【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用的电动液压叉车
本专利技术涉及物流运输设备领域，特别的，是一种物流运输用的电动液压叉车。
技术介绍
随着物流行业的快速发展，在物流仓库中的货物打包成大件包裹后，直接通过电动液压叉车搬运到货车车厢内，有效的加快了物流运输的效率并节省人工搬运时间，但目前技术考虑不够完善，具有以下缺点：电动液压叉车在工作时，是将叉架插入包裹底部，然后利用液压器将叉架与货物向上提升，然后运输车进行搬运，但是传动的叉车叉架上两个叉杆的距离在生产时已经固定，在搬运左右长度较长的包裹过程时，由于叉杆之间的距离较短，因此操作人员在搬运时与包裹底面接触面积较小，在左右转弯过程中，容易导致包裹在重力与离心力作用下发生抖动，严重时造成包裹滑落，对货物造成损坏；同时当叉车在快速行驶的过程中，遇到障碍物进行急刹时，容易造成包裹由于惯性作用向前倾倒，导致货物掉落的情况，影响货物运输的安全性。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种物流运输用的电动液压叉车。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种物流...
【技术保护点】
1.一种物流运输用的电动液压叉车，其结构包括驾驶舱防护架(1)、驾驶员座椅(2)、叉车车身(3)、驱动车轮(4)、叉车龙门架(5)、叉车方向盘(6)，其特征在于：/n所述叉车车身(3)为L形结构，所述驱动车轮(4)嵌套于叉车车身(3)底部左右两侧，所述驾驶舱防护架(1)位于叉车车身(3)上方且与叉车车身(3)通过螺栓固定在一起，所述驾驶员座椅(2)位于叉车车身(3)顶部左侧，所述叉车方向盘(6)嵌套于驾驶舱防护架(1)内右端，所述叉车龙门架(5)安装于叉车车身(3)右侧且通过螺栓固定在一起；/n所述叉车龙门架(5)由叉架提升滑轨(5a)、龙门架连接件(5b)、货物支撑叉架(...
【技术特征摘要】
1.一种物流运输用的电动液压叉车，其结构包括驾驶舱防护架(1)、驾驶员座椅(2)、叉车车身(3)、驱动车轮(4)、叉车龙门架(5)、叉车方向盘(6)，其特征在于：
所述叉车车身(3)为L形结构，所述驱动车轮(4)嵌套于叉车车身(3)底部左右两侧，所述驾驶舱防护架(1)位于叉车车身(3)上方且与叉车车身(3)通过螺栓固定在一起，所述驾驶员座椅(2)位于叉车车身(3)顶部左侧，所述叉车方向盘(6)嵌套于驾驶舱防护架(1)内右端，所述叉车龙门架(5)安装于叉车车身(3)右侧且通过螺栓固定在一起；
所述叉车龙门架(5)由叉架提升滑轨(5a)、龙门架连接件(5b)、货物支撑叉架(5c)、货物限位块(5d)组成，所述龙门架连接件(5b)与叉车车身(3)通过螺栓固定在一起，所述叉架提升滑轨(5a)位于龙门架连接件(5b)右侧且相互焊接在一起，所述货物支撑叉架(5c)嵌套于叉架提升滑轨(5a)右侧底部，所述货物限位块(5d)位于叉架提升滑轨(5a)顶端远离驾驶舱防护架(1)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用的电动液压叉车，其特征在于：所述货物支撑叉架(5c)由叉架固定卡座(c1)、支撑板(c2)、锥形齿架(c3)、螺旋驱动杆(c4)、驱动杆传动器(c5)、防倾倒结构(c6)组成，所述叉架固定卡座(c1)为矩形结构器与叉架提升滑轨(5a)底部焊接在一起，所述驱动杆传动器(c5)嵌套于叉架固定卡座(c1)右下角，所述螺旋驱动杆(c4)水平安装于叉架固定卡座(c1)内底部，所述支撑板(c2)设有两个且分别嵌套于叉架固定卡座(c1)内部左右两端，所述锥形齿架(c3)位于支撑板(c2)底部且与螺旋驱动杆(c4)相互扣合，所述防倾倒结构(c6)嵌套于支撑板(c2)上下两端。
3.根据权利要求2所述的一种物流运输用的电动液压叉车，其特征在于：所述支撑板(c2)由支撑主板架(c21)、固定轴杆(c22)、主板架旋架(c23)、副支撑杆(c24)组成，所述主板架旋架(c23)嵌套于叉架固定卡座(c1)内部左右两端，所述支撑主板架(c21)与主板架旋架(c23)相互扣合，所述固定轴杆(c22)竖直贯穿连接于支撑主板架(c21)中间，所述副支撑杆(c24)内壁与固...
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