一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，针对现有的冲压模具不便于拆卸的问题，现提出如下方案，其包括加工架，所述加工架底部的内壁焊接有横向设置的第一固定座，所述第一固定座的内部设有横向设置的第一安装座，所述第一安装座的内部设有横向设置的下模具，所述第一固定座的上方设有横向设置的第二固定座，所述第二固定座的内部设有横向设置的第二安装座，所述第二安装座的内部设有横向设置的上模具。本实用新型专利技术结构合理，可高效的对汽车刹车片的毛胚件进行冲压加工，可对冲压模具的角度进行调节，可方便的对冲压模具进行拆装，工作性能高，使用方便，实用性强，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具
本技术涉及模具
，尤其涉及一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具。
技术介绍
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。在汽车刹车片的生产过程中，需要使用相应的冲压模具对汽车刹车片的毛胚进行冲压加工，现有的冲压模具在使用时，大多通过螺钉或者焊接等手段固定在加工设备上，其虽然可以很好的对冲压模具进行固定，但是当冲压模具经过长时间的使用后，出现磨损或者损坏，需要对冲压模具进行拆卸检修时，往往需要使用者使用相应的拆卸工具辅助使用者对冲压模具进行拆卸，当使用者未准备相应的拆卸工具，冲压模具的拆卸存在一定的难度，使用效果不是很理想，为此我们提出了一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具。
技术实现思路
本技术提出的一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，解决了冲压模具不便于拆卸的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，包括加工架，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，包括加工架（1），其特征在于，所述加工架（1）底部的内壁焊接有横向设置的第一固定座（2），所述第一固定座（2）的内部设有横向设置的第一安装座（3），所述第一安装座（3）的内部设有横向设置的下模具（4），所述第一固定座（2）的上方设有横向设置的第二固定座（5），所述第二固定座（5）的内部设有横向设置的第二安装座（6），所述第二安装座（6）的内部设有横向设置的上模具（7），所述加工架（1）顶部两侧的内壁焊接有竖向设置的液压缸（8），所述液压缸（8）的活塞端与第二固定座（5）的顶部焊接，所述第一安装座（3）和第二安装座（6）的外壁焊接有转动环（10），所述第一...

【技术特征摘要】
1.一种改进型汽车刹车片的连续冲压模具，包括加工架（1），其特征在于，所述加工架（1）底部的内壁焊接有横向设置的第一固定座（2），所述第一固定座（2）的内部设有横向设置的第一安装座（3），所述第一安装座（3）的内部设有横向设置的下模具（4），所述第一固定座（2）的上方设有横向设置的第二固定座（5），所述第二固定座（5）的内部设有横向设置的第二安装座（6），所述第二安装座（6）的内部设有横向设置的上模具（7），所述加工架（1）顶部两侧的内壁焊接有竖向设置的液压缸（8），所述液压缸（8）的活塞端与第二固定座（5）的顶部焊接，所述第一安装座（3）和第二安装座（6）的外壁焊接有转动环（10），所述第一固定座（2）和第二固定座（5）的内壁开设有环形槽（11），所述转动环（10）转动套设在环形槽（11）的内部，所述第一固定座（2）和第二固定座（5）相对侧两端的内壁螺纹连接有竖向设置的螺栓（12），所述转动环（10）沿周向开设有多个固定槽（13），所述螺栓（12）活动套设在固定槽（13）的内部，所述第一安装座（3）和第二安装座（6）两端的内壁开设有容纳槽（14），所述容纳槽（14）的内部滑动连接有竖向设置的连接块（15），所述容纳槽（14）的内部设有横向设置的弹簧（16...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊锋，
申请(专利权)人：天津冠北精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12