机场排水沟中，水流由引水渠22进入辅走水槽23，再通过中空结构的弧形跨度支撑筋13与整体骨架11流入排水通道21排出，本箅子的跨度设置为1200mm，可含盖国内大部分现行机场排水沟，支撑机构1为箅子的安装提供必要的支撑力，安装时直接将箅子放置在机场排水沟中即可，采用较大支撑接地面设计的支撑台17可适用于各种有缺陷或者破损不严重的沟体，本箅子的荷载为900KN，弧形跨度支撑筋13和筋部圆孔14的增设即能保证高的荷载又减轻了自身的重量，方便用户安装。综上所述：本机场用的机坪排水沟箅子，水流由引水渠22进入辅走水槽23，再通过中空结构的弧形跨度支撑筋13与整体骨架11流入排水通道21排出，本箅子的跨度设置为1200mm，可含盖国内大部分现行机场排水沟，支撑机构1为箅子的安装提供必要的支撑力，安装时直接将箅子放置在机场排水沟中即可，更换简单易行，大量节约机场成本和工期，对机场的运行造成的影响降到最低，甚至可以不影响机场的正常运行，可以边更换边运行，与传统的砼质沟盖板相比，本箅子的安装过程省去了井套的安装工序，节省人力物力，采用较大支撑接地面设计的支撑台17可适用于各种有缺陷或者破损不严重的沟体，本箅子的荷载为900KN，高于标准的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场用的机坪排水沟箅子，包括支撑机构（1）和排水机构（2），支撑机构（1）的内部设有排水机构（2），其特征在于：所述支撑机构（1）包括整体骨架（11）、副支撑架（12）、弧形跨度支撑筋（13）、筋部圆孔（14）、主筋减重孔（15）、辅筋减重孔（16）、支撑台（17）和支撑台底部固定孔（18），所述整体骨架（11）设置为拱门型结构，整体骨架（11）的上表面设有多组筋部圆孔（14），每组筋部圆孔（14）之间加工有副支撑架（12），副支撑架（12）的顶部固定在整体骨架（11）的内部，副支撑架（12）的底部伸入弧形跨度支撑筋（13）的内部，弧形跨度支撑筋（13）的顶面与拱门型整体骨架（11）的下表面紧密贴合形成一体式支撑结构，该一体式支撑结构的内部对称加工有两组主筋减重孔（15），弧形跨度支撑筋（13）与整体骨架（11）的两侧支撑端均固定安装在支撑台（17）上，支撑台（17）的内部设有支撑台底部固定孔（18），所述弧形跨度支撑筋（13）的底面与排水沟底面之间设为排水通道（21），所述排水通道（21）与排水机构（2）连通，所述排水机构（2）包括引水渠（22）和辅走水槽（23），引水渠（22）设置为条形槽状渠，引水渠（22）的内侧开设有辅走水槽（23）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种机场用的机坪排水沟箅子，包括支撑机构（1）和排水机构（2），支撑机构（1）的内部设有排水机构（2），其特征在于：所述支撑机构（1）包括整体骨架（11）、副支撑架（12）、弧形跨度支撑筋（13）、筋部圆孔（14）、主筋减重孔（15）、辅筋减重孔（16）、支撑台（17）和支撑台底部固定孔（18），所述整体骨架（11）设置为拱门型结构，整体骨架（11）的上表面设有多组筋部圆孔（14），每组筋部圆孔（14）之间加工有副支撑架（12），副支撑架（12）的顶部固定在整体骨架（11）的内部，副支撑架（12）的底部伸入弧形跨度支撑筋（13）的内部，弧形跨度支撑筋（13）的顶面与拱门型整体骨架（11）的下表面紧密贴合形成一体式支撑结构，该一体式支撑结构的内部对称加工有两组主筋减重孔（15），弧形跨度支撑筋（13）与整体骨架（11）的两侧支撑端均固定安装在支撑台（17）上，支撑台（17）的内部设有支撑台底部固定孔（18），所述弧形跨度支撑筋（13）的底面与排水沟底面之间设为排水通道（21），所述排水通道（21）与排水机构（2）连通，所述排水机构（2）包括引水渠（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，
申请(专利权)人：北京汇航机场设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11