一种汽车尾气过滤装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车尾气过滤装置，包括：壳体；进气口，设于壳体的一侧；排气口，设于壳体的另一侧，且与进气口相对设置；活性炭过滤层，设于壳体内靠近进气口的一侧；散热层，设于壳体内靠近出气口的一侧；通风管，连接活性炭过滤层和散热层；清洁器，位于通风管内；其中，清洁器包括：多个清洁片，通过多个连杆固定设于通风管内，且多个连杆的交点位于通风管的中心轴上；第一驱动装置，设于管道内靠近排气口一侧，且第一驱动装置的输出轴连接清洁器的底端；第二驱动装置，设于通风管的外部且连接清洁器的顶端；控制器，设于壳体内，且电连接第一驱动装置和第二驱动装置。本发明专利技术可以有效地解决尾气处理装置中出现管道堆积的问题。

A filtering device for automobile exhaust gas

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气过滤装置
本专利技术属于废气处理
，具体涉及一种汽车尾气过滤装置。
技术介绍
现在全国数十个大城市持续出现雾霾天气，主要原因是汽车尾气、焚烧垃圾、建筑扬尘、燃煤和人的生活废气以及生产过程中产生出来的微粒物，其中尤其以汽车尾气最为突出，占30％以上，而汽车尾气属较高温排放气体，对大气温度的升高，也有一定的推高作用。发动机运行过程中排放出HC(碳氢化合物)、NOX(氮氧化合物)、SO2(二氧化硫)和PM(微粒)等多种有害排放物，不仅污染环境，更对人们的身体健康造成危害，需要予以净化处理。现有的汽车尾气净化装置多采用三元催化器氧化器、DOC贵金属氧化型触媒催化器等，通过化学反应分解尾气中有害气体实现净化，使用一段时间后，净化装置中会有大量的沉积物，如不及时处理，将造成装置使用异常；另外，现有的汽车尾气净化装置对于排出尾气的温度不能很好的控制。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种汽车尾气过滤装置。本专利技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：本专利技术实施例提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车尾气过滤装置，其特征在于，包括：/n壳体(1)；/n进气口(2)，设于所述壳体(1)的一侧；/n排气口(3)，设于所述壳体(1)的另一侧，且与所述进气口(2)相对设置；/n活性炭过滤层(4)，设于所述壳体(1)内靠近所述进气口(2)的一侧；/n散热层(5)，设于所述壳体(1)内靠近所述出气口(3)的一侧；/n通风管(6)，连接所述活性炭过滤层(4)和所述散热层(5)；/n清洁器(7)，位于所述通风管(6)内；/n其中，所述清洁器(7)包括：/n多个清洁片(71)，通过多个连杆(72)固定设于所述通风管(6)内，且所述多个连杆(72)的交点位于所述通风管(6)的中心轴上；/n第一驱动...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气过滤装置，其特征在于，包括：
壳体(1)；
进气口(2)，设于所述壳体(1)的一侧；
排气口(3)，设于所述壳体(1)的另一侧，且与所述进气口(2)相对设置；
活性炭过滤层(4)，设于所述壳体(1)内靠近所述进气口(2)的一侧；
散热层(5)，设于所述壳体(1)内靠近所述出气口(3)的一侧；
通风管(6)，连接所述活性炭过滤层(4)和所述散热层(5)；
清洁器(7)，位于所述通风管(6)内；
其中，所述清洁器(7)包括：
多个清洁片(71)，通过多个连杆(72)固定设于所述通风管(6)内，且所述多个连杆(72)的交点位于所述通风管(6)的中心轴上；
第一驱动装置(73)，设于所述通风管(6)内靠近所述排气口(3)一侧，且所述第一驱动装置(73)的输出轴连接所述清洁器(7)的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建敏，王建平，
申请(专利权)人：西安聚科创通环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61