低凝柴油及其制备方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及煤加工技术领域，公开了一种低凝柴油及其制备方法和装置。该制备方法包括：(1)在氢气和加氢精制催化剂存在下，将煤直接液化产生的粗液化油进行加氢精制，并将所得物流经过第一分离、第一分馏，得到轻质馏分、中质馏分和重质馏分；(2)在氢气和深度加氢精制催化剂存在下，将所述轻质馏分和中质馏分的混合物进行深度加氢精制，并将所得的加氢产物经过第二分离、第二分馏，得到低凝柴油。本发明专利技术提供的方法以煤直接加氢裂化生成的粗液化油为原料，由于粗液化油中环烷烃和氢化芳烃具有很好的低温流动性，因此，通过该方法制得的柴油具有低凝点的特征，同时具有更大的体积热值，可应用于极寒地区和军事领域。

Low pour point diesel oil and its preparation method and device

【技术实现步骤摘要】
低凝柴油及其制备方法和装置
本专利技术涉及煤加工
，具体涉及一种低凝柴油及其制备方法和装置。
技术介绍
随着国民经济快速发展和环保意识的不断提高，我国对车用柴油产量和质量均提出更高要求。我国三北(东北、华北和西北)和西藏等地区冬季漫长，在寒冷季节对低凝柴油需求更加旺盛，而低凝柴油产量受到柴油凝点的严重制约。而在南北极、漠河等极冷地区，国家军事战略需要等特殊地区，需要超低凝点柴油的供应，而传统的石油基柴油很难达到低凝点的要求，因此寻求新的低凝点柴油的生产方法尤为重要。CN105419867A公开了一种采用生物质油生产液化气、汽油、煤油和低凝点柴油的多重馏分的制备方法，该方法包括：1)将生物质油进行除杂预处理，得到预处理液；2)采用含有金属镍、钴和/或钼的负载型催化剂，对所述预处理液进行加氢精制处理，产物经气液分离后，收集加氢精制液相；3)采用含有贵金属(钯或铂)的负载型催化剂，对所述加氢精制液相进行异构化处理，产物经气液分离，得到加氢异构化液相；4)所述加氢异构化液相进行常压蒸馏，收集包括液化气、汽油、煤油和低凝点柴油的多重馏分。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低凝柴油的制备方法，该方法包括：/n(1)在氢气和加氢精制催化剂存在下，将煤直接液化产生的粗液化油进行加氢精制，并将所得物流经过第一分离、第一分馏，得到轻质馏分、中质馏分和重质馏分；/n(2)在氢气和深度加氢精制催化剂存在下，将所述轻质馏分和中质馏分的混合物进行深度加氢精制，并将所得的加氢产物经过第二分离、第二分馏，得到低凝柴油。/n

【技术特征摘要】
1.一种低凝柴油的制备方法，该方法包括：
(1)在氢气和加氢精制催化剂存在下，将煤直接液化产生的粗液化油进行加氢精制，并将所得物流经过第一分离、第一分馏，得到轻质馏分、中质馏分和重质馏分；
(2)在氢气和深度加氢精制催化剂存在下，将所述轻质馏分和中质馏分的混合物进行深度加氢精制，并将所得的加氢产物经过第二分离、第二分馏，得到低凝柴油。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述粗液化油在氢气和加氢裂化催化剂存在下，将煤进行加氢裂化而得；
优选地，所述粗液化油为液化轻油和/或液化重油，所述液化轻油的馏程为-100至300℃，所述液化重油的馏程为20-550℃；
优选地，所述加氢裂化的条件包括：温度为300-600℃，优选为350-480℃，空速为0.1-2h-1，优选为0.3-1h-1，压力为6-35MPa，优选为10-20MPa，氢分压为6-30MPa，优选为10-14.5MPa；
优选地，所述加氢裂化催化剂为水溶性铁基催化剂，所述水溶性铁基催化剂优选选自α-FeOOH、γ-FeOOH和无定型羟基氧化铁中的至少一种。


3.根据权利要求1或2所述方法，其中，所述加氢精制在带内循环的反应器中进行；
优选地，所述反应器选自沸腾床反应器或膨胀床反应器；
优选地，所述加氢精制的条件包括：温度为300-480℃，优选为320-400℃，空速为0.2-4h-1，优选为0.4-3.5h-1，氢分压为6-25MPa，优选为8-20MPa，所述内循环的液体与所述粗液化油的体积比为1.5-5：1，优选为2-4：1。


4.根据权利要求1-3中任意一项所述的方法，其中，步骤(1)中，所述轻质馏分的馏程为70-175℃，所述中质馏分的馏程为180-350℃，所述重质馏分的馏程为350-465℃；
优选地，步骤(2)中，所述混合物的馏程为100-340℃。


5.根据权利要求1-4中任意一项所述的方法，其中，所述深度加氢精制在固定床反应器中进行；
优选地，所述固定床反应器包括2-4个催化剂床层...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩来喜，齐振东，李海军，
申请(专利权)人：中国神华煤制油化工有限公司，中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司，
类型：发明
国别省市：北京;11