一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，包括打磨装置本体，打磨装置本体的顶部固定连接有放置板，放置板的顶部活动连接有外壳。本发明专利技术通过设置打磨装置本体、放置板、外壳、定位机构、压紧机构、限位机构、定位槽、滑块、滑槽、槽体、连接板、拉环、限位槽、固定块、滑套和滑杆的配合使用，解决了现有的汽车加工用零配件打磨装置在对零配件进行打磨时，欠缺对零配件进行定位的功能，因此零配件在打磨时，极易受力发生位移，带动打磨效果不佳，降低打磨装置的实用性，不便于使用者使用的问题，该具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，具备便于对零配件进行定位的打磨的优点。

A grinding device for auto parts with positioning effect

【技术实现步骤摘要】
一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置
本专利技术属于汽车加工
，尤其涉及一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化、汽车配件加工产业转移速度加快。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，现有技术存在的问题是：汽车加工用零配件打磨装置在对零配件进行打磨时，欠缺对零配件进行定位的功能，因此零配件在打磨时，极易受力发生位移，带动打磨效果不佳，降低打磨装置的实用性，不便于使用者使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，具备便于对零配件进行定位的打磨的优点，解决了现有的汽车加工用零配件打磨装置在对零配件进行打磨时，欠缺对零配件进行定位的功能，因此零配件在打磨时，极易受力发生位移，带动打磨效果不佳，降低打磨装置的实用性，不便于使用者使用的问题。本专利技术是这样实现的，一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，包括打磨装置本体，所述打磨装置本体的顶部固定连接有放置板，所述放置板的顶部活动连接有外壳，所述外壳内腔的两侧均活动连接有定位机构，所述外壳的后侧固定连接有压紧机构，所述外壳的内腔活动连接有与压紧机构配合使用的限位机构。作为本专利技术优选的，所述定位机构包括连接杆，所述连接杆的表面与外壳的内腔活动连接，所述连接杆的底部固定连接有活动板，所述连接杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的顶部和底部分别与外壳的内壁和活动板固定连接，所述活动板的底部固定连接有定位杆。作为本专利技术优选的，所述放置板的顶部开设有多个定位槽，所述定位杆的底部贯穿外壳并延伸至定位槽的内腔，所述活动板的两侧均固定连接有滑块，所述外壳的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。作为本专利技术优选的，所述外壳的顶部开设有槽体，所述槽体的内腔活动连接有连接板，所述连接杆的顶部贯穿外壳并与连接板的底部固定连接，所述连接板的顶部固定连接有拉环。作为本专利技术优选的，所述压紧机构包括压板，所述压板的前侧与外壳活动连接，所述压板的内腔活动连接有转轴，所述转轴的两侧均固定连接有固定座，所述固定座的前侧与外壳固定连接。作为本专利技术优选的，所述限位机构包括限位板，所述限位板的表面与外壳的内腔活动连接，所述限位板的表面套设有挡板，所述限位板的前侧贯穿至外壳的前侧并固定连接有拉块。作为本专利技术优选的，所述限位板的后侧贯穿至外壳的后侧，所述限位板的底部与压板紧密接触，所述压板的顶部开设有与限位板配合使用的限位槽。作为本专利技术优选的，所述放置板顶部的两侧均固定连接有固定块，所述外壳的底部固定连接有滑套，所述滑套的底部贯穿至放置板的内腔，所述滑套的内腔活动连接有滑杆，所述滑杆的前侧和后侧均与放置板的内壁固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置打磨装置本体、放置板、外壳、定位机构、压紧机构、限位机构、定位槽、滑块、滑槽、槽体、连接板、拉环、限位槽、固定块、滑套和滑杆的配合使用，使用者先将需要打磨的零配件放置在放置板，然后向上拉动拉环，带动定位杆向上移动与定位槽脱离，弹簧受力压缩，然后控制外壳向后移动与零配件紧密接触，松开拉环，弹簧施加反作用力，带动定位杆向下移动与限位槽紧密接触对外壳进行限位固定，然后向前拉动拉块，带动限位板向前移动与限位槽脱离，向下转动压板，压板与零配件紧密接触，然后向后推动拉块，带动限位板向后移动与压板紧密接触，对压板进行限位，解决了现有的汽车加工用零配件打磨装置在对零配件进行打磨时，欠缺对零配件进行定位的功能，因此零配件在打磨时，极易受力发生位移，带动打磨效果不佳，降低打磨装置的实用性，不便于使用者使用的问题，该具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，具备便于对零配件进行定位的打磨的优点。2、本专利技术通过设置定位机构，能够将外壳与放置板进行限位固定，进而使外壳能够对零配件进行限位，有效的避免了在打磨过程中，零配件受力向前移动，无法与磨砂带接触进行打磨。3、本专利技术通过设置定位槽，能够与定位杆配合使用，对外壳进行限位固定，通过设置滑块和滑槽，有效的提高了活动板上下移动的平稳性，同时减少了活动板与外壳之间的摩擦力，增加了本专利技术的使用寿命。4、本专利技术通过设置槽体、连接板和拉环，便于使用者通过拉动拉环，带动连接板移动，连接杆随着连接板移动，进而带动活动板和定位杆移动对外壳进行限位固定，提高了本专利技术使用的便捷性。5、本专利技术通过设置压紧机构，便于压板对零配件进行压紧，有效的避免了在使用过程中，零配件受力向上发生移动，影响打磨效果，降低打磨装置本体的实用性。6、本专利技术通过设置限位机构，便于对压板进行限位，有效得避免了压板受力向上转动，无法对零部件进行压紧，降低本专利技术的实用性。7、本专利技术通过设置限位槽，便于使用者通过限位板与限位槽配合使用对压板进行限位，便于使用者放置零部件，提高了本专利技术使用的便捷性。8、本专利技术通过设置固定块，能够对零部件进行限位，有效的避免了零部件受力向后移动与放置板脱离，通过设置滑套和滑杆，便于将外壳与放置板进行间接连接，同时有效的避免了放置板向上移动与放置板脱离。附图说明图1是本专利技术实施例提供的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供外壳的立体图；图3是本专利技术实施例提供A处的放大图；图4是本专利技术实施例提供外壳局部结构的正视剖面图；图5是本专利技术实施例提供压板的立体图；图6是本专利技术实施例提供外壳局部结构的左视剖面图；图7是本专利技术实施例提供放置板局部结构的左视剖面图。图中：1、打磨装置本体；2、放置板；3、外壳；4、定位机构；401、连接杆；402、活动板；403、弹簧；404、定位杆；5、压紧机构；501、压板；502、转轴；503、固定座；6、限位机构；601、限位板；602、挡板；603、拉块；7、定位槽；8、滑块；9、滑槽；10、槽体；11、连接板；12、拉环；13、限位槽；14、固定块；15、滑套；16、滑杆。具体实施方式为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。下面结合附图对本专利技术的结构作详细的描述。如图1至图7所示，本专利技术实施例提供的一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，包括打磨装置本体1，打磨装置本体1的顶部固定连接有放置板2，放置板2的顶部活动连接有外壳3，外壳3内腔的两侧均活动连接有定位机构4，外壳3的后侧固定连接有压紧机构5，外壳3的内腔活动连接有与压紧机构5配合使用的限位机构6。参考图4，定位机构4包括连接杆401，连接杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，包括打磨装置本体（1），其特征在于：所述打磨装置本体（1）的顶部固定连接有放置板（2），所述放置板（2）的顶部活动连接有外壳（3），所述外壳（3）内腔的两侧均活动连接有定位机构（4），所述外壳（3）的后侧固定连接有压紧机构（5），所述外壳（3）的内腔活动连接有与压紧机构（5）配合使用的限位机构（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，包括打磨装置本体（1），其特征在于：所述打磨装置本体（1）的顶部固定连接有放置板（2），所述放置板（2）的顶部活动连接有外壳（3），所述外壳（3）内腔的两侧均活动连接有定位机构（4），所述外壳（3）的后侧固定连接有压紧机构（5），所述外壳（3）的内腔活动连接有与压紧机构（5）配合使用的限位机构（6）。


2.如权利要求1所述的一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，其特征在于：所述定位机构（4）包括连接杆（401），所述连接杆（401）的表面与外壳（3）的内腔活动连接，所述连接杆（401）的底部固定连接有活动板（402），所述连接杆（401）的表面套设有弹簧（403），所述弹簧（403）的顶部和底部分别与外壳（3）的内壁和活动板（402）固定连接，所述活动板（402）的底部固定连接有定位杆（404）。


3.如权利要求2所述的一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，其特征在于：所述放置板（2）的顶部开设有多个定位槽（7），所述定位杆（404）的底部贯穿外壳（3）并延伸至定位槽（7）的内腔，所述活动板（402）的两侧均固定连接有滑块（8），所述外壳（3）的内壁开设有与滑块（8）配合使用的滑槽（9）。


4.如权利要求2所述的一种具有定位效果的汽车加工用零配件打磨装置，其特征在于：所述外壳（3）的顶部开设有槽体（10），所述槽体（10）的内腔活动连接有连接板（11），所述连接杆（401）的顶部贯穿外壳（3）并与连接板（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻春明，郭再泉，陈珣，胡岩，杨欣炜，邹照辉，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32