车载设备的取电结构与车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载设备的取电结构与车辆，包括：插片座、第一保险片、第二保险片、第一通断指示模块与第二通断指示模块，所述插片座的第一接出端经所述第一通断显示单元连接至所述原车设备，以使得：所述电瓶、所述第一保险片中的第一保险丝、所述第一通断指示模块与所述原车设备依次导通，形成第一通路；所述插片座的第二接出端经所述第二通断显示单元连接至用于连接外接设备的对外接口，以使得：所述电瓶、所述第二保险片中的第一保险丝、所述第二通断指示模块与所述外接设备依次导通，形成第二通路；所述第一通断指示模块用于通过发光指示所述第一通路的通或断；所述第二通断指示模块用于通过发光指示所述第二通路的通或断。

Power structure of on board equipment and vehicle

【技术实现步骤摘要】
车载设备的取电结构与车辆
本技术涉及车辆领域，尤其涉及一种车载设备的取电结构与车辆。
技术介绍
车辆中的车载设备通常可利用车辆的电瓶来供电，其中，部分车载设备是车辆的原车设备，其是厂商出厂时所配置的电器设备，然而，随着用户对车辆的配置与使用，需增加其他的外接设备，例如行车记录仪、车载冰箱、车载空气净化器等等。现有相关技术中，原车设备与外接设备均需连接至同一保险丝，进而经该保险丝连接至车辆的电瓶，从而实现取电。然而，两路用电的设备共用同一保险丝时，易于造成互相影响，从而产生取电风险。
技术实现思路
本技术提供一种车载设备的取电结构与车辆，以解决易于造成互相影响，从而产生取电风险的问题。根据本技术的第一方面，提供了一种车载设备的取电结构，所述车载设备包括原车设备与外接设备，所述的取电结构，包括：插片座、第一保险片、第二保险片、第一通断指示模块与第二通断指示模块，所述插片座的接入端直接或间接连接至车辆的电瓶，所述第一保险片包括第一保险丝，所述第二保险片包括第二保险丝；所述插片座的第一接出端经所述第一通断显示单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载设备的取电结构，所述车载设备包括原车设备与外接设备，其特征在于，包括：插片座、第一保险片、第二保险片、第一通断指示模块与第二通断指示模块，所述插片座的接入端直接或间接连接至车辆的电瓶，所述第一保险片包括第一保险丝，所述第二保险片包括第二保险丝；/n所述插片座的第一接出端经所述第一通断显示单元连接至所述原车设备，以使得：所述电瓶、所述第一保险片中的第一保险丝、所述第一通断指示模块与所述原车设备依次导通，形成第一通路；/n所述插片座的第二接出端经所述第二通断显示单元连接至用于连接外接设备的对外接口，以使得：所述电瓶、所述第二保险片中的第一保险丝、所述第二通断指示模块与所述外接设备依次导...

【技术特征摘要】
1.一种车载设备的取电结构，所述车载设备包括原车设备与外接设备，其特征在于，包括：插片座、第一保险片、第二保险片、第一通断指示模块与第二通断指示模块，所述插片座的接入端直接或间接连接至车辆的电瓶，所述第一保险片包括第一保险丝，所述第二保险片包括第二保险丝；
所述插片座的第一接出端经所述第一通断显示单元连接至所述原车设备，以使得：所述电瓶、所述第一保险片中的第一保险丝、所述第一通断指示模块与所述原车设备依次导通，形成第一通路；
所述插片座的第二接出端经所述第二通断显示单元连接至用于连接外接设备的对外接口，以使得：所述电瓶、所述第二保险片中的第一保险丝、所述第二通断指示模块与所述外接设备依次导通，形成第二通路；
所述第一通断指示模块用于通过发光指示所述第一通路的通或断；
所述第二通断指示模块用于通过发光指示所述第二通路的通或断。


2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述第一保险片还包括第一保险丝指示模块，所述第一保险丝指示模块并联于所述第一保险丝的两端，用于指示所述第一保险丝是否熔断。


3.根据权利要求2所述的结构，其特征在于，所述第一保险丝指示模块包括第一LED单元与第一电阻，所述第一LED单元与所述第一电阻串联后并联于所述第一保险丝的两端。


4.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述第二保险片还包括第二保险丝指示模块，所述第二保险丝指示模块并联于所述第二保险丝的两端，用于指示所述第二保险丝是否熔断。

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳，鲍依华，袁一，潘晓良，
申请(专利权)人：上海能塔智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31