一种槽型梁用钢筋裁剪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种槽型梁用钢筋裁剪装置，包括作为驱动机构的气缸，气缸连接有脚踏开关，气缸的外侧设有固定座和导向轨，导向轨上滑动连接有活动座，所活动座的内端与气缸的活塞杆固连，外端连接有带角形槽的压头，导向轨上侧固定有定位块；导向轨的内部沿侧向滑动连接有测量板，测量板的外端固定有立板，立板的外侧固定有握手；固定座中设有带固定切块的固定槽，活动座中设有带活动切块的活动槽。本实用新型专利技术首先利用位于切断型面处的固定切块、活动切块对钢筋进行裁剪，再利用角形槽与定位块之间的夹持力将钢筋弯折，连续弯折三次后即可制成箍筋，弯折时利用测量板进行弯折点的快速选择，满足不同规格槽型梁钢筋骨架的制备需求。

A cutting device for grooved steel bar

【技术实现步骤摘要】
一种槽型梁用钢筋裁剪装置
本技术涉及建筑构件生产
，尤其涉及一种槽型梁用钢筋裁剪装置。
技术介绍
槽型梁是为了减少自轨面到梁底的高度，从而增加桥下净空而提出的一种桥梁形式。这种梁的形状与半穿式梁相仿。其最大优点是底板薄，建筑高度低，最适用于立交桥，在满足桥下净空的要求下可以减少两端线路路堤的土方量。槽形梁可做成单线桥或双线桥，有简支梁，也有4～5孔的连续梁。两侧主梁有竖直的，也有斜的；有实心的，也有空心的。槽形梁可分为传统的槽形断面以及后来出现的U形断面。传统槽形梁应用中发现，直腹板与底板相交处受较大负弯矩而易开裂，采用斜腹板可改善受力却导致上口太宽。U形梁则可同时改善上述两项弊端，其底板与腹板交角较大且光滑过度收拢。单线常采用具有流线型轮廓的U形梁，其车辆荷载和底板跨度约为双线的一半，降低底板厚度的同时取消底板横向预应力钢束，使结构更加轻巧。传统的建筑钢筋裁剪装置在使用过程中存在不足之处，其不能同时具备裁剪和弯折功能，进而不能快速制备规格可调的箍筋，无法满足不同规格槽型梁钢筋骨架的制备需求，因此，需要对其进行优化改进。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种槽型梁用钢筋裁剪装置，包括作为驱动机构的气缸，所述气缸连接有脚踏开关，当按压所述脚踏开关时，气缸的活塞杆向外伸出，当松开所述脚踏开关时，气缸的活塞杆向内复位，其特征在于：所述气缸的外侧设有固定座和导向轨，所述导向轨上滑动连接有活动座，所述活动座与固定座相互平形，所述活动座的内端与气缸的活塞杆固连，外端连接有压头，所述导向轨远离气缸的一端上侧固定有定位块，所述压头位于靠近定位块的一侧设有角形槽，利用所述角形槽与定位块之间的夹持力将钢筋弯折；所述导向轨的内部沿侧向滑动连接有测量板，所述测量板的板体边部设有刻度，所述测量板的外端固定有立板，所述立板的外侧固定有握手；所述活动座与固定座相互靠近...

【技术特征摘要】
1.一种槽型梁用钢筋裁剪装置，包括作为驱动机构的气缸，所述气缸连接有脚踏开关，当按压所述脚踏开关时，气缸的活塞杆向外伸出，当松开所述脚踏开关时，气缸的活塞杆向内复位，其特征在于：所述气缸的外侧设有固定座和导向轨，所述导向轨上滑动连接有活动座，所述活动座与固定座相互平形，所述活动座的内端与气缸的活塞杆固连，外端连接有压头，所述导向轨远离气缸的一端上侧固定有定位块，所述压头位于靠近定位块的一侧设有角形槽，利用所述角形槽与定位块之间的夹持力将钢筋弯折；所述导向轨的内部沿侧向滑动连接有测量板，所述测量板的板体边部设有刻度，所述测量板的外端固定有立板，所述立板的外侧固定有握手；所述活动座与固定座相互靠近，两者之间形成切断型面，所述固定座中设有带固定切块的固定槽，所述活动座中设有带活动切块的活动槽，所述固定切块、活动切块的切刃位于切断型面处，且固定切块位于固定槽远离气缸的一侧，活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李卫民，黄良俊，宋洋，聂政飞，丁力，
申请(专利权)人：中铁十二局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14