分体式液压多路换向阀系统和挖掘机技术方案

本发明专利技术提供了一种分体式液压多路换向阀系统和挖掘机，涉及液压机械技术领域，包括液压动力源、主阀、第一阀组和回转马达；所述主阀和所述第一阀组分别与所述液压动力源连接，所述主阀上连接有多个执行元件，所述主阀用于控制所述执行元件的动作；所述第一阀组远离所述液压动力源的一端与所述回转马达连接，所述第一阀组用于控制所述回转马达的转动。利用第一阀组控制回转马达转动时的换向动作，利用主阀控制其他执行元件的动作，减少了原先的主阀的空间占用，方便挖掘机上布局的优化，同时，使挖掘机的回转系统与其他执行元件分开控制，实现了挖掘机回转系统的独立控制，方便挖掘机的性能调试工作。

Split hydraulic multi way directional valve system and excavator

【技术实现步骤摘要】
分体式液压多路换向阀系统和挖掘机
本专利技术涉及液压机械
，尤其是涉及一种分体式液压多路换向阀系统和挖掘机。
技术介绍
目前市场上的液压挖掘机大多数采用整体式多路阀和片式多路阀。无论是整体式多路阀还是分片是多路阀，都是将多组换向阀集成在一起，这样的优点是，加工制造成本低，运输物流比较方便。但上述多路阀也有如下缺点，对于挖掘机主机厂商来说，该多路阀在挖掘机上占用的空间较大，对于整机的多功能管路系统设计带来不便，不容易布置，常常需要连接较多的钢管与胶管，且常常产生干涉；同时，无法实现挖掘机回转马达的独立控制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种分体式液压多路换向阀系统和挖掘机，以缓解了现有的主阀在挖掘机上占用的空间较大，对于整机的多功能管路系统设计带来不便，不容易布置，常常需要连接较多的钢管与胶管，且常常产生干涉；同时，无法实现挖掘机回转马达的独立控制的技术问题。本专利技术提供的分体式液压多路换向阀系统，包括液压动力源、主阀、第一阀组和回转马达；所述主阀和所述第一阀组分别与所述液压动力源连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式液压多路换向阀系统，其特征在于，包括液压动力源(90)、主阀、第一阀组和回转马达(10)；/n所述主阀和所述第一阀组分别与所述液压动力源(90)连接，所述主阀上连接有多个执行元件，所述主阀用于控制所述执行元件的动作；所述第一阀组远离所述液压动力源(90)的一端与所述回转马达(10)连接，所述第一阀组用于控制所述回转马达(10)的转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种分体式液压多路换向阀系统，其特征在于，包括液压动力源(90)、主阀、第一阀组和回转马达(10)；
所述主阀和所述第一阀组分别与所述液压动力源(90)连接，所述主阀上连接有多个执行元件，所述主阀用于控制所述执行元件的动作；所述第一阀组远离所述液压动力源(90)的一端与所述回转马达(10)连接，所述第一阀组用于控制所述回转马达(10)的转动。


2.根据权利要求1所述的分体式液压多路换向阀系统，其特征在于，所述第一阀组包括第一回转换向阀(110)，所述第一回转换向阀(110)设置在所述回转马达(10)和所述液压动力源(90)之间，用于控制所述回转马达(10)的正转和反转。


3.根据权利要求2所述的分体式液压多路换向阀系统，其特征在于，所述第一阀组包括第一压力补偿阀(120)，所述第一压力补偿阀(120)的一端与所述第一回转换向阀(110)连接，所述第一压力补偿阀(120)的另一端与所述回转马达(10)连接。


4.根据权利要求3所述的分体式液压多路换向阀系统，其特征在于，所述第一阀组包括第一单向阀(130)，所述第一单向阀(130)设置在所述第一压力补偿阀(120)和所述回转马达(10)之间的液压管路上，用以防止所述回转马达(10)内的液压油向所述第一压力补偿阀(120)方向流动。


5.根据权利要求4所述的分体式液压多路换向阀系统，其特征在于，所述分体式液压多路换向阀系统包括第二阀组和行走马达；所述行走马达通过所述第二阀组与所述液压动力源(90)连接，所述第二阀组用以控制所述行走马达的转动。


6.根据权利要求5所述的分体式液压多路换向阀系统，其特征在于，所述第二阀组...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文博，徐娜，尹满义，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32