【技术实现步骤摘要】
一种电机上带有轴承的前端盖部分的改进结构
本技术及电机技术。
技术介绍
现有电机轴承盖分为内轴承盖和外轴承盖两种类型，因新能源电动汽车驱动电机需要满足IP67防护等级，主要作用是锁紧定位，所以采用内轴承盖是最优选择。但是驱动电机是属于永磁同步电动机，为达到较高的功率密度、转矩密度，永磁体采用钕铁硼永磁体，其磁性为现有磁铁最强。电机内腔经过隔磁结构处理之后，转轴和转子铁芯仍然具有较大的漏磁。如果采用普通钢材生产轴承盖，虽然成本低，但是轴承盖会被转轴漏磁牢牢吸附使其偏心，增大安装难度，影响生产效率。如果采用非导磁金属材料生产轴承盖，要么加工难度大、成本高；要么易加工，但强度不足，所以非导磁金属材料难以满足设计要求。随着新能源电动汽车市场的快速发展，低成本、高效、稳定出货的电机生产厂已成为每一个汽车生产厂家的优选供应商，所以研发一款优质的永磁同步电动机内轴承盖的结构是一个势在必行的课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种低成本、易加工的、快速定位锁紧轴承盖的电机上带有轴承的前端盖部分的改进结构。
【技术保护点】
1.一种电机上带有轴承的前端盖部分的改进结构，包括前端盖本体、设置在前端盖本体内的套接在电机转轴上的轴承、设置在端盖本体背面的内轴承盖，其特征在于内轴承盖的材质是普通钢材，内轴承盖内孔与其所套接的电机转轴配合尺寸为X=Φ1-Φ2=1—2mm，Φ1为内轴承盖内孔直径，Φ2为内轴承盖所套接的电机转轴直径，从外侧穿过端盖本体的数根螺栓旋接在内轴承盖上相应的螺孔上将内轴承盖固定在端盖本体背面将轴承盖住。/n
【技术特征摘要】
1.一种电机上带有轴承的前端盖部分的改进结构，包括前端盖本体、设置在前端盖本体内的套接在电机转轴上的轴承、设置在端盖本体背面的内轴承盖，其特征在于内轴承盖的材质是普通钢材，内轴承盖内孔与其所套接的电...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞斌，林飞，段博，
申请(专利权)人：合普动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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