一种动力电池模组制造技术

本发明专利技术创造提供了一种动力电池模组，包括模组框架以及安装于模组框架内的若干个电芯模块，所述电芯模块的两端与端板之间设置有模组绝缘件、铜排以及采样组件，所述模组框架由底壳、上盖、端板和侧板相互激光焊接而成，所述电芯模块由若干个电芯堆叠而成，每个所述电芯的两侧均设置有泡棉，每组所述电芯模块两侧设置有云母片。本发明专利技术创造所述的动力电池模组采用轻量化的设计思路，取消了散热铝板和BLOCK框架，既优化了热传导路径，又提高了成组率，模组的成组率高达90％。

A power battery module

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模组
本专利技术创造属于新能源汽车行业电池系统
，尤其是涉及一种动力电池模组。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。近年来，中国主要城市的持续雾霾使得人们对于环境问题的关注日益增加，在此背景下，国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车，政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策，为新能源汽车发展开通绿色通道。国内外各个新能源企业也在新能源技术上进行了针对性研究，推出先进技术。模组技术的发展也很快速，在标准的VDA模组之后，尺寸较大的模组以其较高的能量密度越来越受到青睐，但是针对大模组的安全防护设计以及热管理的方案都不尽成熟，不能满足要求，严重限制了新能源汽车的发展。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术创造旨在提出一种动力电池模组，以解决大型模组的安全防护不到位以及热管理不完善的技术问题。为达到上述目的，本专利技术创造的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池模组，其特征在于：包括模组框架以及安装于模组框架内的若干个电芯模块，所述电芯模块的两端与端板之间设置有模组绝缘件、铜排以及采样组件，所述模组框架由底壳、上盖、端板和侧板相互激光焊接而成，所述电芯模块由若干个电芯堆叠而成，每个所述电芯的两侧均设置有泡棉，每组所述电芯模块两侧设置有云母片。/n

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组，其特征在于：包括模组框架以及安装于模组框架内的若干个电芯模块，所述电芯模块的两端与端板之间设置有模组绝缘件、铜排以及采样组件，所述模组框架由底壳、上盖、端板和侧板相互激光焊接而成，所述电芯模块由若干个电芯堆叠而成，每个所述电芯的两侧均设置有泡棉，每组所述电芯模块两侧设置有云母片。


2.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于：所述模组框架内填充有导热结构胶，所述导热结构胶的导热系数为0.6-1.2，抗拉强度大于2mp。


3.根据权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于：所述相邻的两个电芯之间的泡棉的厚度小于电芯模块两侧的泡棉的厚度。

【专利技术属性】
技术研发人员：程岩，张福增，陈保国，杨朝举，
申请(专利权)人：天津市捷威动力工业有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12