一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母制造技术

本发明专利技术公开了一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母，包括螺母本体、法兰盘、若干防松抱紧件，所述的螺母本体下端设有法兰盘，所述的法兰盘与螺母本体同轴设置，所述的螺母本体与法兰盘内部中心设有螺纹通孔，所述的螺母本体内靠近法兰盘端设有若干防松抱紧件，本发明专利技术通过将轮毂螺母内设置若干的防松抱紧件，能够提高螺母的防松动性能、防松抗振性能、抗拉性能，提高安全性，螺母本体的内侧壁上开设有长内螺纹，长度为32‑37毫米，螺纹受力面积大大增加，从而达到极大的防松抗振性能。

A full thread flange hub nut with good anti loosening effect

【技术实现步骤摘要】
一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母
本专利技术涉及螺母的
，特别是法兰轮毂螺母的

技术介绍
轮毂螺母是用来固定汽车外轮毂的专用螺母，因为汽车螺母的不确定性，所以汽车螺母没有一个国家标准，但是一般型号和普通六角螺母大致，也是有M12-M42中间的各种型号。和普通六角螺母相比，轮毂螺母一般都较之同等规格的六角国标螺母要厚，而且一般都为细牙，螺纹牙距也大致为1.5毫米和2.0毫米两种，外形和六角螺母一样都为等边六角形，不过在螺母的一头会有一个锥度，锥度的里面有的会有一个台阶用来放置尼龙垫圈作为锁紧用，有的则没有台阶，而有的轮毂螺母在锥形部位有个法兰，且一般外部有法兰的，内部才会有一个台阶放置尼龙垫圈，而一般的大致为六角螺母带锥形。现有轮毂螺母多没有专门的防松动机构，螺母防松动性能较差，路况恶劣的情况下，由于车轮螺栓振动频率极大，导致螺母极易失效，严重时，可能会导致车毁人亡的后果。
技术实现思路
本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母，能够提高螺母的防松动性能、防松抗振性能、抗拉性能，提高安全性。为实现上述目的，本专利技术提出了一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母，包括螺母本体、法兰盘、若干防松抱紧件，所述的螺母本体下端设有法兰盘，所述的法兰盘与螺母本体同轴设置，所述的螺母本体与法兰盘内部中心设有螺纹通孔，所述的螺母本体内靠近法兰盘端设有若干防松抱紧件。作为优选，所述的螺母本体内设有若干可以与防松抱紧件配合的防松抱紧件安装槽，所述的防松抱紧件安装槽的下端贯穿法兰盘，所述的防松抱紧件安装槽的侧边贯穿螺纹通孔，所述的防松抱紧件均设于防松抱紧件安装槽内。作为优选，所述的防松抱紧件包括抱紧件横板件、抱紧件竖板件、铰接杆，所述的抱紧件横板件横向设置，所述的抱紧件横板件一端设有抱紧件竖板件，所述的抱紧件横板件与抱紧件竖板件之间呈“7”字型，所述的抱紧件横板件与抱紧件竖板件中间设有铰接杆，所述的防松抱紧件通过铰接杆与防松抱紧件安装槽铰接连接。作为优选，所述的抱紧件横板件下端设有横板件凸起，所述的抱紧件竖板件上靠近螺纹通孔的一侧设有竖板件凸起。作为优选，所述的抱紧件横板件、抱紧件竖板件、横板件凸起、竖板件凸起之间一体成型。作为优选，所述的防松抱紧件安装槽内靠近抱紧件横板件处竖直设有弹簧安装槽，所述的弹簧安装槽内竖直设有复位弹簧，所述的复位弹簧下端与抱紧件横板件配合。作为优选，所述的螺母本体与法兰盘一体成型。作为优选，所述的法兰盘下端面均匀设有若干防滑纹路。作为优选，所述的螺纹通孔深度为32-37毫米。本专利技术一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母的有益效果：本专利技术通过将轮毂螺母内设置若干的防松抱紧件，能够提高螺母的防松动性能、防松抗振性能、抗拉性能，提高安全性，螺母本体的内侧壁上开设有长内螺纹，长度为32-37毫米，螺纹受力面积大大增加，从而达到极大的防松抗振性能。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本专利技术一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母结构示意图主视图；图2是本专利技术一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母的主视图剖视图；图3是本专利技术一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母的防松抱紧件结构示意图。图中：1-螺母本体、2-法兰盘、3-防松抱紧件、11-螺纹通孔、12-防松抱紧件安装槽、21-防滑纹路、31-抱紧件横板件、32-抱紧件竖板件、33-铰接杆、34-复位弹簧、121-弹簧安装槽、311-横板件凸起、321-竖板件凸起。【具体实施方式】为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限制本专利技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本专利技术的概念。参阅图1、图2和图3，本专利技术一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母，包括螺母本体1、法兰盘2、若干防松抱紧件3，所述的螺母本体1下端设有法兰盘2，所述的法兰盘2与螺母本体1同轴设置，所述的螺母本体1与法兰盘2内部中心设有螺纹通孔11，所述的螺母本体1内靠近法兰盘2端设有若干防松抱紧件3，所述的螺母本体1内设有若干可以与防松抱紧件3配合的防松抱紧件安装槽12，所述的防松抱紧件安装槽12的下端贯穿法兰盘2，所述的防松抱紧件安装槽12的侧边贯穿螺纹通孔11，所述的防松抱紧件3均设于防松抱紧件安装槽12内，所述的防松抱紧件3包括抱紧件横板件31、抱紧件竖板件32、铰接杆33，所述的抱紧件横板件31横向设置，所述的抱紧件横板件31一端设有抱紧件竖板件32，所述的抱紧件横板件31与抱紧件竖板件32之间呈“7”字型，所述的抱紧件横板件31与抱紧件竖板件32中间设有铰接杆33，所述的防松抱紧件3通过铰接杆33与防松抱紧件安装槽12铰接连接，所述的抱紧件横板件31下端设有横板件凸起311，所述的抱紧件竖板件32上靠近螺纹通孔11的一侧设有竖板件凸起321，所述的抱紧件横板件31、抱紧件竖板件32、横板件凸起311、竖板件凸起321之间一体成型，所述的防松抱紧件安装槽12内靠近抱紧件横板件31处竖直设有弹簧安装槽121，所述的弹簧安装槽121内竖直设有复位弹簧34，所述的复位弹簧34下端与抱紧件横板件31配合，所述的螺母本体1与法兰盘2一体成型，所述的法兰盘2下端面均匀设有若干防滑纹路21，所述的螺纹通孔11深度为32-37毫米。本专利技术工作过程：本专利技术一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母在工作过程中，将螺纹通孔11对准所需固定的螺杆拧紧，螺母本体1拧紧过程中，防松抱紧件3的横板件凸起311与轮毂螺孔接触，逐渐将抱紧件横板件31向防松抱紧件安装槽12内挤压，在杠杆原理的作用下抱紧件竖板件32向螺杆端移动，将螺杆抱紧，提高摩擦力，提高防松动性能。上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何对本专利技术简单变换后的方案均属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母，其特征在于：包括螺母本体(1)、法兰盘(2)、若干防松抱紧件(3)，所述的螺母本体(1)下端设有法兰盘(2)，所述的法兰盘(2)与螺母本体(1)同轴设置，所述的螺母本体(1)与法兰盘(2)内部中心设有螺纹通孔(11)，所述的螺母本体(1)内靠近法兰盘(2)端设有若干防松抱紧件(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母，其特征在于：包括螺母本体(1)、法兰盘(2)、若干防松抱紧件(3)，所述的螺母本体(1)下端设有法兰盘(2)，所述的法兰盘(2)与螺母本体(1)同轴设置，所述的螺母本体(1)与法兰盘(2)内部中心设有螺纹通孔(11)，所述的螺母本体(1)内靠近法兰盘(2)端设有若干防松抱紧件(3)。


2.如权利要求1所述的一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母，其特征在于：所述的螺母本体(1)内设有若干可以与防松抱紧件(3)配合的防松抱紧件安装槽(12)，所述的防松抱紧件安装槽(12)的下端贯穿法兰盘(2)，所述的防松抱紧件安装槽(12)的侧边贯穿螺纹通孔(11)，所述的防松抱紧件(3)均设于防松抱紧件安装槽(12)内。


3.如权利要求2所述的一种防松动效果好的全螺纹法兰轮毂螺母，其特征在于：所述的防松抱紧件(3)包括抱紧件横板件(31)、抱紧件竖板件(32)、铰接杆(33)，所述的抱紧件横板件(31)横向设置，所述的抱紧件横板件(31)一端设有抱紧件竖板件(32)，所述的抱紧件横板件(31)与抱紧件竖板件(32)之间呈“7”字型，所述的抱紧件横板件(31)与抱紧件竖板件(32)中间设有铰接杆(33)，所述的防松抱紧件(3)通过铰接杆(33)与防松抱紧件安装槽(12)铰接连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雅君，
申请(专利权)人：嘉兴新亚科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33