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铸铁组合干燥车制造技术

技术编号:2475230 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种铸铁组合干燥车,包括铸造成型的台板,固定安装在台板下面的轴承,与轴承配合连接的主轴,固定连接在主轴两端的车轮,该台板为上横向固定的五条钢筋,纵向固定的六条钢筋和固定在搁板下的三条加强筋;所述车轮表面为白口层、中间为麻口层、内为灰口层;所述台板前端固定安装橡塑制品垫。本实用新型专利技术通过上述结构的改进使得干燥车结构的力学性能大大改变,不但解决了断裂的现象,而且载重量比原来增加了一倍。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种砖厂专用的将砖坯运到干燥室的的铸铁组合干燥车
技术介绍
目前有关单位设计生产的干燥车的台板只有只有一条横筋,按照其图纸生产的干燥车经砖厂使用后发现从中间断裂的现象十分严重,许多厂家改用角钢及带钢焊接的干燥车,在一定程度上解决了断裂的问题,但是使用效果仍然不够理想。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铸铁组合干燥车,它是将原有的干燥车进行了改进加固,因此延长了干燥车的使用寿命。本技术的目的是这样实现的铸铁组合干燥车,包括铸造成型的台板,固定安装在台板下面的轴承,与轴承配合连接的主轴,固定连接在主轴两端的车轮,其特征在于该台板横向与纵向设有钢筋,搁板下面为加强筋。所述车轮表面为白口层、中间为麻口层、内为灰口层。所述台板前端固定安装橡塑制品垫。所述台板为下面横向固定的五条钢筋,纵向固定的六条钢筋和固定在隔板下的三条加强筋。本技术的有益效果是干燥车台板上横向固定五条钢筋,纵向固定六条钢筋,搁板下还增加了三条加强筋,这样能够使干燥车不易产生断裂,并且载重量增加。本技术台板在铸造过程中还加入了硅、锰、铅等元素,使台板化学成分发生改变,铸件表面形成了比较致密的保护膜,不容易产生腐蚀,这种设计使干燥车的使用寿命得到延长;车轮采用常规的激冷铸造工艺形成车轮表面为白口层中间为麻口层内为灰口层,这样的结构使车轮的硬度达到HR40-55;另外在使用过程中,人力推动干燥车时由于用力过猛容易使两辆干燥车发生碰撞造成损坏,所以本技术台板头部的橡塑制品垫能够对两车相撞起到很大的缓解作用。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明。附图说明图1为本技术主视图图2为本技术俯视图图3为本技术左视图图4为本技术车轮结构示意图具体实施方式如图1、图2、图3所示的铸铁组合干燥车,包括铸造成型的台板1,固定安装在台板1下面的轴承2,与轴承2配合连接的主轴3,固定连接在主轴3两端的车轮4,该台板1横向与纵向设有钢筋,搁板下面为加强筋;所述车轮4表面为白口层5、中间为麻口层6、内为灰口层7;所述台板前端固定安装橡塑制品垫8。该干燥车与现有的干燥车形状基本相同,但是由于干燥车台板1上横向固定五条钢筋,纵向固定六条钢筋,搁板下还增加了三条加强筋,这样能够使干燥车不易产生断裂,并且载重量增加。本技术台板1在铸造过程中还加入了硅、锰、铅等元素,使台板化学成分发生改变,铸件表面形成了比较致密的保护膜,不容易产生腐蚀,这种设计使干燥车的使用寿命得到延长;车轮4采用常规的激冷铸造工艺形成车轮表面为白口层5、中间为麻口层6、内为灰口层7,这样的结构使车轮的硬度达到HR40-55;另外在使用过程中,人力推动干燥车时由于用力过猛容易使两辆干燥车发生碰撞造成损坏,所以本技术台板1头部的橡塑制品垫8能够对两车相撞起到很大的缓解作用。权利要求1.铸铁组合干燥车,包括铸造成型的台板,固定安装在台板下面的轴承,与轴承配合连接的主轴,固定连接在主轴两端的车轮,其特征在于该台板横向与纵向设有钢筋,搁板下面为加强筋。2.根据权利要求1所述的铸铁组合干燥车,其特征在于所述车轮表面为白口层、中间为麻口层、内为灰口层。3.根据权利要求1所述的铸铁组合干燥车,其特征在于所述台板前端固定安装橡塑制品垫。4.根据权利要求1所述的铸铁组合干燥车,其特征在于所述台板为下面横向固定的五条钢筋,纵向固定的六条钢筋和固定在搁板下的三条加强筋。专利摘要本技术公开了一种铸铁组合干燥车,包括铸造成型的台板,固定安装在台板下面的轴承,与轴承配合连接的主轴,固定连接在主轴两端的车轮,该台板为上横向固定的五条钢筋,纵向固定的六条钢筋和固定在搁板下的三条加强筋;所述车轮表面为白口层、中间为麻口层、内为灰口层;所述台板前端固定安装橡塑制品垫。本技术通过上述结构的改进使得干燥车结构的力学性能大大改变,不但解决了断裂的现象,而且载重量比原来增加了一倍。文档编号F26B15/16GK2831005SQ200520018998公开日2006年10月25日 申请日期2005年5月18日 优先权日2005年5月18日专利技术者吴仁谦 申请人:吴仁谦本文档来自技高网...

【技术保护点】
铸铁组合干燥车,包括铸造成型的台板,固定安装在台板下面的轴承,与轴承配合连接的主轴,固定连接在主轴两端的车轮,其特征在于:该台板横向与纵向设有钢筋,搁板下面为加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴仁谦
申请(专利权)人:吴仁谦
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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