一种重型托盘停止器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型托盘停止器，本实用新型专利技术采用转动杠杆结构巧妙的将冲击传递给油压缓冲器，有效吸收托盘撞击产生的冲击；本实用新型专利技术在传导冲击的缓冲活塞杆的一端安装油压缓冲器，另一端延伸有第一凸台，且伸进缓冲缸体内部；第一凸台的外圆周面与缓冲缸体配合且做密封处理，当油压缓冲器受到冲击时，缓冲活塞杆在缓冲缸体内部滑动，缓冲缸体内的气体通过第一气孔排出，第一气孔外接节流阀，控制气体缓慢排出，达到进一步吸收冲击的作用，并且有效保护油压缓冲器。

【技术实现步骤摘要】
一种重型托盘停止器
本技术涉及物料输送
，尤其涉及一种重型托盘停止器。
技术介绍
在自动化生产线上，为了使工件到达预定位置后对工件进行加工或组装，通常是将工件放置于托盘内，将托盘摆放于自动化生产设备的进料平台上通过输送设备输送到预定位置，再进行自动组装，如此可实现批量生产，提高生产效率。当然，自动化生产设备的进料平台需设置对应的托盘阻挡装置，以阻挡托盘不再前进而进行本道工序的加工或组装。目前，生产线上常用的阻挡装置为气动元气件厂家提供的双轴气缸阻挡装置，但在重载及高频次冲击的场合，双轴气缸阻挡装置使用寿命较短。申请号为CN201720643558.0的专利提出了一种阻挡托盘装置，包括左侧槽钢、左侧轴承座、左侧限位螺母、右侧槽钢、右侧轴承座、右侧限位螺母、连接轴、上哈夫块、下哈夫块、阻挡板、机架、电机座、电机、主动齿轮与从动齿轮；在左侧槽钢上固定有左侧轴承座，在右侧槽钢上固定有右侧轴承座，在左侧轴承座与右侧轴承座内转动安装有连接轴，在左侧轴承座左侧的连接轴上螺接有左侧限位螺母，在右侧轴承座右侧的连接轴上螺接有左侧限位螺母，上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型托盘停止器，其特征在于，包括转动连杆(1)、中间位置设置有缺口(16)的挡停本体(5)和穿过所述缺口(16)及所述转动连杆(1)的中间位置并且两端固定安装在所述挡停本体(5)上的中心轴(2)；所述转动连杆(1)设置在所述缺口(16)内，且在所述缺口(16)内以所述中心轴(2)为中心转动；所述转动连杆(1)下端活动安装有缓冲单元组件(3)，上端转动安装有用于阻挡托盘停止的滚轮(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种重型托盘停止器，其特征在于，包括转动连杆(1)、中间位置设置有缺口(16)的挡停本体(5)和穿过所述缺口(16)及所述转动连杆(1)的中间位置并且两端固定安装在所述挡停本体(5)上的中心轴(2)；所述转动连杆(1)设置在所述缺口(16)内，且在所述缺口(16)内以所述中心轴(2)为中心转动；所述转动连杆(1)下端活动安装有缓冲单元组件(3)，上端转动安装有用于阻挡托盘停止的滚轮(4)。


2.根据权利要求1所述的一种重型托盘停止器，其特征在于，所述缓冲单元组件(3)包括：贯穿所述挡停本体(5)并通过滑套在所述挡停本体(5)内滑动的缓冲活塞杆(7)，以及活塞杆伸入所述缓冲活塞杆(7)内并与所述缓冲活塞杆(7)一端固定连接的油压缓冲器(8)；所述缓冲活塞杆(7)的中间位置设置有凹槽(10)，所述转动连杆(1)的下端活动安装于所述凹槽(10)内。


3.根据权利要求2所述的一种重型托盘停止器，其特征在于，所述缓冲单元组件(3)还包括固定安装在所述挡停本体(5)上与缓冲缸体(6)对应的另一侧延伸出的凸台(51)上的缓冲器固定座(9)；所述油压缓冲器(8)的本体固定安装在所述缓冲器固定座(9)上。


4.根据权利要求2所述的一种重型托盘停止器，其特征在于，所述缓冲单元组件(3)还包括：端面与所述挡停本体(5)的一侧固定连接的缓冲缸体(6)；所述缓冲活塞杆(7)上与所述油压缓冲器(8)背离的一端伸进所述缓冲缸体(6)内部，并延伸有第一凸台(71)；所述第一凸台(71)的外圆周面与所述缓冲缸体(6)配合，并在所述缓冲缸体(6)内部滑动。


5.根据权利要求4所述的一种重型托盘停止器，其特征在于，所述缓冲缸体(6)两侧分别设置有第一气孔(12)和第二气孔(13)，所述第一气孔(12)处于所述第一凸台(71)靠近所述挡停本体(5)的一侧，所述第二气孔(13)处于所述第一凸台(71)的另一侧；所述第一气孔(12)外接气路上设置有节流阀。


6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘延庆，
申请(专利权)人：先惠自动化技术武汉有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42