一种促进热轧中锰钢板残余奥氏体形成的方法技术

本发明专利技术公开了一种促进热轧中锰钢板残余奥氏体形成的方法，所述方法包括加热、热轧、卷取和热处理工序；热处理工序采用退火后两次配分工艺，试样放置于马弗炉中加热温度650～780℃保温时间5～15min，然后置于100～150℃熔盐中等温保温1～5min，再移至450～500℃马弗炉保温3～5min进行第一次碳、锰元素配分；随后置于100～120℃熔盐中等温保温1～3min，再移至400～450℃马弗炉保温5～10min进行第二次碳、锰元素配分，随后取出试样空冷至室温。本发明专利技术基于成分设计结合退火后两次配分工艺，显著促进了室温条件下热轧中锰钢板残余奥氏体形成及其稳定性，残余奥氏体体积分数≥23%，单轴拉伸实验后强塑积大于31GPa%，完全达到第三代汽车钢性能要求。

【技术实现步骤摘要】
一种促进热轧中锰钢板残余奥氏体形成的方法
本专利技术属于冶金
，具体涉及一种促进热轧中锰钢板残余奥氏体形成的方法。
技术介绍
为平衡汽车轻量化和碰撞安全性的综合要求，开发具有强韧性匹配的新型汽车用钢成为研究的热点。中锰钢作为第三代汽车用钢，采用适量锰元素，同时添加一定含量的硅和铝抑制钢中渗碳体的性能。中锰钢作为第三代汽车用钢具有广泛的应用前景，并且较第二代高锰TWIP钢在成本和生产可行性方面具有本质不同。中锰钢强度、塑性等力学性能与残余奥氏体含量及其稳定性息息相关。钢中残余奥氏体含量取决于其化学成分和热处理制度。中锰钢由于合金元素含量高，冶炼过程中合金加入制度和温降控制困难，铸坯凝固过程中导热系数低造成柱状晶发达，铸坯高温热塑性差弯曲矫直存在裂纹和断坯风险，铸坯内部元素宏观偏析严重，以上环节对冶炼过程构成严重的挑战。此外，最为关键的是获得合适的残余奥氏体含量。残余奥氏体含量取决于热处理制度，热处理过程钢中碳和锰聚集程度和位错密度等均影响残余奥氏体的含量和稳定性。根据钢中碳和锰原子半径不同导致原子扩散能力存在差异，结合钢种成分设计指本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种促进热轧中锰钢板残余奥氏体形成的方法，其特征在于，所述方法包括加热、热轧、卷取和热处理工序，具体工艺步骤如下所述：/n（1）加热工序：中锰钢铸坯在加热炉完全烧透，加热温度1150～1200℃；/n（2）热轧工序：热轧粗轧开轧温度≥1000℃，精轧开轧温度900～950℃，精轧终轧温度760～830℃，经过层流冷却出口温度700～740℃；/n（3）卷取工序：卷取温度控制在660～700℃；/n（4）热处理工序：采用退火后两次配分工艺，试样放置于马弗炉中加热温度650～780℃保温时间5～15min，然后置于100～150℃熔盐中等温保温1～5min，再移至450～500℃马弗炉保温3～...

【技术特征摘要】
1.一种促进热轧中锰钢板残余奥氏体形成的方法，其特征在于，所述方法包括加热、热轧、卷取和热处理工序，具体工艺步骤如下所述：
（1）加热工序：中锰钢铸坯在加热炉完全烧透，加热温度1150～1200℃；
（2）热轧工序：热轧粗轧开轧温度≥1000℃，精轧开轧温度900～950℃，精轧终轧温度760～830℃，经过层流冷却出口温度700～740℃；
（3）卷取工序：卷取温度控制在660～700℃；
（4）热处理工序：采用退火后两次配分工艺，试样放置于马弗炉中加热温度650～780℃保温时间5～15min，然后置于100～150℃熔盐中等温保温1～5min，再移至450～500℃马弗炉保温3～5min进行第一次碳、锰元素配分；随后置于100～120℃熔盐中等温保温1～3min，再移至400～450℃马弗炉保温5～10min进行第二次碳、锰元素配分，随后取出试样空冷至室温。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆勇，李晓东，李梦龙，潘国向，路博勋，李可斌，石晓伟，毛文文，张仕骏，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司唐山分公司，
类型：发明
国别省市：河北;13