一种结构优化的铁水包车载装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种结构优化的铁水包车载装置，包括托运车和铁水包，托运车的上端固定有伸出托运车的悬臂梁，铁包水的外侧壁上成型有支轴，铁水包的支轴铰接在悬臂梁上，所述铁水包的支轴插套固定有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合，第二齿轮插套固定在传动轴上；所述铁水包的底面抵靠在隔热托板上，隔热托板的下端面固定有若干支柱，支柱的下端固定在承托支架上，铁水包正下方的承托支架下端面上固定有承托滚轮，所述的承托支架靠近托运车的一侧成型有齿条，齿条上啮合有驱动齿轮，驱动齿轮插套固定在电机的转轴上，电机固定在电机安装支架上，电机安装支架固定在托运车上。

Structure optimization of ladle car

【技术实现步骤摘要】
一种结构优化的铁水包车载装置
：本专利技术涉及铁水包的
，更具体地说涉及一种结构优化的铁水包车载装置。
技术介绍
：现在的铁水包一般通过设置在屋顶的行车吊挂来实现位移，在这个过程中，工人与铁水包距离较近，同时由于钢丝的性质导致铁水包摆动，高温的铁水对工人的体力消耗大，同时铁水包摆动存在着极大的安全隐患，控制铁水包摆动的幅度唯一的办法就是控制行车移动速度，降低了生产效率。从而提出了通过车载结构实现对铁水包的输送，目前一些铁水包铰接在车载上伸出车体的悬臂梁上，只通过悬臂梁对铁水包进行承重，长时间容易导致悬臂梁变形，严重时容易倒置悬臂梁破坏。
技术实现思路
：本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种结构优化的铁水包车载装置，其便于对铁水包承托，减小运输过程中悬臂梁的承载力，减小悬臂梁变形损坏。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种结构优化的铁水包车载装置，包括托运车和铁水包，托运车的上端固定有伸出托运车的悬臂梁，铁包水的外侧壁上成型有支轴，铁水包的支轴铰接在悬臂梁上，所述铁水包的支轴插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构优化的铁水包车载装置，包括托运车(1)和铁水包(2)，托运车(1)的上端固定有伸出托运车(1)的悬臂梁(3)，铁包水(2)的外侧壁上成型有支轴，铁水包(2)的支轴铰接在悬臂梁(3)上，所述铁水包(2)的支轴插套固定有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合，第二齿轮插套固定在传动轴上，传动轴铰接在悬臂梁(3)上，其特征在于：传动轴上插套固定有从动链轮(4)，从动链轮(4)通过链条(5)和主动链轮相连接，主动链轮插套固定在连轴上，连轴铰接在安装板(7)上，安装板(7)固定在托运车(1)上，所述的连轴上插套固定有手轮(6)；/n所述铁水包(2)的底面抵靠在隔热托板(10)上，隔热托板(10)...

【技术特征摘要】
1.一种结构优化的铁水包车载装置，包括托运车(1)和铁水包(2)，托运车(1)的上端固定有伸出托运车(1)的悬臂梁(3)，铁包水(2)的外侧壁上成型有支轴，铁水包(2)的支轴铰接在悬臂梁(3)上，所述铁水包(2)的支轴插套固定有第一齿轮，第一齿轮和第二齿轮相啮合，第二齿轮插套固定在传动轴上，传动轴铰接在悬臂梁(3)上，其特征在于：传动轴上插套固定有从动链轮(4)，从动链轮(4)通过链条(5)和主动链轮相连接，主动链轮插套固定在连轴上，连轴铰接在安装板(7)上，安装板(7)固定在托运车(1)上，所述的连轴上插套固定有手轮(6)；
所述铁水包(2)的底面抵靠在隔热托板(10)上，隔热托板(10)的下端面固定有若干支柱(9)，支柱(9)的下端固定在承托支架(8)上，铁水包(2)正下方的承托支架(8)下端面上固定有承托滚轮(11)，所述的承托支架(8)靠近托运车(1)的一侧成型有齿条(81)，齿条...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文清，
申请(专利权)人：陈文清，
类型：发明
国别省市：广东;44