一种涂胶用的工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涂胶用的工作台，包括工作台架，所述工作台架中部设置有无杆气缸；所述无杆气缸顶部与第一工作平板底部相连接；所述第一工作平板底部两侧均设置有至少一个第一滑块，两侧的所述第一滑块分别与设置于所述工作台架两侧上的第一导轨匹配连接，且可沿第一导轨往复滑动；所述工作台架两侧，均具有向上延伸的上支架；所述上支架上均设置有与所述第一导轨延伸方向相同的第二导轨；所述上支架的相对侧上均设置有2个齿轮，且2个齿轮的轴心连线延伸方向与与所述第一导轨延伸方向相同，2个所述齿轮之间张紧有环形齿带。本实用新型专利技术的涂胶用的工作台，提升了效率；设备长度短，体积小，节约空间，价格较便宜。

A worktable for gluing

【技术实现步骤摘要】
一种涂胶用的工作台
本技术涉及粘合加工设备领域，具体涉及一种涂胶用的工作台。
技术介绍
涂胶是指将胶浆(包括溶剂胶浆、胶乳和水胶浆)，也称胶黏剂，均匀地涂覆到待粘接物体表面上的工艺。粘合加工是很多零部件加工过程中的必要程序，即将两个及两个以上的小部件通过涂胶进行粘合成一个整体，以发挥该零部件的整体效果；如，汽车扰流板的加工。汽车扰流板是指安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板，俗称气坝。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为“汽车尾翼”。一方面，它使轿车外形增添了动感；另一方面，它更重要的作用是有效地减少了车辆在高速行驶时产生的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆行驶的稳定性。随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具。目前，(汽车扰流板)涂胶加工过程中，还存在以下问题：1.结构功能单一，往往只能先放置并固定好待涂胶工件，然后进行涂胶，再进行转移，若需要提高效率往往采用并排放置多个的形成，这样不适用于体积较大或长度较长的待涂胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涂胶用的工作台，其特征在于：包括工作台架(1)，所述工作台架(1)中部设置有无杆气缸(2)；/n所述无杆气缸(2)顶部与第一工作平板(31)底部相连接；所述第一工作平板(31)底部两侧均设置有至少一个第一滑块(311)，两侧的所述第一滑块(311)分别与设置于所述工作台架(1)两侧上的第一导轨(312)匹配连接，且可沿第一导轨(312)往复滑动；/n所述工作台架(1)两侧，且位于所述第一导轨(312)外侧，均具有向上延伸的上支架(12)；所述上支架(12)上均设置有与所述第一导轨(312)延伸方向相同的第二导轨(314)；所述上支架(12)的相对侧上均设置有2个齿轮，且2个齿轮的轴心连...

【技术特征摘要】
1.一种涂胶用的工作台，其特征在于：包括工作台架(1)，所述工作台架(1)中部设置有无杆气缸(2)；
所述无杆气缸(2)顶部与第一工作平板(31)底部相连接；所述第一工作平板(31)底部两侧均设置有至少一个第一滑块(311)，两侧的所述第一滑块(311)分别与设置于所述工作台架(1)两侧上的第一导轨(312)匹配连接，且可沿第一导轨(312)往复滑动；
所述工作台架(1)两侧，且位于所述第一导轨(312)外侧，均具有向上延伸的上支架(12)；所述上支架(12)上均设置有与所述第一导轨(312)延伸方向相同的第二导轨(314)；所述上支架(12)的相对侧上均设置有2个齿轮，且2个齿轮的轴心连线延伸方向与所述第一导轨(312)延伸方向相同，2个所述齿轮之间张紧有环形齿带(317)；
所述环形齿带(317)位于所述齿轮上方的部分与第二工作平板(32)底部固定连接，下方的部分与所述第一工作平板(31)的顶部固定连接；所述第二工作平板(32)底部两侧均设置有至少一个第二滑块(315)，两侧的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚韦伟，
申请(专利权)人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33