一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线，包括滑动块，滑动块的两侧表面均固定连接有第一轴承，两个第一轴承的内圈均固定连接有转动轴，转动轴的表面固定连接有滚轮，滚轮的表面与U型工字钢轨的表面滑动插接，滑动块的底部分别设置有调节装置和限位固定装置，调节装置包括有左旋螺杆。该高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线，通过设置滑动块的底部分别设置有调节装置和限位固定装置，调节装置包括有左旋螺杆，限位固定装置包括有固定块，从而具有浇铸时操作简单，不在需要操作工人手拿着钢桶浇铸，也避免了操作工人浇铸时手扶这旋转手轮的效果，从而防止了操作工人受伤，增强了浇铸的工作效率的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线
本技术涉及汽车离合器压盘
，更具体地说，它涉及一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线。
技术介绍
机动车上，制动盘、离合器以及飞轮盘都是重要的零部件产品，在组装加工过程中，产品的平衡度、平行度不能过大以及不能有气孔、夹砂等缺陷；根据申请公布号为CN201821862151.8的中国专利公开了一种汽车离合器压盘浇铸成型流水线，如图1所示，虽然解决了实现批量化、机械化铸造生产，同时降低了废品率和人工成本，但该装置在浇铸操作时“操作人员手动拉动矩形框即可将钢桶连同整个装置一起移动到需要浇铸的位置，然后再手工转动旋转手轮，旋转手轮带动驱动齿轮旋转进而驱动直齿条上下移动，直齿条的移动就可以在相对小的范围内调节钢桶高度至合适位置，最后操作人员手动操作钢桶向型腔中倾倒钢水进行浇铸即可；工作人员在操作直齿条升降过程中以及后续的倾倒钢水过程中要手扶住旋转手轮以防止驱动齿轮发生自转保证安全操作，也可以在进行安装的时候适当的将驱动齿轮和直齿条装配紧一些，这样从机械自身的角度尽可能的防止其自转”。操作时操作工人需要手动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线，包括滑动块(1)，其特征在于：所述滑动块(1)的两侧表面均固定连接有第一轴承(2)，两个所述第一轴承(2)的内圈均固定连接有转动轴(3)，所述转动轴(3)的表面固定连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)的表面与U型工字钢轨的表面滑动插接，所述滑动块(1)的底部分别设置有调节装置和限位固定装置，所述调节装置包括有左旋螺杆(5)，所述限位固定装置包括有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有挂钩杆(7)，所述挂钩杆(7)的底部固定连接有挂钩(8)，所述挂钩(8)的表面与钢桶的表面铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线，包括滑动块(1)，其特征在于：所述滑动块(1)的两侧表面均固定连接有第一轴承(2)，两个所述第一轴承(2)的内圈均固定连接有转动轴(3)，所述转动轴(3)的表面固定连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)的表面与U型工字钢轨的表面滑动插接，所述滑动块(1)的底部分别设置有调节装置和限位固定装置，所述调节装置包括有左旋螺杆(5)，所述限位固定装置包括有固定块(6)，所述固定块(6)的底部固定连接有挂钩杆(7)，所述挂钩杆(7)的底部固定连接有挂钩(8)，所述挂钩(8)的表面与钢桶的表面铰接。


2.根据权利要求1所述的一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线，其特征在于：所述左旋螺杆(5)的顶端与滑动块(1)的底部固定连接，所述左旋螺杆(5)的底端表面螺纹连接有调节管(51)，所述调节管(51)的一端内壁螺纹连接有右旋螺杆(52)，所述右旋螺杆(52)的底端与固定块(6)的表面固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线，其特征在于：所述左旋螺杆(5)的表面螺纹连接有左旋螺母(53)，所述左旋螺母(53)的表面位于调节管(51)的顶端，所述右旋螺杆(52)的表面螺纹连接有右旋螺母(54),所述右旋螺母(54)的表面位于调节管(51)底部。


4.根据权利要求1所述的一种高效汽车离合器压盘浇铸成型流水线，其特征在于：所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：周正英，叶波，朱耀兵，周华平，张世平，叶亚军，
申请(专利权)人：常州旭成机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32