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电液道岔锁钩的自动注油装置制造方法及图纸

技术编号:24771294 阅读:74 留言:0更新日期:2020-07-04 14:23
本实用新型专利技术公开了一种电液道岔锁钩的自动注油装置,包括直立的固定安装板、固定连接于固定安装板前侧的储油箱、设置于储油箱顶部的箱盖、固定设置于固定安装板前侧的横向的支撑板及一个触发件,支撑板位于储油箱的下方,触发件的横板部位于储油箱的底面与支撑板之间的间隙中,储油箱的下端部的左右两侧与支撑板之间均设置有限位板,支撑板设置有弹簧安装槽,横板部的下端固定设置有直立的弹簧抵顶板,弹簧抵顶板的前侧面与弹簧安装槽之间设置有弹簧,储油箱的底部的漏油通孔内设置有直立的橡胶出油筒,橡胶出油筒的底面与横板部上表面触接,支撑板正对橡胶出油筒设置有支撑板漏油孔,横板部设置有触发件漏油孔。它结构合理,经久耐用,使用方便。

Automatic oiling device for electro-hydraulic switch lock hook

【技术实现步骤摘要】
电液道岔锁钩的自动注油装置
本技术涉及铁路道岔的外锁闭装置
,具体涉及一种电液道岔锁钩的自动注油装置。
技术介绍
道岔是保证行车安全的重要设备之一,随着重载、高速铁路的发展,外锁闭装置的作用越发凸显出来,外锁闭装置能有效的隔离列车通过时对道岔设备的震动和冲击,提高转辙设备的寿命和可靠性。道岔在转换时动作杆推拉锁钩,锁钩在锁闭框内滑动摩擦,若摩擦阻力偏大,会直接导致道岔故障,所以电务部门把外锁闭装置注油工作放在重要位置,特别是雨后、雪后外锁闭装置的可动部位注油尤为重要。为此,电务维护人员需要经常提请天窗进行注油工作。此项工作挤占了大部分天窗时间,降低了天窗利用率,增加了维护人员上道次数,给设备维护工作带来很大干扰。另一方面经常提请天窗给行车秩序带来较大影响。因此,现有技术中亟需一种经久耐用、使用方便的电液道岔锁钩的自动注油装置,以代替人工注油工作,减少维护人员上道次数,提高天窗利用率。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的不足,提供一种经久耐用、使用方便的电液道岔锁钩的自动注油装置,以代替人工注油工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电液道岔锁钩的自动注油装置,其特征在于:所述电液道岔锁钩的自动注油装置包括直立的固定安装板、固定连接于固定安装板前侧的储油箱、设置于储油箱顶部的箱盖、固定设置于固定安装板前侧的横向的支撑板及位于所述固定安装板前侧的触发件,所述支撑板位于所述储油箱的下方,所述触发件包括横板部,该横板部位于所述储油箱的底面与所述支撑板之间的间隙中,所述储油箱的下端部的左右两侧与所述支撑板之间均设置有限位板,所述横板部的左右两端分别与左右两个所述限位板接触,所述支撑板设置有弹簧安装槽,所述横板部的下端固定设置有直立的弹簧抵顶板,该弹簧抵顶板向下伸入所述弹簧安装槽内,所述弹簧抵顶板的前侧面与所述弹簧安装槽之间...

【技术特征摘要】
1.一种电液道岔锁钩的自动注油装置,其特征在于:所述电液道岔锁钩的自动注油装置包括直立的固定安装板、固定连接于固定安装板前侧的储油箱、设置于储油箱顶部的箱盖、固定设置于固定安装板前侧的横向的支撑板及位于所述固定安装板前侧的触发件,所述支撑板位于所述储油箱的下方,所述触发件包括横板部,该横板部位于所述储油箱的底面与所述支撑板之间的间隙中,所述储油箱的下端部的左右两侧与所述支撑板之间均设置有限位板,所述横板部的左右两端分别与左右两个所述限位板接触,所述支撑板设置有弹簧安装槽,所述横板部的下端固定设置有直立的弹簧抵顶板,该弹簧抵顶板向下伸入所述弹簧安装槽内,所述弹簧抵顶板的前侧面与所述弹簧安装槽之间设置有弹簧,所述储油箱的底部设置有漏油通孔,该漏油通孔内设置有直立的橡胶出油筒,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘原贾剑超
申请(专利权)人:刘原贾剑超
类型:新型
国别省市:内蒙;15

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