【技术实现步骤摘要】
一种基于STM32的运营版交流桩
本技术涉及交流桩
，尤其涉及一种基于STM32的运营版交流桩。
技术介绍
随着我国汽车保有量的持续增加，汽车产生的石油消耗和尾气污染问题，加重了我国的能源和环境压力，政府提出了节能减排政策。电动汽车做为一种能实现“零排放”的环保、清洁、节能型产品，是未来汽车产业的发展方向，要推动电动汽车的产业化，与之配套的电动汽车充电设施必不可少。目前的智能交流充电桩使用到以STM32控制芯片为核心的智能系统操作，控制芯片是控制系统的核心，控制充电桩运行，能够进行人机交互、远程监控，对交流桩的正常运行进行数据统一管理和处理，具有故障检测和诊断能力，便于人们对交流桩的管控使用。人们的电动汽车在没有电的时候需要使用到充电桩，但是现有的充电桩大部分是放置在室外进行使用的，人们在倒车至充电桩处进行充电时，因为一些驾驶者的失误很容易造成对充电桩的损坏，影响了交流桩的使用寿命，且位于户外的交流桩在下雨时对充电枪的插接处没有较好的防雨保护，使得交流桩内容易进水造成损坏。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种基于STM32的运营版交流桩，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上端固定连接有交流桩主体（2），所述交流桩主体（2）的侧壁通过充电线（3）连接有充电枪（4），所述交流桩主体（2）的上端侧壁铰接有用于罩设防护充电枪（4）的防护壳（5），所述防护壳（5）的相邻两侧均开设为开口，所述交流桩主体（2）的侧壁开设有两个关于充电枪（4）对称设置的凹槽（6），所述凹槽（6）的内部固定连接有弹性带（7），所述弹性带（7）远离凹槽（6）的一端固定连接在防护壳（5）的侧壁，所述底板（1）的上端还固定连接有位于交流桩主体（2）一侧的第一固定板（8）和第二固定板（9），所述第二固...
【技术特征摘要】
1.一种基于STM32的运营版交流桩，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上端固定连接有交流桩主体（2），所述交流桩主体（2）的侧壁通过充电线（3）连接有充电枪（4），所述交流桩主体（2）的上端侧壁铰接有用于罩设防护充电枪（4）的防护壳（5），所述防护壳（5）的相邻两侧均开设为开口，所述交流桩主体（2）的侧壁开设有两个关于充电枪（4）对称设置的凹槽（6），所述凹槽（6）的内部固定连接有弹性带（7），所述弹性带（7）远离凹槽（6）的一端固定连接在防护壳（5）的侧壁，所述底板（1）的上端还固定连接有位于交流桩主体（2）一侧的第一固定板（8）和第二固定板（9），所述第二固定板（9）远离第一固定板（8）的一侧通过多个减震弹簧（10）固定连接有同一个第一防撞板（11），所述第一防撞板（11）靠近第二固定板（9）的侧壁均匀固定连接有多个挤压杆（12），多根所述挤压杆（12）的一端均贯穿伸出第二固定板（9）外且固定连接有同一个挤压板（13），...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷永忠，刘琼，李星林，
申请(专利权)人：广州市江珂新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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