一种有助于对汽车零件磨削加工的机械手制造技术

本实用新型专利技术的目的是为了解决现有的不易对汽车零件进行磨削的难题，公开了一种有助于对汽车零件磨削加工的机械手，包括进气管、气囊、套管、滑杆、螺帽、导向管、第一螺旋弹簧、电机、支撑架、紧固螺钉、罩板、清洁层、第一转筒、第一套环、第一连接管、第二螺旋弹簧、第一导杆、第一传送带、摩擦层、导轮、第二传送带、连接环、第三螺旋弹簧、第二导杆、第二连接管、第二套环、第一转轴、第二转筒和第三转筒。本实用新型专利技术合理通过穿戴在小臂上的方式形成机械手，人工对第二传送带的挤压使第一传送带包裹在汽车零件表面，进而实现对汽车零件的摩擦，对汽车零件进行磨削加工，且设计合理，操作方便，符合社会需求，值得向汽车零件加工领域进行推广。

A kind of manipulator for grinding automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种有助于对汽车零件磨削加工的机械手
本技术涉及汽车机械领域，特别涉及一种有助于对汽车零件磨削加工的机械手。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。对于汽车零部件的磨削加工，一般是将汽车零部件放置在磨床进行加工处理，但是对于一些已经安装在汽车上的零件，在进行磨削加工的时候就带来了不便，有的是人工使用砂轮进行磨削，在磨削的时候不易对力度进行控制，从而将会使表面磨削不均匀，有可能将零件进行损坏，还有的是人工使用砂布进行打磨，但是这样比较费力，对于汽车零件而言，汽车零件有多种形状的，现有的不易对汽车零部件进行全面接触来实现磨削加工，影响了对汽车零部件的磨削速度，并且现有的磨削工具不易进行携带操作，为操作带来了不便，因此，急需设计一种有助于对汽车零件磨削加工的机械手来解决现有技术的不足。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种有助于对汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有助于对汽车零件磨削加工的机械手，包括连接环（22），其特征在于：所述连接环（22）上下表面分别连接有第二螺旋弹簧（16）和第三螺旋弹簧（23），所述第二螺旋弹簧（16）内部套有第一导杆（17），所述第二螺旋弹簧（16）上端连接有第一连接管（15），所述第一连接管（15）上端连接有第一套环（14），所述第一套环（14）内套有第二转轴（29），所述第二转轴（29）前端安装有电机（8），所述第二转轴（29）表面对称套有第一转筒（13），所述第三螺旋弹簧（23）内部套有第二导杆（24），所述第二螺旋弹簧（16）下端连接有第二连接管（25），所述第二连接管（25）下端连接有第二套环（26），所...

【技术特征摘要】
1.一种有助于对汽车零件磨削加工的机械手，包括连接环（22），其特征在于：所述连接环（22）上下表面分别连接有第二螺旋弹簧（16）和第三螺旋弹簧（23），所述第二螺旋弹簧（16）内部套有第一导杆（17），所述第二螺旋弹簧（16）上端连接有第一连接管（15），所述第一连接管（15）上端连接有第一套环（14），所述第一套环（14）内套有第二转轴（29），所述第二转轴（29）前端安装有电机（8），所述第二转轴（29）表面对称套有第一转筒（13），所述第三螺旋弹簧（23）内部套有第二导杆（24），所述第二螺旋弹簧（16）下端连接有第二连接管（25），所述第二连接管（25）下端连接有第二套环（26），所述第二套环（26）内部套有第一转轴（27），所述第一转轴（27）表面对称套有第二转筒（28），所述第一转筒（13）与第二转筒（28）之间套有第一传送带（18），所述第一传送带（18）表面粘贴有摩擦层（19），所述第一转轴（27）和第二转轴（29）表面中部均套有第三转筒（30），所述第三转筒（30）之间连接有第二传送带（21），所述第二传送带（21）表面均匀安装有导轮（20），所述第一套环（14）上侧面连接有支撑架（9），所述支撑架（9）上端安装有罩板（11），所述罩板（11）与支撑架（9）之间安装有紧固螺钉（10），所述罩板（11）内侧面粘贴有清洁层（12），所述连接环（22）左侧面对称连接有第一螺旋弹簧（7），所述第一螺旋弹簧（7）左端连接有导向管（6），所述导向管（6）内部套有滑杆（4），所述滑杆（4）表面左侧安装有螺帽（5），所述导向管（6）之间连接有套管（3），所述套管（3）内部粘贴有气囊（2），所述套管（3）表面连接有与气囊（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：胥刚，旷文兵，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43