【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压模具凹模取出装置
本技术涉及凹模取出装置
，具体为一种汽车冲压模具凹模取出装置。
技术介绍
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模），冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在汽车制造过程中，需要用到冲压模具，凹模是汽车冲压模具中不可或缺的部分，而凹模不方便进行取出，需要用到专门的取出装置来对凹模进行取出，现有的凹模取出装置其使用范围较小，不能适用于大多数凹模，且有的凹模位置较深，现有的凹模取出装置不方便对其进行取出，为此，我们提出了一种汽车冲压模具凹模取出装置，以解决上述内容存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车冲压模具凹模取出装置，具备可以对大多数凹模进行匹配使用，并可以对位置较深的凹模进行取出的优点，解决了现有的凹模取出装置无法对大多数凹模进行匹配使用，且无法对位置较深的凹模进行取出的问题。为实现...
【技术保护点】
1.一种汽车冲压模具凹模取出装置，包括第一杆体（1），其特征在于：所述第一杆体（1）的内部螺纹连接有第二杆体（2），所述第二杆体（2）的顶部延伸至第二杆体（2）的外部，所述第二杆体（2）的底部延伸至第一杆体（1）的外部，所述第二杆体（2）的内部设有移动杆（3），所述移动杆（3）的底部设有弹性支撑结构（4），所述弹性支撑结构（4）用于对移动杆（3）进行弹性支撑，所述移动杆（3）的四周均安装有限位结构（5），所述限位结构（5）用于对凹模进行限位固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压模具凹模取出装置，包括第一杆体（1），其特征在于：所述第一杆体（1）的内部螺纹连接有第二杆体（2），所述第二杆体（2）的顶部延伸至第二杆体（2）的外部，所述第二杆体（2）的底部延伸至第一杆体（1）的外部，所述第二杆体（2）的内部设有移动杆（3），所述移动杆（3）的底部设有弹性支撑结构（4），所述弹性支撑结构（4）用于对移动杆（3）进行弹性支撑，所述移动杆（3）的四周均安装有限位结构（5），所述限位结构（5）用于对凹模进行限位固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压模具凹模取出装置，其特征在于：所述弹性支撑结构（4）包括底座（41），所述底座（41）的底部与第二杆体（2）的内部焊接，所述底座（41）的内部与移动杆（3）的表面滑动连接，所述移动杆（3）的表面焊接有限位板（42），所述限位板（42）的底部通过固定扣固定连接有弹簧（43），所述弹簧（43）套设于移动杆（3）的表面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压模具凹模取出装置，其特征在于：所述限位结构（5）包括第一支撑块（51），所述第一支撑块（51）焊接于移动杆（3）的表面，所述第一支撑块（51）的内部铰接有支撑杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭志强，
申请(专利权)人：陆河南方机械铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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