一种多功能自行车车锁制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车附属装置的技术领域，特别是涉及一种多功能自行车车锁，其功能多样化，提高防盗性能，提高实用性；并且结构小巧，方便携带，提高使用可靠性；包括锁头、第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆、第四锁杆、连接导线和锁舌，第一锁杆的底端与锁头的顶端左侧固定连接，第一锁杆的顶端与第二锁杆的顶端铰接，第二锁杆的底端与第三锁杆的底端铰接，第三锁杆的顶端与第四锁杆的顶端铰接，第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆的内部均设置有电线穿孔，锁头的右端设置有锁孔，还包括电源装置、控制开关、保护电阻、报警器和封板，第一锁杆、第二锁杆和第三锁杆的右端均设置有卡槽，第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆的左端均设置有弹性卡柱。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能自行车车锁
本技术涉及自行车附属装置的
，特别是涉及一种多功能自行车车锁。
技术介绍
众所周知，自行车车锁是一种用于防止自行车被盗的锁具，其在日常出行、日常生活的领域中得到了广泛的使用；现有的自行车车锁种类较多，比如U型锁、铁链锁、环形锁，现有的自行车锁防盗性能较差，功能较单一，其在被剪断后无法进行报警，防盗性较差，导致实用性较低；并且体积较大，不便于携带，导致使用可靠性较低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种功能多样化，提高防盗性能，提高实用性；并且结构小巧，方便携带，提高使用可靠性的多功能自行车车锁。本技术的一种多功能自行车车锁，包括锁头、第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆、第四锁杆和连接导线，所述第一锁杆的底端与锁头的顶端左侧固定连接，第一锁杆的顶端与第二锁杆的顶端铰接，所述第二锁杆的底端与第三锁杆的底端铰接，所述第三锁杆的顶端与第四锁杆的顶端铰接，所述第四锁杆的底端设置有锁舌，第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆的内部均设置有电线穿孔，所述连接导线安装于第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆的电线穿孔内，所述锁头的右端设置有与锁舌相配合的锁孔，锁头的内部设置有放置腔，并在放置腔内安装有电源装置、控制开关和保护电阻，锁头的左端设置有安装槽，并在安装槽内安装有报警器，安装槽的槽口处设置有封板，所述封板上设置有多组出声孔，所述连接导线和报警器并联后与保护电阻串联，所述控制开关和保护电阻与电源装置电连接；所述第一锁杆、第二锁杆和第三锁杆的右端均设置有卡槽，第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆的左端均设置有弹性卡柱，三组所述弹性卡柱分别卡装于三组所述卡槽内。本技术的一种多功能自行车车锁，所述锁舌包括柔性钢丝和锁柱，所述柔性钢丝的一端第四锁杆的底端连接，柔性钢丝的另一端与锁柱连接。本技术的一种多功能自行车车锁，还包括限位杆、第一限位管和第二限位管，所述锁头的前端设置有放置槽，放置槽的后侧壁上设置有锁眼，所述锁眼的内部设置有锁芯，所述锁芯的外侧设置有齿轮，锁头的内部设置有空腔，所述限位杆、第一限位管和第二限位管均位于空腔内，所述空腔的顶部设置有与锁孔相通的穿孔，所述第一限位管和第二限位管均固定安装于空腔内，并且第一限位管位于第二限位管的正上方，所述限位杆的顶端自第一限位管的底端穿过第一限位管并穿过穿孔伸入至锁孔内，限位杆的底端自第二限位管的顶端穿过第二限位管至第二限位管的下方，并在限位杆的左端设置有齿条，所述齿条的左端与齿轮啮合，限位杆的截面以及第一限位管和第二限位管的内部截面均为方形结构。本技术的一种多功能自行车车锁，还包括所述锁柱的端部自锁头的右端插入至锁孔内，并在锁柱的侧壁上设置有环形槽，所述限位杆的顶端卡入环形槽内。本技术的一种多功能自行车车锁，所述锁柱的端部为光滑的半球结构。本技术的一种多功能自行车车锁，还包括滑动盖板，所述放置槽的槽口位置设置有固定盖板，所述放置槽槽口的内顶壁和内底壁上均设置有滑槽，所述滑动盖板的顶端和底端均位于滑槽内，并且滑动盖板可沿滑槽横向滑动。本技术的一种多功能自行车车锁，所述电源装置可充电蓄电池，所述放置腔设置有充电装置，所述放置槽的后侧壁上设置有充电插口，所述充电插口和电源装置均与充电装置电连接。本技术的一种多功能自行车车锁，所述第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆的铰接处均设置有中空柱，所述中空柱将相邻的电线穿孔连通。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过在第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆内布置连接导线，连接导线将报警器短路，当第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆中的任意一组被剪断后，都会使连接导线断开，此时报警器接通电路进行报警，将小偷吓退并吸引附近人的注意，功能多样化，提高防盗性能，提高实用性；平时可以通过弹性卡柱卡装入卡槽内，将第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆并在一起成为一个整体，结构小巧，方便携带，提高使用可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术图1的A处局部放大结构示意图；图3是本技术第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆卡装为一体时的俯视截面结构示意图；图4是本技术锁头的外部结构示意图；图5是本技术电源装置、报警器、保护电阻、控制开关和连接导线的电路连接结构示意图；图6是本技术充电装置、充电插口和电源装置的电路连接结构示意图；附图中标记：1、锁头；2、第一锁杆；3、第二锁杆；4、第三锁杆；5、第四锁杆；6、连接导线；7、电线穿孔；8、锁孔；9、放置腔；10、电源装置；11、控制开关；12、保护电阻；13、报警器；14、封板；15、卡槽；16、弹性卡柱；17、柔性钢丝；18、锁柱；19、限位杆；20、第一限位管；21、第二限位管；22、锁芯；23、齿轮；24、空腔；25、齿条；26、环形槽；27、滑动盖板；28、固定盖板；29、充电装置；30、充电插口；31、中空柱。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图6所示，本技术的一种多功能自行车车锁，包括锁头1、第一锁杆2、第二锁杆3、第三锁杆4、第四锁杆5和连接导线6，第一锁杆2的底端与锁头1的顶端左侧固定连接，第一锁杆2的顶端与第二锁杆3的顶端铰接，第二锁杆3的底端与第三锁杆4的底端铰接，第三锁杆4的顶端与第四锁杆5的顶端铰接，第四锁杆5的底端设置有锁舌，第一锁杆2、第二锁杆3、第三锁杆4和第四锁杆5的内部均设置有电线穿孔7，连接导线6安装于第一锁杆2、第二锁杆3、第三锁杆4和第四锁杆5的电线穿孔7内，锁头1的右端设置有与锁舌相配合的锁孔8，锁头1的内部设置有放置腔9，并在放置腔9内安装有电源装置10、控制开关11和保护电阻12，锁头1的左端设置有安装槽，并在安装槽内安装有报警器13，安装槽的槽口处设置有封板14，封板14上设置有多组出声孔，连接导线6和报警器13并联后与保护电阻12串联，控制开关11和保护电阻12均与电源装置10电连接；第一锁杆2、第二锁杆3和第三锁杆4的右端均设置有卡槽15，第二锁杆3、第三锁杆4和第四锁杆5的左端均设置有弹性卡柱16，三组弹性卡柱16分别卡装于三组卡槽15内；通过在第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆内布置连接导线，连接导线将报警器短路，当第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆中的任意一组被剪断后，都会使连接导线断开，此时报警器接通电路进行报警，将小偷吓退并吸引附近人的注意，功能多样化，提高防盗性能，提高实用性；平时可以通过弹性卡柱卡装入卡槽内，将第一锁杆、第二锁杆、第三锁杆和第四锁杆并在一起成为一个整体，结构小巧，方便携带，提高使用可靠性。本技术的一种多功能自行车车锁，锁舌包括柔性钢丝17和锁柱18，柔性钢丝17的一端第四锁杆5的底端连接，柔性钢丝17的另一端与锁柱18连接；通过柔性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能自行车车锁，其特征在于，包括锁头(1)、第一锁杆(2)、第二锁杆(3)、第三锁杆(4)、第四锁杆(5)和连接导线(6)，所述第一锁杆(2)的底端与锁头(1)的顶端左侧固定连接，第一锁杆(2)的顶端与第二锁杆(3)的顶端铰接，所述第二锁杆(3)的底端与第三锁杆(4)的底端铰接，所述第三锁杆(4)的顶端与第四锁杆(5)的顶端铰接，所述第四锁杆(5)的底端设置有锁舌，第一锁杆(2)、第二锁杆(3)、第三锁杆(4)和第四锁杆(5)的内部均设置有电线穿孔(7)，所述连接导线(6)安装于第一锁杆(2)、第二锁杆(3)、第三锁杆(4)和第四锁杆(5)的电线穿孔(7)内，所述锁头(1)的右端设置有与锁舌相配合的锁孔(8)，锁头(1)的内部设置有放置腔(9)，并在放置腔(9)内安装有电源装置(10)、控制开关(11)和保护电阻(12)，锁头(1)的左端设置有安装槽，并在安装槽内安装有报警器(13)，安装槽的槽口处设置有封板(14)，所述封板(14)上设置有多组出声孔，所述连接导线(6)和报警器(13)并联后与保护电阻(12)串联，所述控制开关(11)和保护电阻(12)均与电源装置(10)电连接；所述第一锁杆(2)、第二锁杆(3)和第三锁杆(4)的右端均设置有卡槽(15)，第二锁杆(3)、第三锁杆(4)和第四锁杆(5)的左端均设置有弹性卡柱(16)，三组所述弹性卡柱(16)分别卡装于三组所述卡槽(15)内。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能自行车车锁，其特征在于，包括锁头(1)、第一锁杆(2)、第二锁杆(3)、第三锁杆(4)、第四锁杆(5)和连接导线(6)，所述第一锁杆(2)的底端与锁头(1)的顶端左侧固定连接，第一锁杆(2)的顶端与第二锁杆(3)的顶端铰接，所述第二锁杆(3)的底端与第三锁杆(4)的底端铰接，所述第三锁杆(4)的顶端与第四锁杆(5)的顶端铰接，所述第四锁杆(5)的底端设置有锁舌，第一锁杆(2)、第二锁杆(3)、第三锁杆(4)和第四锁杆(5)的内部均设置有电线穿孔(7)，所述连接导线(6)安装于第一锁杆(2)、第二锁杆(3)、第三锁杆(4)和第四锁杆(5)的电线穿孔(7)内，所述锁头(1)的右端设置有与锁舌相配合的锁孔(8)，锁头(1)的内部设置有放置腔(9)，并在放置腔(9)内安装有电源装置(10)、控制开关(11)和保护电阻(12)，锁头(1)的左端设置有安装槽，并在安装槽内安装有报警器(13)，安装槽的槽口处设置有封板(14)，所述封板(14)上设置有多组出声孔，所述连接导线(6)和报警器(13)并联后与保护电阻(12)串联，所述控制开关(11)和保护电阻(12)均与电源装置(10)电连接；所述第一锁杆(2)、第二锁杆(3)和第三锁杆(4)的右端均设置有卡槽(15)，第二锁杆(3)、第三锁杆(4)和第四锁杆(5)的左端均设置有弹性卡柱(16)，三组所述弹性卡柱(16)分别卡装于三组所述卡槽(15)内。


2.如权利要求1所述的一种多功能自行车车锁，其特征在于，所述锁舌包括柔性钢丝(17)和锁柱(18)，所述柔性钢丝(17)的一端第四锁杆(5)的底端连接，柔性钢丝(17)的另一端与锁柱(18)连接。


3.如权利要求2所述的一种多功能自行车车锁，其特征在于，还包括限位杆(19)、第一限位管(20)和第二限位管(21)，所述锁头(1)的前端设置有放置槽，放置槽的后侧壁上设置有锁眼，所述锁眼的内部设置有锁芯(22)，所述锁芯(22)的外侧设置有齿轮(23)，锁头(1)的内部设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶伟崇，
申请(专利权)人：天津天瑞玮圣运动器材股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12