一种机车发动机传动轴加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机车领域，公开了一种机车发动机传动轴加工装置，包括机架，所述机架顶部的左侧固定连接有主轴箱，所述主轴箱的右侧通过连接座转动连接有三爪卡盘，且三爪卡盘上固定安装有工件，所述机架的顶部且位于主轴箱的左侧固定连接有底座，所述底座上开设有排屑槽，所述底座的正面固定连接有进给机构，所述进给机构包括两个固定板，两个所述固定板之间固定连接有两个滑杆，两个滑杆上滑动连接有活动座，所述活动座的右侧转动连接有第一螺杆，所述活动座的顶部活动连接有刀架，所述刀架的背面固定安装有刀具，本实用新型专利技术具有以下优点和效果：通过设置有刀具，刀具采用分离设置，减少了操作人员的工作量，换向快速便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种机车发动机传动轴加工装置
本技术涉及机车
，特别涉及一种机车发动机传动轴加工装置。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。现有的机车传动轴在进行加工的过程中，通常在普通车床上进行切削操作，但是机车传动轴通常在两端设置有多个阶梯结构，在进行加工的过程中，至少需要进行两次操作，在进行二次固定的过程中，定位不精确，无法保证同轴度，对加工结构产生一定的影响，且更换过程繁琐，增加了操作人员的劳动量，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机车发动机传动轴加工装置，具有换向方便的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：通过采用上述技术方案，包括机架，所述机架顶部的左侧固定连接有主轴箱，所述主轴箱的右侧通过连接座转动连接有三爪卡盘，且三爪卡盘上固定安装有工件，所述机架的顶部且位于主轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车发动机传动轴加工装置，包括机架(1)，所述机架(1)顶部的左侧固定连接有主轴箱(2)，所述主轴箱(2)的右侧通过连接座(3)转动连接有三爪卡盘(4)，且三爪卡盘(4)上固定安装有工件(5)，其特征在于，所述机架(1)的顶部且位于主轴箱(2)的左侧固定连接有底座(6)，所述底座(6)上开设有排屑槽(7)，所述底座(6)的正面固定连接有进给机构(8)，所述进给机构(8)包括两个固定板(9)，两个所述固定板(9)之间固定连接有两个滑杆(10)，两个所述滑杆(10)上滑动连接有活动座(11)，所述活动座(11)的右侧转动连接有第一螺杆(12)，所述活动座(11)的顶部活动连接有刀架(13)...

【技术特征摘要】
1.一种机车发动机传动轴加工装置，包括机架(1)，所述机架(1)顶部的左侧固定连接有主轴箱(2)，所述主轴箱(2)的右侧通过连接座(3)转动连接有三爪卡盘(4)，且三爪卡盘(4)上固定安装有工件(5)，其特征在于，所述机架(1)的顶部且位于主轴箱(2)的左侧固定连接有底座(6)，所述底座(6)上开设有排屑槽(7)，所述底座(6)的正面固定连接有进给机构(8)，所述进给机构(8)包括两个固定板(9)，两个所述固定板(9)之间固定连接有两个滑杆(10)，两个所述滑杆(10)上滑动连接有活动座(11)，所述活动座(11)的右侧转动连接有第一螺杆(12)，所述活动座(11)的顶部活动连接有刀架(13)，所述刀架(13)的背面固定安装有刀具(14)，所述刀架(13)正面的底部转动连接有第二螺杆(15)，所述刀具(14)包括固定座(16)，所述固定座(16)内固定连接有安装盘(17)，且安装盘(17)内固定嵌设有切割刀(18)。


2.根据权利要求1所述的一种机车发动机传动轴加工装置，其特征在于：所述连接座(3)的左侧与主轴箱(2)内部的主轴固定连接，所述连接座(3)的右侧通过螺丝与三爪卡盘(4)的左侧固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种机车发动机传动轴加工装置，其特征在于：两个所述固定板(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国生，胡威，何玺涛，
申请(专利权)人：襄阳天麒机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42