张紧装置、环绕式传动装置总成和内燃机制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种张紧装置、环绕式传动装置总成和内燃机。本发明专利技术涉及的张紧装置用于环绕式传动装置(3)并且包括张紧轨道(2)和将张紧轨道(2)压紧到环绕式传动装置(3)的液压张紧器(1)，其中，张紧轨道(2)具有与环绕式传动装置(3)滑动接触的接触面以及将液压张紧器(1)供给的润滑剂提供至该接触面的润滑剂通道，其中，在张紧轨道(2)的背离接触面的一侧设置润滑剂通道的润滑剂入口，且在接触面设置至少两个润滑剂出口。本发明专利技术涉及的环绕式传动装置总成包括上述张紧装置和环绕式传动装置(3)。本发明专利技术涉及的内燃机包括上述环绕式传动装置总成。

【技术实现步骤摘要】
张紧装置、环绕式传动装置总成和内燃机
本专利技术涉及一种用于环绕式传动装置的张紧装置，特别涉及张紧装置的润滑设计。本专利技术还涉及一种包括上述张紧装置的环绕式传动装置总成和包括上述环绕式传动装置总成的内燃机。
技术介绍
在例如内燃机的驱动装置中常包括环绕式传动装置总成。环绕式传动装置总成包括例如用作正时链条机构的链条传动装置和链条传动装置的张紧装置。通过合理设计张紧装置的结构，张紧装置同时还能够作为链条传动装置中的链条的导向件。一种现有的张紧装置包括张紧轨道和将张紧轨道压紧到环绕式传动装置的链条或皮带的张紧件。张紧轨道通常被能转动地设置在位置固定的轴或螺栓上，从而能够相对该固定的位置偏转，进而压紧到链条或皮带上。在这种情况下，张紧轨道的偏转由例如弹簧装置或液压装置的张紧件实现。由于环绕式传动装置中的各个运动副之间的摩擦非常大，常需要在环绕式传动装置中设置润滑机制。中国专利申请文件CN102400736A公开了一种用于发动机正时链条系统的润滑结构。然而，在这种方案中，由于正时链条的润滑油直接由液压张紧器的喷油孔喷出，并且在正时链条张紧轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于环绕式传动装置(3)的张紧装置，所述张紧装置包括张紧轨道(2)和将所述张紧轨道(2)压紧到所述环绕式传动装置(3)的液压张紧器(1)，其中，所述张紧轨道(2)具有与所述环绕式传动装置(3)滑动接触的接触面以及将所述液压张紧器(1)供给的润滑剂提供至所述接触面的润滑剂通道，其特征在于，/n在所述张紧轨道(2)的背离所述接触面的一侧设置所述润滑剂通道的润滑剂入口，且在所述接触面设置至少两个润滑剂出口。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于环绕式传动装置(3)的张紧装置，所述张紧装置包括张紧轨道(2)和将所述张紧轨道(2)压紧到所述环绕式传动装置(3)的液压张紧器(1)，其中，所述张紧轨道(2)具有与所述环绕式传动装置(3)滑动接触的接触面以及将所述液压张紧器(1)供给的润滑剂提供至所述接触面的润滑剂通道，其特征在于，
在所述张紧轨道(2)的背离所述接触面的一侧设置所述润滑剂通道的润滑剂入口，且在所述接触面设置至少两个润滑剂出口。


2.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于，所述张紧轨道(2)具有润滑剂主通道(21)和至少一条连通所述润滑剂主通道(21)和所述接触面的润滑剂支路(22)。


3.根据权利要求2所述的张紧装置，其特征在于，所述润滑剂主通道(21)沿水平方向延伸，所述润滑剂支路(22)倾斜地向下延伸。


4.根据权利要求3所述的张紧装置，其特征在于，所述润滑剂主通道(21)与所述润滑剂支路(22)的相交位置在所述润滑剂主通道(21)的最低位置处。


5.根据权利要求3所述的张紧装置，其特征在于，所述液压张紧器(1)具有位于所述液压张紧器(1)的壳体外...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏飞，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE