一种方形电池固定结构及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种方形电池固定结构及其使用方法，包括分体设置的第一固定件和第二固定件，所述第二固定件为钣金件，第一固定件为铝合金件，所述第一固定件包括固定部和电池配合部，所述电池配合部的形状与电池模组的安装结构底部形状适配，所述电池配合部通过长固定件与电池模组固定连接，所述固定部上设有过孔，第二固定件远离第一固定件的一面设有与所述过孔对应的固定孔，所述第一固定件上设有短固定件，所述短固定件穿过过孔与固定孔紧配。本发明专利技术结构简单，轻量化，成本低，易于通用化，可有效的吸收钣金件成型及焊接造成的公差且满足电池模组安装的精度要求，装配灵活度高。

A square battery fixed structure and its use method

【技术实现步骤摘要】
一种方形电池固定结构及其使用方法
本专利技术涉及汽车动力电池领域，尤其涉及一种方形电池固定结构及其使用方法。
技术介绍
如何降低电动汽车电池包的制作成本是目前电动汽车领域非常关注的问题，通过对比计算，钣金电池包壳体的制作成本较铝合金电池包壳体制作成本降低约1/2甚至更多。但钣金电池包壳体由于零件本身成型不如铝合金精度高，且需经过多道焊接，易造成公差累积，且钣金电池包的固定点需单独凸焊标准件，这就需要更大的公差带及安装结构来吸收制造公差。目前方形电池已趋于标准化，为了节省电池包空间，目前多数方形电池模组的固定点距离模组本体的间隙非常小，在适用铝合金电池壳体的同时很难兼顾钣金电池包壳体。例如，一种在中国专利文献上公开的“电动汽车用电池托盘”，其公开号CN207459036U，矩形的底板，底板的四周向上成型有环形凸沿构成托盘主体，托盘主体的每个外侧面上均间隔成型有两个以上的接耳，接耳上设置有连接孔，环形凸沿的上端面间隔成型有一圈定位柱，定位柱上设置有连接孔，环形凸沿以内的底板上表面上间隔成型有电池定位柱及电池安装柱，电池安装柱上设置有电池连接孔，环形凸沿的外侧面上成型有电线引导柱，电线引导柱上设置有贯穿环形凸沿的过线孔，过线孔一侧的底板上靠近环形凸沿处成型有线夹安装座，线夹安装座上间隔设置有连接孔。此技术所述的电池托盘通过铸铝成型，其不足之处是，此结构成本高，适用范围较窄。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术的铝合金壳体成本过高，钣金壳体精度不够，易造成公差累积，无法满足电池安装精度要求的问题，提供一种方形电池固定结构，结构简单，轻量化，成本低，易于通用化，可有效的吸收钣金件成型及焊接造成的公差且满足电池模组安装的精度要求。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种方形电池固定结构，包括分体设置的第一固定件和第二固定件，所述第二固定件为钣金件，第一固定件为铝合金件，所述第一固定件包括固定部和电池配合部，所述电池配合部的形状与电池模组的安装结构底部形状适配，所述电池配合部通过长固定件与电池模组固定连接，所述固定部上设有过孔，第二固定件远离第一固定件的一面设有与所述过孔对应的固定孔，所述第一固定件上设有短固定件，所述短固定件穿过过孔与固定孔紧配。本专利技术的特点在于将第一固定件与第二固定件分体设置，第二固定件为钣金件，焊接电池下壳体内，对电池下壳体起到加强作用，当电池下壳体同为钣金件时，方便与其连接，并大大降低电池壳体成本；第一固定件由机加工精度更高的材料铝合金型材制成，同时减轻电池壳体重量，第一固定件一端为电池配合部，与方形电池模组的底部的安装结构适配，并通过长固定件、在电池配合部上直接机加工出的安装孔与电池模组连接，满足电池装配的精度要求；第一固定件另一端为固定部，用于与第二固定件固定，固定部上开设过孔，用于吸收钣金件成型和焊接时产生的公差累积，第二固定件对应过孔处设有固定孔，通过短固定件穿过过孔后与固定孔紧配，将第一固定件和第二固定件连接。此结构简单、紧凑，既大幅降低了电池壳体成本，又保证了壳体内电池模组对安装精度的要求，由于固定结构为分体式设计，而电池模组布置通常较规则，可以实现安装多排电池模组的通用，减少零件个数及模具成本，同时也可供多车型跨平台借用，装配工艺也较为灵活。作为优选，所述第一固定件和第二固定件均为长条形结构，所述第一固定件截面为L形。第二固定件作为加强梁，纵向平行固定在电池下壳体底板，第一固定件固定在加强梁上，而电池模组排列固定在两条第一固定件上，第一固定件纵向截面为L形，包括两个台阶，较高台阶为电池配合部，与方形电池模组安装结构底部内凹结构适配，较低台阶为固定部，结构简单，方便加工。作为优选，所述固定部上设有主定位孔和副定位孔，所述第二固定件上设有与主定位孔和副定位孔分别对应的定位过孔。主定位孔和副定位孔用于将第一固定件安装在第二固定件上时起到定位作用，优选地，主定位孔为圆孔，副定位孔为长圆孔，分别设置在第一固定件的两端，定位销分别穿过主副定位孔和定位过孔完成定位。作为优选，所述第二固定件靠近第一固定件的一面上设有远离第一固定件的沉台。沉台一方面增加第二固定件强度；一方面减少第二固定件与第一固定件的匹配面，因第二固定件与电池下壳体通常采用点焊连接，存在一定的Z向偏差，通过减少匹配面可有效提升电池的装配精度。作为优选，所述第二固定件远离第一固定件的一面设有螺母，所述螺母与第二固定件焊接，所述固定孔为设在螺母中的螺孔。通过在第二固定件下方凸焊标准件螺母，方便加工和固定短固定件。作为优选，所述第一固定件上设有减振件，所述减振件包括减振部和卡接部，所述卡接部侧面为外凸的弧面，第一固定件上设有与所述弧面配合的卡槽，所述减振部设置在第一固定件和电池模组之间。由于汽车行驶过程中振动较为频繁，电池在振动下易产生噪音，更甚者会造成电池漏液，引发安全问题。通过在第一固定件和电池模组之间设置弹性材料制成的减振件以起到对电池的减振作用，减振件呈截面为T形的长条状，包括位于第一固定件顶面与电池模组底面之间的减振部和插入于第一固定件卡槽内的卡接部，卡接部弧面设置减少卡接部与卡槽的匹配面，方便卡接部的插入，卡接部外凸弧面被压紧的部分增加振动件的连接强度。作为优选，所述第二固定件底部设有漏液筋，所述漏液筋向靠近第一固定件的方向凸起。在第二固定件底部焊接面设置若干漏液筋，提升钣金电泳质量同时减少与电池下壳体的匹配面，提高焊接精度。一种方形电池固定结构的使用方法，包括如下步骤：a，将第二固定件焊接在电池下壳体内；b，将第一固定件通过短固定件安装在第二固定件上；c，将电池模组通过长固定件安装在第一固定件上。固定结构分体式的设置，使得装配工艺灵活，步骤b和c顺序可换，可以将电池模组线下装配好后整体装配至电池下壳体上，也可以先将第一固定件装配在电池下壳体上然后逐个安装方形电池模组。第一种方式对工装要求较高，在装配电池模组及第一固定件时均需工装，且电池模组整体装配好后重量较重，需要机械臂协助装配，但是装配效率高，精度高。第二种方式采用简易工装，单个模组重量较轻，可实现人工的粗加工，节省成本。作为优选，通过定位销插入主定位孔和副定位孔以及定位过孔在第二固定件上定位第一固定件。在将第一固定件安装在第二固定件上之前，通过两端的主、副定位孔对第一固定件定位，提高安装精度和效率。作为优选，所述若干电池模组两端分别固定在平行设置的两条第一固定件上。每两条第一固定件可固定一排电池模组，适用于多种电池布置方案，如单排布置、双排布置、多排布置等，本领域技术人员可根据实际电池布置方案相应调整固定结构。因此，本专利技术具有如下有益效果：（1）第一固定件和第二固定件分体式设置，材质不同，既降低电池壳体成本，又满足了电池模组对装配精度的要求；（2）第一固定件一端与电池模组紧配，另一端通过设置过孔吸收公差；（3）铝合金制的第一固定件大大减轻构件重量，机加工精度高；（4）通过设置沉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方形电池固定结构,其特征是，包括分体设置的第一固定件（1）和第二固定件（2），所述第二固定件（2）为钣金件，第一固定件（1）为铝合金件，所述第一固定件（1）包括固定部和电池配合部，所述电池配合部的形状与电池模组（6）的安装结构底部形状适配，所述电池配合部通过长固定件与电池模组（6）固定连接，所述固定部上设有过孔（12），第二固定件（2）远离第一固定件（1）的一面设有与所述过孔（12）对应的固定孔（21），所述第一固定件（1）上设有短固定件，所述短固定件穿过过孔（12）与固定孔（21）紧配。/n

【技术特征摘要】
1.一种方形电池固定结构,其特征是，包括分体设置的第一固定件（1）和第二固定件（2），所述第二固定件（2）为钣金件，第一固定件（1）为铝合金件，所述第一固定件（1）包括固定部和电池配合部，所述电池配合部的形状与电池模组（6）的安装结构底部形状适配，所述电池配合部通过长固定件与电池模组（6）固定连接，所述固定部上设有过孔（12），第二固定件（2）远离第一固定件（1）的一面设有与所述过孔（12）对应的固定孔（21），所述第一固定件（1）上设有短固定件，所述短固定件穿过过孔（12）与固定孔（21）紧配。


2.根据权利要求1所述的一种方形电池固定结构，其特征是，所述第一固定件（1）和第二固定件（2）均为长条形结构，所述第一固定件（1）截面为L形。


3.根据权利要求1所述的一种方形电池固定结构，其特征是，所述固定部上设有主定位孔（13）和副定位孔（14），所述第二固定件（2）上设有与主定位孔（13）和副定位孔（14）分别对应的定位过孔（221）。


4.根据权利要求1所述的一种方形电池固定结构，其特征是，所述第二固定件（2）靠近第一固定件（1）的一面上设有远离第一固定件（1）的沉台（22）。


5.根据权利要求1所述的一种方形电池固定结构，其特征是，所述第二固定件（2）远离第一固定件（1）的一面设有螺母（23），所述螺母（23）与第二固定件（2）焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁为广，郭大洲，张宏伟，杨治会，王琤，张伟，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33