一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，针对现有的冲压模具不便于拆卸的问题，现提出如下方案，其包括加工架，所述加工架底部的内壁焊接有横向设置的第一固定座，所述第一固定座的内部设有横向设置的第一安装座，所述第一安装座的内部设有横向设置的下模具，所述第一固定座的上方设有横向设置的第二固定座，所述第二固定座的内部设有横向设置的第二安装座，所述第二安装座的内部设有横向设置的上模具。本实用新型专利技术结构合理，可高效的对汽车刹车片的毛胚件进行冲压加工，可对冲压模具的角度进行调节，可方便的对冲压模具进行拆装，工作性能高，使用方便，实用性强，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具
本技术涉及模具
，尤其涉及一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具。
技术介绍
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。在汽车刹车片的生产过程中，需要使用相应的冲压模具对汽车刹车片的毛胚进行冲压加工，现有的冲压模具在使用时，大多通过螺钉或者焊接等手段固定在加工设备上，其虽然可以很好的对冲压模具进行固定，但是当冲压模具经过长时间的使用后，出现磨损或者损坏，需要对冲压模具进行拆卸检修时，往往需要使用者使用相应的拆卸工具辅助使用者对冲压模具进行拆卸，当使用者未准备相应的拆卸工具，冲压模具的拆卸存在一定的难度，使用效果不是很理想，为此我们提出了一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具。
技术实现思路
本技术提出的一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，解决了冲压模具不便于拆卸的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，包括加工架，所述加工架底部的内壁焊接有横向设置的第一固定座，所述第一固定座的内部设有横向设置的第一安装座，所述第一安装座的内部设有横向设置的下模具，所述第一固定座的上方设有横向设置的第二固定座，所述第二固定座的内部设有横向设置的第二安装座，所述第二安装座的内部设有横向设置的上模具，所述加工架顶部两侧的内壁焊接有竖向设置的液压缸，所述液压缸的活塞端与第二固定座的顶部焊接，所述第一安装座和第二安装座的外壁焊接有转动环，所述第一固定座和第二固定座的内壁开设有环形槽，所述转动环转动套设在环形槽的内部，所述第一固定座和第二固定座相对侧两端的内壁螺纹连接有竖向设置的螺栓，所述转动环沿周向开设有多个固定槽，所述螺栓活动套设在固定槽的内部，所述第一安装座和第二安装座两端的内壁开设有容纳槽，所述容纳槽的内部滑动连接有竖向设置的连接块，所述容纳槽的内部设有横向设置的弹簧，所述连接块远离弹簧的一侧焊接有横向设置的定位块，所述下模具和上模具两侧的内壁均开设有定位槽，所述定位块活动套设在定位槽的内部。优选的，所述连接块的底部焊接有竖向设置的拨动块，所述第一安装座和第二安装座的相对侧开设有横向设置的滑槽，所述拨动块滑动套设在滑槽的内部。优选的，所述加工架的一侧设有竖向设置的控制器，所述控制器与两个液压缸电性连接，所述控制器的型号为DKC-Y100。优选的，所述第一固定座、第一安装座、第二固定座和第二安装座均为凹形结构。优选的，所述弹簧的一端与容纳槽槽壁焊接，所述弹簧的另一端与连接块焊接。本技术中：通过加工架、第一固定座、第一安装座、下模具、第二固定座、第二安装座、上模具、液压缸、控制器、转动环、环形槽、螺栓、固定槽、容纳槽、连接块、弹簧、定位块、定位槽、拨动块和滑槽的配合工作，一方面可高效的对汽车刹车片的毛胚件进行冲压加工，且可根据使用者的使用需求，简单便捷的对冲压模具的角度进行调节，灵活度高；另一方面可在冲压模具出现故障或者磨损，需要进行拆卸检修和更换时，方便的对冲压模具进行拆装，工作性能高。综上所述，本技术结构合理，可高效的对汽车刹车片的毛胚件进行冲压加工，可对冲压模具的角度进行调节，可方便的对冲压模具进行拆装，工作性能高，使用方便，实用性强，适合推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A部分的局部放大图。图3为本技术中转动环的结构示意图。图中标号：1加工架、2第一固定座、3第一安装座、4下模具、5第二固定座、6第二安装座、7上模具、8液压缸、9控制器、10转动环、11环形槽、12螺栓、13固定槽、14容纳槽、15连接块、16弹簧、17定位块、18定位槽、19拨动块、20滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参见附图1-3，一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，包括加工架1，加工架1底部的内壁焊接有横向设置的第一固定座2，第一固定座2的内部设有横向设置的第一安装座3，第一安装座3的内部设有横向设置的下模具4，第一固定座2的上方设有横向设置的第二固定座5，第二固定座5的内部设有横向设置的第二安装座6，第二安装座6的内部设有横向设置的上模具7，加工架1顶部两侧的内壁焊接有竖向设置的液压缸8，液压缸8的活塞端与第二固定座5的顶部焊接，第一安装座3和第二安装座6的外壁焊接有转动环10，第一固定座2和第二固定座5的内壁开设有环形槽11，转动环10转动套设在环形槽11的内部，第一固定座2和第二固定座5相对侧两端的内壁螺纹连接有竖向设置的螺栓12，转动环10沿周向开设有多个固定槽13，螺栓12活动套设在固定槽13的内部，第一安装座3和第二安装座6两端的内壁开设有容纳槽14，容纳槽14的内部滑动连接有竖向设置的连接块15，容纳槽14的内部设有横向设置的弹簧16，连接块15远离弹簧16的一侧焊接有横向设置的定位块17，下模具4和上模具7两侧的内壁均开设有定位槽18，定位块17活动套设在定位槽18的内部，连接块15的底部焊接有竖向设置的拨动块19，第一安装座3和第二安装座6的相对侧开设有横向设置的滑槽20，拨动块19滑动套设在滑槽20的内部，加工架1的一侧设有竖向设置的控制器9，控制器9与两个液压缸8电性连接，控制器9的型号为DKC-Y100，第一固定座2、第一安装座3、第二固定座5和第二安装座6均为凹形结构，弹簧16的一端与容纳槽14槽壁焊接，弹簧16的另一端与连接块15焊接。工作原理：当使用者需要对汽车刹车片的毛胚进行冲压加工时，此时可将汽车刹车片的毛胚放置在下模具4的顶部，此时可通过控制器9的控制，带动液压缸8进行运动，带动液压缸8的活塞端进行竖向向下的位移，带动第二固定座5进行竖向向下的位移，带动第二安装座6进行竖向向下的位移，带动上模具7进行竖向向下的位移，此时可通过下模具4和上模具7的配合工作，对汽车刹车片的毛胚进行冲压加工，当冲压模具经过长时间的使用后，出现故障和磨损，需要进行检修和更换时，此时可拨动拨动块19，通过弹簧16的弹性，带动连接块15进行横向位移，带动定位块17进行横向位移，带动定位块17缩入容纳槽14的内部，带动定位块17脱离定位槽18的内部，此时使用者可将下模具4取出第一安装座3的内部，可将上模具7取出第二安装座6的内部，此时使用者可对下模具4和上模具7进行更换和维修，且使用者在使用冲压模具的过程中，需要对冲压模具的角度进行调整时，此时可转动螺栓12，带动螺栓12脱离固定槽13的内部，此时使用者可推动下模具4和上模具7，此时通过转动环10和环形槽11的配合，带动下模具4和上模具7进行缓慢的转动，此时使用者可对下模具4和上模具7的角度进行调整，当使用者调整好下模具4和上模具7的角度后，此时可转动螺栓12，带动螺栓12进入相应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，包括加工架（1），其特征在于，所述加工架（1）底部的内壁焊接有横向设置的第一固定座（2），所述第一固定座（2）的内部设有横向设置的第一安装座（3），所述第一安装座（3）的内部设有横向设置的下模具（4），所述第一固定座（2）的上方设有横向设置的第二固定座（5），所述第二固定座（5）的内部设有横向设置的第二安装座（6），所述第二安装座（6）的内部设有横向设置的上模具（7），所述加工架（1）顶部两侧的内壁焊接有竖向设置的液压缸（8），所述液压缸（8）的活塞端与第二固定座（5）的顶部焊接，所述第一安装座（3）和第二安装座（6）的外壁焊接有转动环（10），所述第一固定座（2）和第二固定座（5）的内壁开设有环形槽（11），所述转动环（10）转动套设在环形槽（11）的内部，所述第一固定座（2）和第二固定座（5）相对侧两端的内壁螺纹连接有竖向设置的螺栓（12），所述转动环（10）沿周向开设有多个固定槽（13），所述螺栓（12）活动套设在固定槽（13）的内部，所述第一安装座（3）和第二安装座（6）两端的内壁开设有容纳槽（14），所述容纳槽（14）的内部滑动连接有竖向设置的连接块（15），所述容纳槽（14）的内部设有横向设置的弹簧（16），所述连接块（15）远离弹簧（16）的一侧焊接有横向设置的定位块（17），所述下模具（4）和上模具（7）两侧的内壁均开设有定位槽（18），所述定位块（17）活动套设在定位槽（18）的内部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，包括加工架（1），其特征在于，所述加工架（1）底部的内壁焊接有横向设置的第一固定座（2），所述第一固定座（2）的内部设有横向设置的第一安装座（3），所述第一安装座（3）的内部设有横向设置的下模具（4），所述第一固定座（2）的上方设有横向设置的第二固定座（5），所述第二固定座（5）的内部设有横向设置的第二安装座（6），所述第二安装座（6）的内部设有横向设置的上模具（7），所述加工架（1）顶部两侧的内壁焊接有竖向设置的液压缸（8），所述液压缸（8）的活塞端与第二固定座（5）的顶部焊接，所述第一安装座（3）和第二安装座（6）的外壁焊接有转动环（10），所述第一固定座（2）和第二固定座（5）的内壁开设有环形槽（11），所述转动环（10）转动套设在环形槽（11）的内部，所述第一固定座（2）和第二固定座（5）相对侧两端的内壁螺纹连接有竖向设置的螺栓（12），所述转动环（10）沿周向开设有多个固定槽（13），所述螺栓（12）活动套设在固定槽（13）的内部，所述第一安装座（3）和第二安装座（6）两端的内壁开设有容纳槽（14），所述容纳槽（14）的内部滑动连接有竖向设置的连接块（15），所述容纳槽（14）的内部设有横向设置的弹簧（16...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊锋，
申请(专利权)人：天津冠北精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12