【技术实现步骤摘要】
一种自带分离器的火花塞回收装置
本专利技术涉及火花塞领域，具体为一种自带分离器的火花塞回收装置。
技术介绍
随着汽车数量的激增，火花塞作为汽车发动机点火的重要零部件，主要工作是将电流引入发动机的气缸内然后产生火花点燃气缸内的气体，使得车辆能够发动行驶。因为始终在接触电流并且要经历无数次点火，所以火花塞工作的环境是非常恶劣的，会发生损耗和积碳，需要定期更换，因此产生大量的废旧火花塞，因为火花塞内含有稀有金属和重金属，没有完整的回收体系，造成火花塞的随意丢弃，造成对土壤和水质的污染。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种自带分离器的火花塞回收装置，克服花火塞不易回收等情况。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种自带分离器的火花塞回收装置，包括箱体,所述箱体内设有开口向上的工作空腔，所述工作空腔下端壁设有第一挡板、第二挡板和第三挡板，所述第一挡板、所述第二挡板和所述第三挡板将所述工作空腔下方分割成稀有金属收集空腔、金属收集空腔、陶瓷收集空腔和金属芯收集空腔，所述工作...
【技术保护点】
1.一种自带分离器的火花塞回收装置，包括箱体,其特征在于：所述箱体内设有开口向上的工作空腔，所述工作空腔下端壁设有第一挡板、第二挡板和第三挡板，所述第一挡板、所述第二挡板和所述第三挡板将所述工作空腔下方分割成稀有金属收集空腔、金属收集空腔、陶瓷收集空腔和金属芯收集空腔，所述工作空腔后端壁上设有工作轨道，所述工作轨道上设有夹持器,所述工作空腔后端壁固定设有反转感应器、第一感应器和第二感应器，所述工作空腔后端壁上固定设有四个外壳切割剥离装置；所述夹持器包括第一电机，所述第一电机后端面固定设有运行基座，所述运行基座内设有开口向后的第一运行空腔，所述第一运行空腔前端壁固定设有运行电...
【技术特征摘要】
1.一种自带分离器的火花塞回收装置，包括箱体,其特征在于：所述箱体内设有开口向上的工作空腔，所述工作空腔下端壁设有第一挡板、第二挡板和第三挡板，所述第一挡板、所述第二挡板和所述第三挡板将所述工作空腔下方分割成稀有金属收集空腔、金属收集空腔、陶瓷收集空腔和金属芯收集空腔，所述工作空腔后端壁上设有工作轨道，所述工作轨道上设有夹持器,所述工作空腔后端壁固定设有反转感应器、第一感应器和第二感应器，所述工作空腔后端壁上固定设有四个外壳切割剥离装置；所述夹持器包括第一电机，所述第一电机后端面固定设有运行基座，所述运行基座内设有开口向后的第一运行空腔，所述第一运行空腔前端壁固定设有运行电机，所述运行电机后端面固定设有第一连接轴，所述第一连接轴上固定连接有第一滚轮，所述运行基座后端面固定设有第二连接轴，所述第二连接轴上转动连接有第二滚轮，所述第一电机前端面固定设有第一连接杆，所述第一连接杆前端面固定设有第二连接杆，所述第二连接杆上端面固定设有夹持基座，所述夹持基座上端面固定设有夹持箱，所属夹持箱上端面固定设有信号感应器，所述夹持箱内设有开口向上的第一空腔，所述第一空腔左端壁内设有开口向右的第二空腔，所述第二空腔内设有开口向前向后的第一滑轨，所述第一滑轨内安装有第一夹持板，所述第二空腔后端壁固定设有第一转动轴，所述第一转动轴上转动连接有第一直齿轮，所述第一空腔右端壁内设有开口向左的第三空腔，所述第三空腔内设有开口向前向后的第二滑轨，所述第二滑轨内安装有第二夹持板，所述第二空腔后端壁固定设有第二转动轴，所述第一转动轴上转动连接有第二直齿轮，所述第一空腔内滑动安装有齿条滑块，所述齿条滑块下端面固定设有第一吸附感应器和第一压缩弹簧，所述第一空腔内设有开口向左的阻挡空腔，所述第一空腔下端面固定设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤旭光，
申请(专利权)人：磐安长所火花塞有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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