一种汽车零件挂切冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件挂切冲压模具，包括底座，所述底座上端固定设置有若干第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的上端固定设置有下模机构，所述下模机构上方设置有上模机构，所述上模机构与下模机构之间通过若干引导机构连接，所述引导机构包括引导套、导柱、缓冲弹簧，所述引导套的上端固定设置在上模座下端，所述导柱下端固定设置在下模座的上端，所述缓冲弹簧固定设置在导柱外围，所述导柱套接在引导套内，所述导柱的外表面与引导套的内壁紧密接触。本实用新型专利技术可以设置多个冲头和多个凹型模板，能够同时冲压多个零件，大大增加了冲压效率，同时多重减震设施很好的保证了冲压装置的使用寿命。

A die for hanging and cutting automobile parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件挂切冲压模具
本技术涉及模具
，具体为一种汽车零件挂切冲压模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。然而目前的汽车零件冲压模具在冲压的过程中一次只能冲压出一个汽车零件，效率比较低，而且在冲压的过程中还会出现模具偏移的现象，冲压出的汽车零件不合格，浪费资源，尤其是在冲压过程中由于受力过大，会造成上模座、下模座出现凹陷或者变形的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件挂切冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件挂切冲压模具，包括底座，所述底座上端固定设置有若干第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的上端固定设置有下模机构，所述下模机构上方设置有上模机构，所述上模机构与下模机构之间通过若干引导机构连接。优选的，所述下模机构包括下模座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件挂切冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端固定设置有若干第一减震弹簧(2)，所述第一减震弹簧(2)的上端固定设置有下模机构(4)，所述下模机构(4)上方设置有上模机构(5)，所述上模机构(5)与下模机构(4)之间通过若干引导机构(3)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件挂切冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端固定设置有若干第一减震弹簧(2)，所述第一减震弹簧(2)的上端固定设置有下模机构(4)，所述下模机构(4)上方设置有上模机构(5)，所述上模机构(5)与下模机构(4)之间通过若干引导机构(3)连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件挂切冲压模具，其特征在于：所述下模机构(4)包括下模座(41)、下胶垫(42)、下夹板(43)、凹型模板(44)、限位槽(45)、第二减震弹簧(46)，所述下模座(41)固定设置在第一减震弹簧(2)上，所述下模座(41)固定设置在引导机构(3)下端，所述下模座(41)上端固定设置有下胶垫(42)，所述下胶垫(42)的上端固定设置有下夹板(43)，所述下夹板(43)上端设置有若干凹型模板(44)，所述下夹板(43)两端设置有四个限位槽(45)，所述限位槽(45)底部固定设置有第二减震弹簧(46)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零件挂切冲压模具，其特征在于：所述上模机构(5)包括上模座(53)、上胶垫(54)、上夹板(55)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜俊杰，
申请(专利权)人：杰立信天津汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12