一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢，所述车厢的底部内表面对称开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均分别固定连接有第一液压缸，两个所述第一液压缸的上表面均分别设有第一液压杆，两个所述第一液压杆的顶端均固定连接有同一个移动板，所述移动板的两侧外壁均分别设有柔性垫，所述车厢的一侧外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有转轴。本实用新型专利技术设计简单，操作方便，方便人们对钢化玻璃进行搬运，提高工作人员的工作效率，并且还可以将钢化玻璃移动到指定的位置，自动化比较强。

A kind of transport vehicle for decorative painting toughened glass

【技术实现步骤摘要】
一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车
本技术涉及运输车
，尤其涉及一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车。
技术介绍
钢化玻璃属于安全玻璃，钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身抗风压性，寒暑性，冲击性等，然而装饰性淋漆钢化玻璃是在钢化玻璃的外表面喷有装饰性的涂漆。但是现有装饰性淋漆钢化玻璃的运输车具有一些不足之处，运输车的车厢较深，而玻璃是平放着的，这样不方便将其取出来，并且这类玻璃一般比较大需要好几个人进行搬运才能取出来，比较浪费人力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢，所述车厢的底部内表面对称开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均分别固定连接有第一液压缸，两个所述第一液压缸的上表面均分别设有第一液压杆，两个所述第一液压杆的顶端均固定连接有同一个移动板，所述移动板的两侧外壁均分别设有柔性垫，所述车厢的一侧外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的下表面设有第二液压杆，所述第二液压杆底端固定连接有底板，所述底板位于横板的下方，所述第二液压杆与横板之间滑动连接，所述底板的下表面固定连接有三个连接杆，三个所述连接杆的底端均分别固定连接有吸盘。优选的，所述柔性垫与移动板之间滑动连接，所述柔性垫采用的是海绵材质。优选的，所述柔性垫位于车厢的内壁上，所述柔性垫与车厢之间固定连接。优选的，所述横板位于车厢的上方，所述转轴与电机箱之间转动连接。优选的，所述支撑板远离车厢的一侧外壁固定连接有推把。优选的，所述车厢的下表面对称固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部转动连接有滚轮。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置有第一液压缸、第一液压杆和移动板；无需工作人员从车箱的底部对钢化玻璃进行搬运，这样给工作人员大大的减少了麻烦；2、本技术中，通过设置有驱动电机、转轴、横板、第二液压缸、第二液压杆、底板、连接杆和吸盘，能够将钢化玻璃移动指定的位置，这样可以对其进行定点搬运；综上所述，本技术设计简单，操作方便，方便人们对钢化玻璃进行搬运，提高工作人员的工作效率，并且还可以将钢化玻璃移动到指定的位置，自动化比较强。附图说明图1为本技术提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车的结构示意图；图2为本技术提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车的俯视图。图中：1车厢、2凹槽、3第一液压缸、4第一液压杆、5移动板、6柔性垫、7支撑板、8电机箱、9驱动电机、10转轴、11横板、12第二液压缸、13第二液压杆、14底板、15连接杆、16吸盘、17推把。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢1，车厢1的底部内表面对称开设有凹槽2，两个凹槽2的内部均分别固定连接有第一液压缸3，两个第一液压缸3的上表面均分别设有第一液压杆4，两个第一液压杆4的顶端均固定连接有同一个移动板5，移动板5的两侧外壁均分别设有柔性垫6，车厢1的一侧外壁固定连接有支撑板7，支撑板7的上表面固定连接有电机箱8，电机箱8的内部固定连接有驱动电机9，驱动电机9的输出端转动连接有转轴10，转轴10的顶端固定连接有横板11，横板11的上表面固定连接有第二液压缸12，第二液压缸12的下表面设有第二液压杆13，第二液压杆13底端固定连接有底板14，底板14位于横板11的下方，第二液压杆13与横板11之间滑动连接，底板14的下表面固定连接有三个连接杆15，三个连接杆15的底端均分别固定连接有吸盘16。柔性垫6与移动板5之间滑动连接，柔性垫6采用的是海绵材质，柔性垫6位于车厢1的内壁上，柔性垫6与车厢1之间固定连接，横板11位于车厢1的上方，转轴10与电机箱8之间转动连接，支撑板7远离车厢1的一侧外壁固定连接有推把17，车厢1的下表面对称固定连接有支撑腿，支撑腿的底部转动连接有滚轮。工作原理：本技术在使用时，首先启动第一液压缸3的开关，第一液压缸3推动第一液压杆4向上移动，第一液压杆4推动移动板5向上移动，使得移动板5上的玻璃到达吸盘16的位置，然后再启动第二液压缸12的开关，第二液压缸12推动第二液压杆13移动，第二液压杆13推动着底板14向下移动底板14推动着连接杆14向下移动，连接杆14推动着吸盘16向下移动，吸盘16与钢化玻璃相互接触，然后吸盘16能够将钢化玻璃吸住，此时，再启动电机箱8内的驱动电机9的开关，驱动电机9带动转轴10转动，转轴10带动横板11转动，横板11带动吸盘16下的钢化玻璃转动，这样可以将钢化玻璃转动到需要放置的位置，然后再启动第二液压缸12的开关，第二液压缸12推动第二液压杆13向下移动，第二液压缸13推动着底板14向下移动，底板14推动着吸盘16下的钢化玻璃向下移动，然后再将钢化玻璃取下来；本技术设计简单，操作方便，方便人们对钢化玻璃进行搬运，提高工作人员的工作效率，并且还可以将钢化玻璃移动到指定的位置，自动化比较强。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢（1），其特征在于，所述车厢（1）的底部内表面对称开设有凹槽（2），两个所述凹槽（2）的内部均分别固定连接有第一液压缸（3），两个所述第一液压缸（3）的上表面均分别设有第一液压杆（4），两个所述第一液压杆（4）的顶端均固定连接有同一个移动板（5），所述移动板（5）的两侧外壁均分别设有柔性垫（6），所述车厢（1）的一侧外壁固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）的上表面固定连接有电机箱（8），所述电机箱（8）的内部固定连接有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出端转动连接有转轴（10），所述转轴（10）的顶端固定连接有横板（11），所述横板（11）的上表面固定连接有第二液压缸（12），所述第二液压缸（12）的下表面设有第二液压杆（13），所述第二液压杆（13）底端固定连接有底板（14），所述底板（14）位于横板（11）的下方，所述第二液压杆（13）与横板（11）之间滑动连接，所述底板（14）的下表面固定连接有三个连接杆（15），三个所述连接杆（15）的底端均分别固定连接有吸盘（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车，包括车厢（1），其特征在于，所述车厢（1）的底部内表面对称开设有凹槽（2），两个所述凹槽（2）的内部均分别固定连接有第一液压缸（3），两个所述第一液压缸（3）的上表面均分别设有第一液压杆（4），两个所述第一液压杆（4）的顶端均固定连接有同一个移动板（5），所述移动板（5）的两侧外壁均分别设有柔性垫（6），所述车厢（1）的一侧外壁固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）的上表面固定连接有电机箱（8），所述电机箱（8）的内部固定连接有驱动电机（9），所述驱动电机（9）的输出端转动连接有转轴（10），所述转轴（10）的顶端固定连接有横板（11），所述横板（11）的上表面固定连接有第二液压缸（12），所述第二液压缸（12）的下表面设有第二液压杆（13），所述第二液压杆（13）底端固定连接有底板（14），所述底板（14）位于横板（11）的下方，所述第二液压杆（13）与横板（11）之间滑动连接，所述底板（14）的下表面固定连接有三个连接杆（15），三个所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯旭伟，
申请(专利权)人：浙江九龙山实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33