一种飞行器货框和飞行器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行器货框和飞行器，涉及仓储物流技术领域。该飞行器货框包括主框架和位于主框架内的内框，主框架包括环形杆、L形杆和条形杆，其中：L形杆的上部连接于环形杆；L形杆之间通过条形杆连接，且条形杆位于L形杆的下部。该实施方式能够实现飞行器货框与飞行器融合，相互增加结构强度，同时可以实现从上方装取货物，便于操作，提高了人机效率，降低了使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器货框和飞行器
本技术涉及仓储物流
，具体涉及一种飞行器货框和飞行器。
技术介绍
多旋翼无人机等飞行器在物流快递行业具有广阔的应用前景。多旋翼无人机的机架形式多为机身中间部分作为机架主体结构，其一般由两块碳板或铝板组成，机臂由中心向四周以辐射的形状伸出，在机臂外端点上安装大功率直流无刷电机，这种形式机身是主承力结构。当前，采用前述形式的无人机的货物运输箱一般置于机身下侧，装卸货物时都需要在机身下部进行操作才能完成。在实现本技术过程中，专利技术人发现上述操作方式存在以下缺点：1.现有的储物货框与无人机的机身框架相互独立设置，储物货框不仅对机身结构强度起不到加强作用，还会增加无人机的重量，提高了无人机使用成本；2.当前的无人机，储物货框置于机身下方，只能从机身下方取货或装货，不便于操作，且人机效率低。
技术实现思路
为了提高机身结构强度，优化货物装载方式，本技术提供一种飞行器货框和飞行器，能够实现飞行器货框与飞行器融合，相互增加结构强度，同时可以实现从上方装取货物，便于操作，提高了人机效率，降低了使用成本。为实现上述目的，根据本技术实施例的一个方面，提供了一种飞行器货框。本技术实施例的一种飞行器货框，包括主框架和位于所述主框架内的内框，所述主框架包括环形杆、L形杆和条形杆，其中：所述L形杆的上部连接于所述环形杆；所述L形杆之间通过所述条形杆连接，且所述条形杆位于所述L形杆的下部。可选地，所述主框架还包括支撑杆，所述L形杆包括第一L杆和第二L杆，所述条形杆包括第一条杆和第二条杆，其中：所述第一L杆和所述第二L杆的上端连接于所述环形杆；连接于所述环形杆同一侧的所述第一L杆之间连接有所述第一条杆，且所述第一条杆位于所述第一L杆的下部；所述第一L杆的侧面连接有所述支撑杆；所述第二L杆的下部与所述第二条杆连接；所述第二条杆的两端分别连接于所述第一条杆。可选地，所述主框架还包括支撑杆和U形杆，所述L形杆包括第一L杆、第二L杆和第三L杆，所述条形杆包括第一条杆和第二条杆，其中：所述U形杆、所述第一L杆、所述第二L杆和所述第三L杆的上端连接于所述环形杆；所述U形杆与所述第一L杆连接于所述环形杆的同一侧；且所述U形杆的下部与所述第一L杆的下部通过所述第一条杆连接；所述U形杆和所述第一L杆的侧面连接有所述支撑杆；所述第二L杆的下部与所述第二条杆连接，所述第二条杆的两端分别与所述第一条杆连接；所述第三L杆的下部连接于所述U形杆的底部。可选地，所述主框架还包括连接件，其中：所述连接件连接所述L形杆、所述条形杆、所述支撑杆和/或所述U形杆与飞行器。可选地，所述主框架还包括挂钩，其中：所述挂钩连接于所述L形杆和/或所述U形杆的侧面。可选地，所述主框架还包括加强肋片，所述加强肋片为镂空的类三边形，其中：所述加强肋片连接于所述第二L杆与所述支撑杆的连接处；和/或所述加强肋片连接于所述U形杆与所述支撑杆的连接处。可选地，所述主框架还包括穿线环，其中：所述穿线环连接于所述L形杆、所述U形杆和/或所述加强肋片。可选地，所述环形杆、所述L形杆、所述条形杆、所述支撑杆和/或所述U形杆是铝合金或钛合金；所述环形杆、所述L形杆、所述条形杆、所述支撑杆和/或所述U形杆为中空结构。可选地，所述内框包括第一U形条、第二U形条、第三U形条和第四U形条，其中：所述第一U形条的底部和所述第二U形条的底部分别连接于所述第三U形条的底部，且所述第一U形条与所述第二U形条平行；所述第四U形条垂直连接于所述第一U形条、所述第二U形条和所述第三U形条，且所述第四U形条的底部连接于所述第三U形条，所述第四U形条的侧面连接于所述第二U形条，所述第四U形条的端部连接于所述第一U形条；或所述内框包括第一U形件、第二U形件和环形件，其中：所述第一U形件的底部和所述第二U形件的底部垂直连接；所述环形件垂直连接于所述第一U形件的侧面和所述第二U形件的侧面；或所述内框是一体结构的塑料镂空框。为实现上述目的，根据本技术实施例的另一个方面，提供了一种飞行器。本技术实施例的一种飞行器，所述飞行器的机身结构为井形或H形，以及所述飞行器设置有本技术实施例的一种飞行器货框。上述技术中的一个实施例具有如下优点或有益效果：1.环形杆、L形杆和条形杆能够组合成一开口的类似长方体的空间，可以从该空间上方装取货物，实现从机身上方取货或装货，便于操作；2.内框能够从主框架上方取出，便于取放零散货物，提高工作效率；3.通过L形杆和条形杆与飞行器，实现飞行器货框与飞行器融合，使飞行器货框和飞行器的机身能够相互增加结构强度；4.通过连接件使L形杆、条形杆、支撑杆和/或U形杆能够补强飞行器的机身结构强度；5.加强肋片能够提高连接强度，保证连接的可靠性；6.挂钩能够与弹性绳等配合固定货物，避免货物掉落，保证运输安全；7.穿线环以及环形杆、L形杆、条形杆、支撑杆和/或U形杆的中空结构，可以用于放置线缆或使线缆穿过，使布线更加整洁，避免线缆被刮拽而造成事故；8.提供多种形式的主框架，可以根据不同的应用场景选择具体的结构，应用范围较广；9.提供多种形式的内框，可以根据不同的应用场景选择具体的结构，应用范围较广。附图说明图1是本技术实施例提供的一种飞行器货框的示意图；图2是本技术实施例提供的一种飞行器货框的爆炸图；图3是本技术实施例提供的一种飞行器货框的主框架的示意图；图4是图3中A处的放大图；图5是本技术实施例提供的一种飞行器货框的一种内框的示意图；图6是本技术实施例提供的一种飞行器货框的一种内框的爆炸图；图7是图6中B处的放大图；图8是图6中C处的放大图；图9是本技术实施例提供的一种飞行器货框的另一种内框的示意图；图10是本技术实施例提供的一种飞行器货框的另一种内框的爆炸图；图11是本技术实施例提供的一种飞行器货框的又一种内框的示意图；图12是本技术实施例提供的一种飞行器的示意图一；图13是图12中D处的放大图；图14是图12中E处的放大图；图15是本技术实施例提供的一种飞行器的示意图二；图16是图15中F处的放大图。图中，1-主框架；2-内框；21-第一U形条；22-第二U形条；23-第三U形条；24-第四U形条；25-第一U形件；26-第二U形件；27-环形件；3-环形杆；4-L形杆；41-第一L杆；42-第二L杆；43-第三L杆；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞行器货框，其特征在于，包括主框架(1)和位于所述主框架(1)内的内框(2)，所述主框架(1)包括环形杆(3)、L形杆(4)和条形杆(5)，其中：/n所述L形杆(4)的上部连接于所述环形杆(3)；/n所述L形杆(4)之间通过所述条形杆(5)连接，且所述条形杆(5)位于所述L形杆(4)的下部。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞行器货框，其特征在于，包括主框架(1)和位于所述主框架(1)内的内框(2)，所述主框架(1)包括环形杆(3)、L形杆(4)和条形杆(5)，其中：
所述L形杆(4)的上部连接于所述环形杆(3)；
所述L形杆(4)之间通过所述条形杆(5)连接，且所述条形杆(5)位于所述L形杆(4)的下部。


2.根据权利要求1所述的飞行器货框，其特征在于，所述主框架(1)还包括支撑杆(6)，所述L形杆(4)包括第一L杆(41)和第二L杆(42)，所述条形杆(5)包括第一条杆(51)和第二条杆(52)，其中：
所述第一L杆(41)和所述第二L杆(42)的上端连接于所述环形杆(3)；
连接于所述环形杆(3)同一侧的所述第一L杆(41)之间连接有所述第一条杆(51)，且所述第一条杆(51)位于所述第一L杆(41)的下部；
所述第一L杆(41)的侧面连接有所述支撑杆(6)；
所述第二L杆(42)的下部与所述第二条杆(52)连接；
所述第二条杆(52)的两端分别连接于所述第一条杆(51)。


3.根据权利要求1所述的飞行器货框，其特征在于，所述主框架(1)还包括支撑杆(6)和U形杆(11)，所述L形杆(4)包括第一L杆(41)、第二L杆(42)和第三L杆(43)，所述条形杆(5)包括第一条杆(51)和第二条杆(52)，其中：
所述U形杆(11)、所述第一L杆(41)、所述第二L杆(42)和所述第三L杆(43)的上端连接于所述环形杆(3)；
所述U形杆(11)与所述第一L杆(41)连接于所述环形杆(3)的同一侧；且所述U形杆(11)的下部与所述第一L杆(41)的下部通过所述第一条杆(51)连接；
所述U形杆(11)和所述第一L杆(41)的侧面连接有所述支撑杆(6)；
所述第二L杆(42)的下部与所述第二条杆(52)连接，所述第二条杆(52)的两端分别与所述第一条杆(51)连接；
所述第三L杆(43)的下部连接于所述U形杆(11)的底部。


4.根据权利要求3所述的飞行器货框，其特征在于，所述主框架(1)还包括连接件(10)，其中：
所述连接件(10)连接所述L形杆(4)、所述条形杆(5)、所述支撑杆(6)和/或所述U形杆(11)与飞行器。


5.根据权利要求3所述的飞行器货框，其特征在于，所述主框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘全，刘城斌，杨祥磊，
申请(专利权)人：北京京东乾石科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11