适用于复合式油站的集成基座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于复合式油站的集成基座，包括有基座承载框，座承载框内横向分布有井字支撑结构，井字支撑结构包括有若干横向与基座承载框内部相连的主支撑条，主支撑条上分布有若干穿孔，穿孔内设置有副支撑条，副支撑条的两端与基座承载框相连接，井字支撑结构上分布有若干垂直支撑组件，基座承载框上安装有辅助挡条，基座承载框上设置有吊装结构。由此，采用独立的基座承载框与井字支撑结构相互配合，拥有较佳的承载能力，可以实现各个管路重量的平均分配。配置有若干垂直支撑组件，可以对管路提供较佳的支撑，便于管路实现立体布局，且垂直支撑组件的位置能够按需分配，实现定制化布局。能够实现厂内预装，出厂期间一体式搬运。

【技术实现步骤摘要】
适用于复合式油站的集成基座
本技术涉及一种集成基座，尤其涉及一种适用于复合式油站的集成基座。
技术介绍
就现有的加油站来说，其采用的大型管路系统较为复杂，如果直接采用接地安装，存在一定的安全隐患。如果采用抬升安装，怎么因为管路走线复杂，导致承载的基础出现或多或少的水平倾斜，影响最终的安装效果。同时，抬升高度有限，无法根据实际布局需要来提供合适的高度。并且，对于位于外围，尤其是底部外围的管道，缺少必要的保护机制，容易造成外部冲撞，影响使用寿命和安全。同时，对于走向复杂的大型管路，往往采用立体式的不同走向，会给管路自身带来较大的负担。目前，管路之间只能通过连接件来进行辅助定位，无法给予稳定的底部支持，导致长时间使用后水平度出现偏差。并且，需要现场独立施工，无法实现厂内预装与现场快速布置。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种适用于复合式油站的集成基座，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种适用于复合式油站的集成基座。本技术的适用于复合式油站的集成基座，包括有基座承载框，其中：所述座承载框内横向分布有井字支撑结构，所述井字支撑结构包括有若干横向与基座承载框内部相连的主支撑条，所述主支撑条上分布有若干穿孔，所述穿孔内设置有副支撑条，所述副支撑条的两端与基座承载框相连接，所述井字支撑结构上分布有若干垂直支撑组件，所述基座承载框上安装有辅助挡条，所述基座承载框上设置有吊装结构。进一步地，上述的适用于复合式油站的集成基座，其中，所述副支撑条的上端设置有延展板，所述延展板的两端架设连接在主支撑条上边沿，所述主支撑条与基座承载框内部焊接连接，所述副支撑条与基座承载框焊接连接，所述主支撑条与副支撑条焊接连接更进一步地，上述的适用于复合式油站的集成基座，其中，所述垂直支撑组件包括垂直支撑杆，所述垂直支撑杆上横向连接有托举条，所述垂直支撑杆、托锯条均为工字钢构造，所述主支撑条和副支撑条上分布有若干限位块，所述垂直支撑杆的底部与限位块焊接连接；或是，所述主支撑条和副支撑条上分布有若干限位槽，所述垂直支撑杆的底部与限位槽焊接连接。更进一步地，上述的适用于复合式油站的集成基座，其中，所述垂直支撑杆上设置有标注槽，所述标注槽内设置有标注牌。更进一步地，上述的适用于复合式油站的集成基座，其中，所述托举条的顶部设置有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶垫，或是为聚氨酯垫。更进一步地，上述的适用于复合式油站的集成基座，其中，所述基座承载框为凹字钢构成的矩形框，所述凹字钢内填充有若干加强筋。更进一步地，上述的适用于复合式油站的集成基座，其中，所述吊装结构为吊环，所述吊环上设置有安装吊孔。更进一步地，上述的适用于复合式油站的集成基座，其中，所述主支撑条的底部设置有若干支撑块。再进一步地，上述的适用于复合式油站的集成基座，其中，所述副支撑条上垂直设置有若干辅助条，所述辅助条上设置有若干衔接孔，所述衔接孔上连接有衔接扣。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：1、采用独立的基座承载框与井字支撑结构相互配合，拥有较佳的承载能力，可以实现各个管路重量的平均分配。2、配置有若干垂直支撑组件，可以对管路提供较佳的支撑，便于管路实现立体布局，且垂直支撑组件的位置能够按需分配，实现定制化布局。3、能够实现厂内预装，出厂期间一体式搬运，减少现场装配调试时间。4、设有额外的辅助条，可对细小管路实现辅助定位。5、拥有辅助挡条，可以对暴露在外的管路实现保护。6、可以增设支撑块，提升主支撑条的承载能力。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是适用于复合式油站的集成基座的结构示意图。图中各附图标记的含义如下。1基座承载框2主支撑条3副支撑条4辅助挡条5吊装结构6延展板7垂直支撑杆8托举条9标注牌10缓冲垫11加强筋12支撑块13辅助条14衔接孔15衔接扣具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1的适用于复合式油站的集成基座，包括有基座承载框1，其与众不同之处在于：考虑到整体的承载能力，在后续进行复合式管路布局的时候能够给予有效的支持，且将各个管路的重量实现平均化的分布，不会集中在基座承载框1的局部，在座承载框内横向分布有井字支撑结构。具体来说，本技术采用的井字支撑结构包括有若干横向与基座承载框1内部相连的主支撑条2，主支撑条2上分布有若干穿孔，穿孔内设置有副支撑条3，副支撑条3的两端与基座承载框1相连接。这样，可以实现主支撑条2、副支撑条3的交错结合，提升整体的牢固程度，而且能够更好的实现重量的均匀分布。同时，考虑到后续管路的安装承载，井字支撑结构上分布有若干垂直支撑组件，实现承载支撑。并且，基座承载框1上安装有辅助挡条4。这样，对于外围较为细小的管路实现防护，不会在搬运期间造成外部物体对细小管路的直接碰撞。再者，考虑到吊装运输的便利，实现挂钩等吊装部件的快速、稳定衔接与定位需要，在基座承载框1上设置有吊装结构5。结合本技术一较佳的实施方式来看，副支撑条3的上端设置有延展板6，延展板6的两端架设连接在主支撑条2上边沿。通过延展板6来提高接触面积，可以在装配的时候实现预定位。同时，主支撑条2与基座承载框1内部焊接连接，副支撑条3与基座承载框1焊接连接，主支撑条2与副支撑条3焊接连接。这样，实现更为稳固的结合，且提高整体的承载能力。进一步来看，本技术采用的垂直支撑组件包括垂直支撑杆7，垂直支撑杆7上横向连接有托举条8。这样，可以通过托举条8，提供较大的接触面积，便于各类分层管路的托举布局，不会造成管路镂空排布，对管路结合点造成压力。同时，为了提升托举承载效果，采用的垂直支撑杆7、托锯条均为工字钢构造，抗形变能力强。考虑到垂直支撑杆7的预定位需要，便于装配期间根据实际管路的布局需要实现较为精确的定位，主支撑条2和副支撑条3上分布有若干限位块，垂直支撑杆7的底部与限位块焊接连接。这样，依托于限位块的限制，垂直支撑杆7不会出现横向滑动。当然，为了实现模块化的装配，在整个基座承载框1不变的前提下，实现垂直支撑组件位置的不同调整，亦可以在主支撑条2和副支撑条3上分布有若干限位槽，垂直支撑杆7的底部与限位槽焊接连接。这样，实现垂直支撑杆7的按序分布装配。并且，考虑到后续装配期间实现需要装配的管路型号的快速查找，便于根据已布局好的垂直支撑组件来实现整个管路的立体布局，垂直支撑杆7上设置有标注槽，标注槽内设置有标注牌9。这样，可以标注需要装配的管路型号、尺寸等，便于装配人员的快速识别操作。再者，考虑到使用期间可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于复合式油站的集成基座，包括有基座承载框，其特征在于：所述座承载框内横向分布有井字支撑结构，所述井字支撑结构包括有若干横向与基座承载框内部相连的主支撑条，所述主支撑条上分布有若干穿孔，所述穿孔内设置有副支撑条，所述副支撑条的两端与基座承载框相连接，所述井字支撑结构上分布有若干垂直支撑组件，所述基座承载框上安装有辅助挡条，所述基座承载框上设置有吊装结构。/n

【技术特征摘要】
1.适用于复合式油站的集成基座，包括有基座承载框，其特征在于：所述座承载框内横向分布有井字支撑结构，所述井字支撑结构包括有若干横向与基座承载框内部相连的主支撑条，所述主支撑条上分布有若干穿孔，所述穿孔内设置有副支撑条，所述副支撑条的两端与基座承载框相连接，所述井字支撑结构上分布有若干垂直支撑组件，所述基座承载框上安装有辅助挡条，所述基座承载框上设置有吊装结构。


2.根据权利要求1所述的适用于复合式油站的集成基座，其特征在于：所述副支撑条的上端设置有延展板，所述延展板的两端架设连接在主支撑条上边沿，所述主支撑条与基座承载框内部焊接连接，所述副支撑条与基座承载框焊接连接，所述主支撑条与副支撑条焊接连接。


3.根据权利要求1所述的适用于复合式油站的集成基座，其特征在于：所述垂直支撑组件包括垂直支撑杆，所述垂直支撑杆上横向连接有托举条，所述垂直支撑杆、托锯条均为工字钢构造，所述主支撑条和副支撑条上分布有若干限位块，所述垂直支撑杆的底部与限位块焊接连接；或是，所述主支撑条和副支撑条上分布有若...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙长华，
申请(专利权)人：苏州帕珂气体工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32