一种带有刹车系统的运输装置制造方法及图纸

技术编号:24768595 阅读:12 留言:0更新日期:2020-07-04 12:36
本实用新型专利技术公开了一种带有刹车系统的运输装置,包括轨道、链条、驱动件,所述链条和驱动件位于轨道内,所述驱动件驱动链条沿轨道长度方向传动,所述轨道上设置有小车,所述小车上转动连接有插接销,所述小车表面设置有贯穿至小车底部的贯穿孔,所述插接销穿过贯穿孔后与链条上的链孔插接配合,所述小车前行的前端面转动设置有通过转动带动插接销插入链孔或从链孔中脱离出来的联动组件,所述轨道一侧设置有与联动组件相抵触后触发联动组件将插接销从链孔中脱离出来的挡接件,小车在进入烘漆房以后,挡接装置可以上升,与小车上的连接架抵触,小车受惯性影响较小,可以及时准确地停止。

A transport device with brake system

【技术实现步骤摘要】
一种带有刹车系统的运输装置
本技术涉及一种运输装置,更具体的说,涉及一种带有刹车系统的运输装置。
技术介绍
油漆是一种能牢固覆盖在物体,起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料,这种涂料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜,这样形成的膜通称涂膜,又称漆膜或涂层,在涂完之后需要将涂有涂层的产品运输到烘房内,对产品上的涂层进行烘干固化,随着科技不断发展提升,各个产品使用部门都要求加快烘漆干燥速度。现有技术中,如图1所示的一种烘漆用的运输设备,主要有小车01、轨道02、安装在轨道02内的链条03、电机04,小车01包括托架05、带动小车01移动的滚轮06、固定设置在小车01上的插接销07,在小车01运输之前,将托盘08和涂了漆的产品移到托架05上,小车01上的插接销07插接在链条03其中一个链节的链孔内,链条03呈环形安装于轨道02内,电机04驱动链条03在轨道02中传动,通过插接销07带动小车01同步沿轨道02长度方向运动,小车01进入烘漆房后电机04关闭,链条03停止运动,小车01缓缓停下,待烘漆结束后电机04启动,链条03带动小车01继续运动,离开烘漆房,从而完成烘漆工作。目前市场上的运输烘漆用的设备使用范围较广,在小车01进入烘漆房里后,链条03上的电机04关闭,而链条03自身会在运动惯性的作用下继续向前运动一段距离,不能立马停止,从而带动小车01继续前行一段距离,容易导致小车01在烘漆房内停放位置不准确,影响烘漆效率和后面小车01的停放。<br>
技术实现思路
针对上述技术问题,本技术的目的在于提供一种带有刹车系统的运输装置,通过设置刹车系统保证小车停车的精准度,提高工作效率,确保烘漆的效率以及后面小车停放的精准度。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种带有刹车系统的运输装置,包括轨道、链条、驱动件,所述链条和驱动件位于轨道内,所述驱动件包括驱动链条沿轨道长度方向传动的电机,所述轨道上设置有小车,所述小车上安装有插接销,所述小车表面设置有贯穿至小车底部的贯穿孔,所述插接销穿过贯穿孔后与链条上的链孔插接配合,所述小车前行的前端面转动设置有通过转动带动插接销插入链孔或从链孔中脱离出来的联动组件,所述轨道一侧设置有与联动组件组件组件相抵触后触发联动组件将插接销从链孔中脱离出来的挡接件。通过采用上述技术方案,小车上的插接销插接在链条上的链孔中,小车可以随着链条在轨道中传动而向前运动,轨道一侧的挡接件通过与小车前端的联动组件抵触带动插接销沿贯穿孔方向上移,脱离链孔,实现小车不随链条继续运动的目的,由于挡接件和联动组件的作用,小车受到与其运动方向相反的阻挡力,从而受惯性影响较小,快速停止运动,实现小车精准停放,有利于后面顺利进入烘漆作业,提高了整个工作效率。本技术进一步设置为:所述联动组件包括连接架,所述连接架转动连接在小车上,所述小车上转动设置有安装夹,所述安装夹包括两条相对设置的安装臂,所述小车上的插接销设置在安装夹上的两条安装臂之间。通过采用上述技术方案,连接架可以受挡接件作用向小车的后端转动以对小车产生向后拖拽的力,同时连接架会推动与其安装在小车同一侧的安装夹沿小车运动的反方向移动,安装夹内的插接销则沿小车的高度方向竖直运动,从链孔内脱离出来,安装夹的转动使插接销可以做上下运动。本技术进一步设置为:所述挡接件包括挡接臂,所述挡接臂一端与轨道一侧转动连接,所述挡接臂连接轨道的另一端在转动至最高高度时,所述挡接臂与连接架抵触,所述挡接臂连接轨道的另一端在转动至最低高度时,所述挡接臂的最低高度低于连接架的高度。通过采用上述技术方案,挡接臂与轨道一侧转动连接可实现挡接臂调节出相对连接件的不同的设置高度,转动连接的挡接臂与连接件抵触后随着小车的继续运动阻挡连接件,挡接臂对小车产生向后的拉力,从而实现小车停止运动的目的;小车烘漆完成后,挡接臂的另一端转动到最低高度时,其高度低于连接架的高度,小车的连接架与挡接臂脱离,小车运动方向不受挡接臂的阻力作用。本技术进一步设置为:所述挡接件包括安装座,所述安装座位于轨道的一侧,所述挡接臂的一端与安装座转动连接,所述安装座与挡接臂之间设置有驱动挡接臂另一端转动升降的驱动气缸。通过采用上述技术方案,安装座与挡接臂转动连接,驱动气缸设置在安装座与挡接臂之间,可以驱动挡接臂上下转动,通过驱动气缸实现挡接臂的自动转动,不需要人工手动调节挡接臂的转动。本技术进一步设置为:所述挡接臂靠近转动处的一端设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一端与挡接臂固定连接,另一端与安装座固定连接。通过采用上述技术方案,挡接臂受驱动气缸驱动时,抬起或放下时速度过快,尤其是在抬起时速度过快,冲量较大,会与连接架发生较强的撞击,长期下去会对刹车系统造成破坏,缩短刹车系统的使用寿命,而增加缓冲弹簧则可以带动挡接臂缓缓上升或下降,避免驱动气缸直接驱动导致的较强的冲击力,使挡接臂的转动比较平稳的进行。本技术进一步设置为:所述小车包括托架,所述托架的上表面呈矩形,所述托架包括X对角线和Y对角线,所述托架上沿X对角线和Y对角线上对称设置有多个转向轮,每条对角线上的转向轮设置方向一致。通过采用上述技术方案,每条对角线上的转向轮运动方向一致,可以保证放置在小车托架上的物品方便沿对角线方向由滚轮拖移下来,或者将物品拖移到托架上去,而不需要人工很费力地搬运沉重的物品,方便且省力。本技术进一步设置为:所述托架呈框型,所述托架上沿其长度方向固定设置有托条,所述托条的两端与托架的边沿接触。通过采用上述技术方案,在小车上的托架设置成框架型,相比于板状的托架,框架结构设计的托架可以节省小车的生产成本和减轻小车的质量。本技术进一步设置为:所述托架上远离连接架的一端向外凸出设置有挡接凸块。通过采用上述技术方案,挡接凸块向外凸出,超出小车前行的后端面,与紧随其后的车的连接架相抵触,对后面的小车形成抵挡作用,使后面小车上的安装夹转动,插接销从贯穿孔上脱离出来,构成刹车系统,将后面的车停在正确的位置,起到对后面的小车也可以实现精准的停车功能。综上所述,本技术具有以下有益效果:1.通过在小车上设置连接架、安装夹以及插接销,在轨道一侧设置挡接装置,使得小车在进入烘漆房以后,挡接臂可以转动上升,与小车上的连接架抵触,小车可以及时准确地停止,而受惯性影响较小;2.通过在小车上对角线上设置转向轮,使得放置在小车上的物品可沿小车的对角线方向拖移,省力便捷。附图说明图1是现有技术的爆炸示意图;图2是一种带有刹车系统的运输装置的结构示意图,用于展示运输装置的整体构造;图3是一种带有刹车系统的运输装置的爆炸示意图一,用于展示轨道内链条和小车滚轮的结构;图4是一种带有刹车系统的运输装置的爆炸示意图二;图5是图4的A部放大示意图;图6是图4的B部放大示意图;图7是一本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种带有刹车系统的运输装置,包括轨道(1)、链条(2)、驱动件,所 述链条(2)和驱动件位于轨道(1)内,所述驱动件包括驱动链条(2)沿轨道(1)长度方向传动的电机(10),所述轨道(1)上设置有小车(3),所述小车(3)上安装有插接销(312),其特征在于,所述小车(3)表面设置有贯穿至小车(3)底部的贯穿孔(311),所述插接销(312)穿过贯穿孔(311)后与链条(2)上的链孔(21)插接配合,所述小车(3)前行的前端面转动设置有通过转动带动插接销(312)插入链孔(21)或从链孔(21)中脱离出来的联动组件,所述轨道(1)一侧设置有与联动组件相抵触后触发联动组件将插接销(312)从链孔(21)中脱离出来的挡接件。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有刹车系统的运输装置,包括轨道(1)、链条(2)、驱动件,所述链条(2)和驱动件位于轨道(1)内,所述驱动件包括驱动链条(2)沿轨道(1)长度方向传动的电机(10),所述轨道(1)上设置有小车(3),所述小车(3)上安装有插接销(312),其特征在于,所述小车(3)表面设置有贯穿至小车(3)底部的贯穿孔(311),所述插接销(312)穿过贯穿孔(311)后与链条(2)上的链孔(21)插接配合,所述小车(3)前行的前端面转动设置有通过转动带动插接销(312)插入链孔(21)或从链孔(21)中脱离出来的联动组件,所述轨道(1)一侧设置有与联动组件相抵触后触发联动组件将插接销(312)从链孔(21)中脱离出来的挡接件。


2.根据权利要求1所述的一种带有刹车系统的运输装置,其特征在于,所述联动组件包括连接架(4)和安装夹(5),所述连接架(4)转动连接在小车(3)上,所述连接架(4)转动后一端靠近或者远离小车(3)前行的前端面,所述安装夹(5)与小车(3)转动连接,所述安装夹(5)一端部包括两条相对设置的安装臂(51),所述插接销(312)活动设置在两条安装臂(51)之间,所述安装夹(5)的另一端部与转动后的连接架(4)相抵触。


3.根据权利要求2所述的一种带有刹车系统的运输装置,其特征在于,所述挡接件包括挡接臂(6),所述挡接臂(6)一端与轨道(1)一侧转动连接,所述挡接臂(6)连接轨道(1)的另一端在转动至最高高度时,所述挡接臂(6)与连接架(4)抵触,所述挡接臂(6)连接轨道(1)的另一端在转动至最低高度时,所述挡接臂(6)连接轨道(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋翔俊董兴琨陈泓楠金少华
申请(专利权)人:上海榛源环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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