一种悬架控制臂衬套压入工装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种悬架控制臂衬套压入工装装置，包括工装底座，多个定位块、多个卡钳、多个底座导槽、旋转压装装置；卡钳的底部装有滑块可以使卡钳在底座导槽内移动以适应装夹，同时卡钳的一端有一个摇杆机构，移动卡钳的另一端安装有定位块，定位块与卡钳一起实现装夹；其中两个定位块上有导槽，上面有带滑块的旋转压装装置，旋转压装装置有L型支撑块，旋转装置由压杆驱动，压杆上均有螺纹，旋转压装装置移动端底部有压块；本发明专利技术设计新颖，能够适应各种规格尺寸的控制臂，实现控制臂的装夹定位以及衬套的安装压入，适用范围广，调节范围大，可以一次性实现两个位置的衬套压装；明显的提升衬套的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种悬架控制臂衬套压入工装装置
本专利技术属于控制臂生产
，具体涉及一种悬架控制臂衬套压装工装及安装固定夹具。
技术介绍
控制臂也叫摆臂，是汽车悬架系统中的导向和传力的原件，负责传递各种力和转矩同时保证车轮按照一定的轨迹运动。控制臂上装有两个衬套，属于悬架系统的一部分，包括前控制臂衬套和后控制臂衬套。衬套可以改善悬架系统在高频段的隔振效果，较低路面不平激励产生的车内噪声，同时还有弹簧和控制臂轴承的作用。随着衬套的使用越来越广泛，用于压装衬套的衬套压装装置的需求也越来越大。悬架控制臂本体与衬套、球铰等一起构成了控制臂总成；衬套与控制臂本体之间的配合属于过盈配合，因此导致衬套压装需要较大的力，压装困难，同时由于压装过程中会产生较大的力，使控制臂受力不平衡，导致装夹不稳，容易发生生产事故。为了更好将衬套压装到控制臂上，同时保证压装过程的稳定性，需要在压装过程中保证装夹稳定性。且由于衬套的安装属于过盈配合，衬套的装夹需要很大的压装力，需要考虑衬套压装过程的压装力的施加方式，降低压装操人员的工作强度。目前已有较多的控制臂衬套本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬架控制臂衬套压入工装装置，其特征在于：包括底座、第一定位块、第一卡钳、第一卡钳摇杆、第一底座导槽、旋转压装装置、第二定位块、第二卡钳、第二卡钳摇杆、第二底座导槽、第三定位块、第三卡钳、第三卡钳摇杆和第三底座导槽；第一底座导槽与第二底座导槽平行设于工装底座后部，第三底座导槽垂直第一底座导槽与第二底座导槽设于工装底座前部；第一卡钳、第二卡钳、第三卡钳分别活动安装在第一底座导槽、第二底座导槽与第三底座导槽上，且相应卡钳均可沿对应的导槽移动；第一卡钳、第二卡钳、第三卡钳上分别对应安装有第一卡钳摇杆、第二卡钳摇杆与第三卡钳摇杆；在工装底座上第一卡钳、第二卡钳、第三卡钳对应位置上分别安装有第一定...

【技术特征摘要】
1.一种悬架控制臂衬套压入工装装置，其特征在于：包括底座、第一定位块、第一卡钳、第一卡钳摇杆、第一底座导槽、旋转压装装置、第二定位块、第二卡钳、第二卡钳摇杆、第二底座导槽、第三定位块、第三卡钳、第三卡钳摇杆和第三底座导槽；第一底座导槽与第二底座导槽平行设于工装底座后部，第三底座导槽垂直第一底座导槽与第二底座导槽设于工装底座前部；第一卡钳、第二卡钳、第三卡钳分别活动安装在第一底座导槽、第二底座导槽与第三底座导槽上，且相应卡钳均可沿对应的导槽移动；第一卡钳、第二卡钳、第三卡钳上分别对应安装有第一卡钳摇杆、第二卡钳摇杆与第三卡钳摇杆；在工装底座上第一卡钳、第二卡钳、第三卡钳对应位置上分别安装有第一定位块、第二定位块与第三定位块；两个旋转压装装置分别连接安装在第一定位块与第二定位块顶部。


2.根据权利要求1所述的一种悬架控制臂衬套压入工装装置，其特征在于：在对应设置的卡钳和定位块的装夹面上均装有一层橡胶层。


3.根据权利要求1所述的一种悬架控制臂衬套压入工装装置，其特征在于：在第一定位块、第二定位块顶部分别设有第一定位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宗典，康英姿，上官文斌，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：广东;44