一种机舱内发射机的运输安装装置制造方法及图纸

一种机舱内发射机的运输安装装置，包括：第一承载架，具有第一承载面；第二承载架，用以与机舱内的飞机框架连接，具有第二承载面，其一端与第一承载架的另一端对接；安装在第一承载架一端的第一升降爪，能够带动第一承载架运动，使第一承载面与第二承载面处于同一平面；第三承载架，其一端与第二承载架的另一端搭接；两个支撑座，沿轴向排列设置在第三承载架上，具有支撑面；安装在第三承载架的另一端的第二升降爪，能够带动第三承载架运动，使两个支撑座的支撑面与第二承载面处于同一平面；其中，靠近第二承载架的一个支撑座为第一支撑座，与第二承载架之间具有第一间隙；另一个支撑座为第二支撑座，与第一支撑座之间具有第二间隙。

A transport and installation device for transmitter in engine room

【技术实现步骤摘要】
一种机舱内发射机的运输安装装置
本申请属于机舱内发射机运输设计
，具体涉及一种机舱内发射机的运输安装装置。
技术介绍
在机舱内对发射机进行安装不能够回避的是发射机载机舱内的运输，由于发射机体积大、质量大，在机舱内对其进行安装时，多需两人协同配合完成其的运输，极为不便，同时，机舱内空间狭小，其底面凹凸不平，且安装有多种设备，加重了发射机的运输、安装的难度，且在安装过程中对发射机的定位极为困难。鉴于此提出本申请。
技术实现思路
本申请的目的是提供一种机舱内发射机的运输安装装置，以于克服或减轻现有技术至少一方面的缺陷。本申请的技术方案是：一种机舱内发射机的运输安装装置，包括：第一升降爪；第一承载架，具有第一承载面，第一升降爪安装在第一承载架的一端；第二承载架，用以与机舱内的飞机框架连接，具有第二承载面，其一端与第一承载架的另一端对接；第一升降爪能够带动第一承载架运动，使第一承载面与第二承载面处于同一平面；第三承载架，其一端与第二承载架的另一端搭接；两个支撑座，沿轴向排列设置在第三承载架上，具有支撑面；第二升降爪，安装在第三承载架的另一端，能够带动第三承载架运动，使两个支撑座的支撑面与第二承载面处于同一平面；其中，靠近第二承载架的一个支撑座为第一支撑座，与第二承载架之间具有第一间隙；另一个支撑座为第二支撑座，与第一支撑座之间具有第二间隙。根据本申请的至少一个实施例，第一承载架具有两段，其中，>一段为第一承载架第一段，第一升降爪安装在第一承载架第一段的一端；另一段为第一承载架第二段，其一端与第一承载架第一段的另一端对接，另一端与第二承载架远离第三承载架的一端对接。根据本申请的至少一个实施例，第一承载架第一段远离第一升降爪的一端具有第一凸出；第一承载架第二段远离第二承载架的一端具有第一孔，第一凸出插入至第一孔中。根据本申请的至少一个实施例，第一承载架第二段远离第一承载架第一段的一端具有第二凸出；第二承载架远离第三承载架的一端具有第二孔，第二凸出插入至第二孔中。根据本申请的至少一个实施例，还包括两个连接架，沿轴向排列设置在第二承载架上，用以与飞机框架连接。根据本申请的至少一个实施例，还包括：两个手轮杆，每个手轮杆对应固定在一个连接架上；两个手轮，每个手轮对应与一个手轮杆螺纹配合连接，通过旋转沿该手轮杆轴向运动，以能够与对应的连接架配合夹紧飞机框架。根据本申请的至少一个实施例，还包括有连接板，具有第一侧面、与第一侧面相对的第二侧面；其中，第一侧面上具有第一搭接凸出，第一搭接凸出搭接在第二承载架远离第一承载架的一端；第二侧面上具有第二搭接凸出，第三承载架与第二承载架连接的一端搭接在第二搭接凸出上。根据本申请的至少一个实施例，第一搭接凸出与第二承载架远离第一承载架的一端通过第一榫头连接；第三承载架与第二承载架连接的一端与第二搭接凸出通过第二榫头连接。根据本申请的至少一个实施例，第一承载面、第二承载面、两个支撑座的支撑面上覆盖有耐磨垫片。附图说明图1是本申请实施例提供的机舱内发射机的运输安装装置的结构示意图；图2是图1一个方向的侧视图；其中：1-第一升降爪；2-第一承载架；3-第二承载架；4-第三承载架；5-支撑座；6-第二升降爪；7-连接架；8-手轮；9-连接板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。需要说明的是，在本申请的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。下面结合附图1至图2对本申请做进一步详细说明。一种机舱内发射机运输安装装置，包括：第一升降爪1；第一承载架2，具有第一承载面，第一升降爪1安装在第一承载架2的一端；第二承载架3，用以与机舱内的飞机框架连接，具有第二承载面，其一端与第一承载架2的另一端对接；第一升降爪1能够带动第一承载架2运动，使第一承载面与第二承载面处于同一平面；第三承载架4，其一端与第二承载架3的另一端搭接；两个支撑座5，沿轴向排列设置在第三承载架4上，具有支撑面；第二升降爪6，安装在第三承载架4的另一端，能够带动第三承载架4运动，使两个支撑座5的支撑面与第二承载面处于同一平面；其中，靠近第二承载架3的一个支撑座5为第一支撑座，与第二承载架3之间具有第一间隙；另一个支撑座5为第二支撑座，与第一支撑座之间具有第二间隙。对上述实施例公开的机舱内发射机的运输安装装置，本领域技术人员可以理解的是，在将其在机舱内设置应用于发射机的运输安装时，其可通过第一升降爪1、第二支撑爪6支撑安装在机舱底面上，以避开机舱内安装的设备，通过第一升降爪1、第二升降爪6调节使第一承载面、使两个支撑座的支撑面与第二承载面处于同一平面，其后，将发射机置于该运输安装装置上，使发射机的底面与支撑面抵接，发射机底面上的安装螺钉分布在第一承载架2的两侧，推动发射机沿轴向运动，使其依次滑过第一承载面、第二承载面，直至滑动至两个支撑座5的支撑面上，此时，发射机底面上的两排安装螺钉一排对准第一间隙，另一排对准第二间隙，从而能够沿垂直于轴向的方向推动发射机，发射机沿垂直于轴向的方向滑动，其底面上的两排安装螺钉对应通过第一间隙及第二间隙运动至发射机的安装位置，完成对发射机的输运及精确定位，从而实现对发射机的定位安装。上述对于发射机的运输及其定位安装过程，仅需单人即可完成操作，在一定程度上可提升发射机安装效率。对上述实施例公开的机舱内发射机的运输安装装置，可设置其各个部件间以可拆卸的方式连接，以便于拆装、携带。在一些可选的实施例中，第一承载架2具有两段，其中，一段为第一承载架第一段，第一升降爪1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机舱内发射机运输安装装置，其特征在于，包括：/n第一升降爪(1)；/n第一承载架(2)，具有第一承载面，所述第一升降爪(1)安装在所述第一承载架(2)的一端；/n第二承载架(3)，用以与机舱内的飞机框架连接，具有第二承载面，其一端与所述第一承载架(2)的另一端对接；所述第一升降爪(1)能够带动所述第一承载架(2)运动，使所述第一承载面与所述第二承载面处于同一平面；/n第三承载架(4)，其一端与所述第二承载架(3)的另一端搭接；/n两个支撑座(5)，沿轴向排列设置在所述第三承载架(4)上，具有支撑面；/n第二升降爪(6)，安装在所述第三承载架(4)的另一端，能够带动所述第三承载架(4)运动，使两个所述支撑座(5)的支撑面与所述第二承载面处于同一平面；/n其中，/n靠近所述第二承载架(3)的一个支撑座(5)为第一支撑座，与所述第二承载架(3)之间具有第一间隙；/n另一个所述支撑座(5)为第二支撑座，与所述第一支撑座之间具有第二间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种机舱内发射机运输安装装置，其特征在于，包括：
第一升降爪(1)；
第一承载架(2)，具有第一承载面，所述第一升降爪(1)安装在所述第一承载架(2)的一端；
第二承载架(3)，用以与机舱内的飞机框架连接，具有第二承载面，其一端与所述第一承载架(2)的另一端对接；所述第一升降爪(1)能够带动所述第一承载架(2)运动，使所述第一承载面与所述第二承载面处于同一平面；
第三承载架(4)，其一端与所述第二承载架(3)的另一端搭接；
两个支撑座(5)，沿轴向排列设置在所述第三承载架(4)上，具有支撑面；
第二升降爪(6)，安装在所述第三承载架(4)的另一端，能够带动所述第三承载架(4)运动，使两个所述支撑座(5)的支撑面与所述第二承载面处于同一平面；
其中，
靠近所述第二承载架(3)的一个支撑座(5)为第一支撑座，与所述第二承载架(3)之间具有第一间隙；
另一个所述支撑座(5)为第二支撑座，与所述第一支撑座之间具有第二间隙。


2.根据权利要求1所述的运输安装装置，其特征在于，
所述第一承载架(2)具有两段，其中，
一段为第一承载架第一段，所述第一升降爪(1)安装在所述第一承载架第一段的一端；
另一段为第一承载架第二段，其一端与所述第一承载架第一段的另一端对接，另一端与所述第二承载架(3)远离所述第三承载架(4)的一端对接。


3.根据权利要求2所述的运输安装装置，其特征在于，
所述第一承载架第一段远离所述第一升降爪(1)的一端具有第一凸出；
所述第一承载架第二段远离所述第二承载架(3)的一端具有第一孔，所述第一凸出插入至所述第一孔中。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：程胜勇，姚黎，解金华，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所，
类型：新型
国别省市：江苏;32