车辆出入数据处理方法及装置制造方法及图纸

本申请实施例提供一种车辆出入数据处理方法及装置，该方法包括：获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，识别信息包括第一车辆在目标区域的出入记录对应的第一车牌号码和驾驶第一车辆的用户的人脸图像，第一车辆为安装第一车牌号码的车辆。根据第一车辆对应的识别信息，确定车辆出入信息，车辆出入信息包括N个用户各自驾驶第一车辆的出入次数，N为正整数。若N等于1，则将用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入目标区域的频繁出入车辆。若N大于等于2，则根据预设出入阈值和车辆出入信息，确定在目标区域频繁出入的频繁出入车辆。通过基于同车同人进行筛选能够有效提升对频繁出入车辆的分析的准确性。

Data processing method and device for vehicle access

【技术实现步骤摘要】
车辆出入数据处理方法及装置
本申请实施例涉及交通领域技术，尤其涉及一种车辆出入数据处理方法及装置。
技术介绍
随着交通领域的不断发展，目前在道路上通常设置有卡口，用于对道路上的车辆进行实时监测与记录，其中在布控区域的出入次数超过正常活动次数的车辆被认为是频繁出入车辆。目前，在获取频繁出入车辆的相关数据时，通常是根据卡口记录的车辆信息，对车辆的出入轨迹进行分析以确定车辆在卡口的出入次数是否超过正常活动次数，通过对频繁出入车辆的分析有助于抓捕不法分子或者嫌疑人。然而，现有技术中的方案无法排除套牌车和假牌车对频繁出入车辆造成的干扰，从而导致频繁出入车辆的分析出现误差。
技术实现思路
本申请实施例提供一种车辆出入数据处理方法及装置，以提升频繁出入车辆分析的准确性。第一方面，本申请实施例提供一种车辆出入数据处理方法，包括：获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，所述识别信息包括所述第一车辆在所述目标区域的出入记录对应的第一车牌号码和驾驶第一车辆的用户的人脸图像，所述第一车辆为安装第一车牌号码的车辆；根据所述第一车辆对应的识别信息，确定车辆出入信息，所述车辆出入信息包括N个用户各自驾驶第一车辆的出入次数，所述N为正整数；若所述N等于1，则将所述用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入所述目标区域的频繁出入车辆；若所述N大于等于2，则根据预设出入阈值和所述车辆出入信息，确定在所述目标区域频繁出入的频繁出入车辆。在一种可能的设计中，在所述获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息之前，所述方法还包括：接收车辆信息查询条件，所述车辆信息查询条件包括：时间范围、目标区域信息以及预设出入阈值；所述获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，包括：根据所述车辆信息查询条件，获取在目标区域的出入次数超过所述预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，所述第一车辆的出入时间位于所述时间范围，以及所述目标区域为所述目标区域信息所指示的区域。在一种可能的设计中，所述根据所述第一车辆对应的识别信息，确定车辆出入信息，包括：根据所述第一车辆对应的识别信息，获取驾驶第一车辆的用户的人脸图像及各人脸图像对应的出入方向；对获取的各个人脸图像进行分析比对，确定属于同一用户的人脸图像的数量；根据所述属于同一用户的人脸图像的数量及各人脸图像对应的出入方向，确定每个用户驾驶所述第一车辆的出入次数。在一种可能的设计中，所述根据所述预设出入阈值和所述车辆出入信息，确定在所述目标区域频繁出入的频繁出入车辆，包括：判断同一用户驾驶所述第一车辆的出入次数是否大于所述预设出入阈值；若是，则将所述同一用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入车辆。第二方面，本申请实施例提供一种车辆出入数据处理装置，包括：获取模块，用于获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，所述识别信息包括所述第一车辆在所述目标区域的出入记录对应的第一车牌号码和驾驶第一车辆的用户的人脸图像，所述第一车辆为安装第一车牌号码的车辆；确定模块，用于根据所述第一车辆对应的识别信息，确定车辆出入信息，所述车辆出入信息包括N个用户各自驾驶第一车辆的出入次数，所述N为正整数；所述确定模块，还用于若所述N等于1，则将所述用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入所述目标区域的频繁出入车辆；所述确定模块，还用于若所述N大于等于2，则根据预设出入阈值和所述车辆出入信息，确定在所述目标区域频繁出入的频繁出入车辆。在一种可能的设计中，所述获取模块还用于：在所述获取在目标区域的出入次数超过第一预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息之前，接收车辆信息查询条件，所述车辆信息查询条件包括：时间范围、目标区域信息以及预设出入阈值；所述获取模块具体用于：根据所述车辆信息查询条件，获取在目标区域的出入次数超过所述预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，所述第一车辆的出入时间位于所述时间范围，以及所述目标区域为所述目标区域信息所指示的区域。在一种可能的设计中，所述确定模块具体用于：根据所述第一车辆对应的识别信息，获取驾驶第一车辆的用户的人脸图像及各人脸图像对应的出入方向；对获取的各个人脸图像进行分析比对，确定属于同一用户的人脸图像的数量；根据所述属于同一用户的人脸图像的数量及各人脸图像对应的出入方向，确定每个用户驾驶所述第一车辆的出入次数。在一种可能的设计中，所述确定模块具体用于：判断同一用户驾驶所述第一车辆的出入次数是否大于所述预设出入阈值；若是，则将所述同一用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入车辆。第三方面，本申请实施例提供一种车辆出入数据处理设备，包括：存储器，用于存储程序；处理器，用于执行所述存储器存储的所述程序，当所述程序被执行时，所述处理器用于执行如上第一方面以及第一方面各种可能的设计中任一所述的方法。第四方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，包括指令，当其在计算机上运行时，使得计算机执行如上第一方面以及第一方面各种可能的设计中任一所述的方法。本申请实施例提供一种车辆出入数据处理方法及装置，该方法包括：获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，识别信息包括第一车辆在目标区域的出入记录对应的第一车牌号码和驾驶第一车辆的用户的人脸图像，第一车辆为安装第一车牌号码的车辆。根据第一车辆对应的识别信息，确定车辆出入信息，车辆出入信息包括N个用户各自驾驶第一车辆的出入次数，N为正整数。若N等于1，则将用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入目标区域的频繁出入车辆。若N大于等于2，则根据预设出入阈值和车辆出入信息，确定在目标区域频繁出入的频繁出入车辆。通过车牌号码首先筛选出在目标区域疑似频繁出入的第一车辆，其次在确定第一车辆的基础上，增加人脸这一维度确定N个用户各自驾驶第一车辆的出入次数，从而能够基于同车同人确定在目标区域频繁出入的频繁出入车辆，同人同车的筛选能够有效提升对频繁出入车辆的分析的准确性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的车辆出入数据处理方法的系统示意图；图2为本申请实施例提供的车辆出入数据处理方法的流程图一；图3为本申请实施例提供的车辆出入数据处理方法的流程图二；图4为本申请实施例提供的车辆出入数据处理装置的结构示意图；图5为本申请实施例提供的车辆出入数据处理设备的硬件结构示意图。具体实施方式为使本申请实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆出入数据处理方法，其特征在于，包括：/n获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，所述识别信息包括所述第一车辆在所述目标区域的出入记录对应的第一车牌号码和驾驶第一车辆的用户的人脸图像，所述第一车辆为安装第一车牌号码的车辆；/n根据所述第一车辆对应的识别信息，确定车辆出入信息，所述车辆出入信息包括N个用户各自驾驶第一车辆的出入次数，所述N为正整数；/n若所述N等于1，则将所述用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入所述目标区域的频繁出入车辆；/n若所述N大于等于2，则根据预设出入阈值和所述车辆出入信息，确定在所述目标区域频繁出入的频繁出入车辆。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆出入数据处理方法，其特征在于，包括：
获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，所述识别信息包括所述第一车辆在所述目标区域的出入记录对应的第一车牌号码和驾驶第一车辆的用户的人脸图像，所述第一车辆为安装第一车牌号码的车辆；
根据所述第一车辆对应的识别信息，确定车辆出入信息，所述车辆出入信息包括N个用户各自驾驶第一车辆的出入次数，所述N为正整数；
若所述N等于1，则将所述用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入所述目标区域的频繁出入车辆；
若所述N大于等于2，则根据预设出入阈值和所述车辆出入信息，确定在所述目标区域频繁出入的频繁出入车辆。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息之前，所述方法还包括：
接收车辆信息查询条件，所述车辆信息查询条件包括：时间范围、目标区域信息以及预设出入阈值；
所述获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，包括：
根据所述车辆信息查询条件，获取在目标区域的出入次数超过所述预设出入阈值的第一车辆对应的识别信息，其中，所述第一车辆的出入时间位于所述时间范围，以及所述目标区域为所述目标区域信息所指示的区域。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车辆对应的识别信息，确定车辆出入信息，包括：
根据所述第一车辆对应的识别信息，获取驾驶第一车辆的用户的人脸图像及各人脸图像对应的出入方向；
对获取的各个人脸图像进行分析比对，确定属于同一用户的人脸图像的数量；
根据所述属于同一用户的人脸图像的数量及各人脸图像对应的出入方向，确定每个用户驾驶所述第一车辆的出入次数。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据预设出入阈值和所述车辆出入信息，确定在所述目标区域频繁出入的频繁出入车辆，包括：
判断同一用户驾驶所述第一车辆的出入次数是否大于所述预设出入阈值；
若是，则将所述同一用户驾驶的第一车辆确定为频繁出入车辆。


5.一种车辆出入数据处理装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取在目标区域的出入次数超过预设出入阈值的第一车辆对应的识别信...

【专利技术属性】
技术研发人员：章孟琪，
申请(专利权)人：杭州海康威视系统技术有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33