【技术实现步骤摘要】
一种道路用可调节的交通标识牌
本技术涉及交通标识牌，具体涉及一种道路用可调节的交通标识牌。
技术介绍
目前在一些市政工程中，需要对改建的道路进行破碎，在施工过程中，需要在改建的道路路口设置标识牌，防止来往车辆进入破碎路口，造成汽车损坏甚至造成人体伤害。现有的标识牌无法调节高度，不便于来往车辆观察注意，并且现有标识牌在大风天气时容易移动，给交通秩序带来一定影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种道路用可调节的交通标识牌，能够有效克服现有技术所存在的无法调节高度、在大风天气下容易移动的缺陷。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路用可调节的交通标识牌，包括底座，所述底座上相对固定有侧板，所述侧板相对侧均开设有滑槽，所述侧板内部位于所述滑槽后侧开设有与所述滑槽连通的螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有固定螺栓，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块上开设有与所述螺纹孔配合的定位孔，所述滑块之间固定有交通路...
【技术保护点】
1.一种道路用可调节的交通标识牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上相对固定有侧板(2)，所述侧板(2)相对侧均开设有滑槽(3)，所述侧板(2)内部位于所述滑槽(3)后侧开设有与所述滑槽(3)连通的螺纹孔(4)，所述螺纹孔(4)内部螺纹连接有固定螺栓(5)，所述滑槽(3)内部滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)上开设有与所述螺纹孔(4)配合的定位孔(7)，所述滑块(6)之间固定有交通路障标识牌(8)；/n所述侧板(2)侧壁固定有安装座(9)，所述安装座(9)与收线杆(10)转动连接，所述侧板(2)顶部相对固定有轮架(11)，所述轮架(11)上转动连接有导线轮(12...
【技术特征摘要】
1.一种道路用可调节的交通标识牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上相对固定有侧板(2)，所述侧板(2)相对侧均开设有滑槽(3)，所述侧板(2)内部位于所述滑槽(3)后侧开设有与所述滑槽(3)连通的螺纹孔(4)，所述螺纹孔(4)内部螺纹连接有固定螺栓(5)，所述滑槽(3)内部滑动连接有滑块(6)，所述滑块(6)上开设有与所述螺纹孔(4)配合的定位孔(7)，所述滑块(6)之间固定有交通路障标识牌(8)；
所述侧板(2)侧壁固定有安装座(9)，所述安装座(9)与收线杆(10)转动连接，所述侧板(2)顶部相对固定有轮架(11)，所述轮架(11)上转动连接有导线轮(12)，所述交通路障标识牌(8)顶部与拉绳(13)一端固定，所述拉绳(13)另一端穿过所述导线轮(12)缠绕在所述收线杆(10)上并与所述收线杆(10)固定；
所述底座(1)内部相对固定有安装板(14)，所述安装板(14)通过弹簧(15)与移动板(16)相连，所述底座(1)侧壁与所述移动板(16)相对处开设有第一开口(17)，所述第一开口(17)内部固定有隔板(18)，所述隔板(18)两侧均通过弹簧(15)与安装块(19)相连，所述安装块(19)与限位杆(20)固定，所述移动板(16)内部开设有与所述限位杆(20)卡接的限位槽(21)，所述底座(1)底部贯穿并滑动连接有第一连杆(23)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，徐小雪，邵慧，颜普，苏亮亮，马小琴，翟方兵，张亚国，郭航，何子辛，肖晓，
申请(专利权)人：安徽建筑大学，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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