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永磁发动机制造技术

技术编号:24691877 阅读:76 留言:0更新日期:2020-06-27 10:54
本发明专利技术是有关永磁发动机,由A、B、C三组构成。可以连续转动,不用燃料,无排气管。利用磁铁斥力吸力的特性,将动力磁铁与活动磁铁互作垂直运动到达汇合点开关打开,由动力磁铁推动活动磁铁向前运动到一定距离动力磁铁自动退出,变斥力为吸力,活动磁铁返回产生加速度。再将动力磁铁拉回来,活动磁铁又被推出去,如此反复进行活塞式运动。去也作工,回来也作工在动力磁铁两边安装大小相同的单面磁铁,形成一条对动力磁铁两边斥力相等的磁场河道。动力磁铁如同一艘船在河道中航行,能轻松的退出和返回本发动机可以几块磁铁重叠使用;也可以横向增加磁铁‑还可以纵向发展。A组和B组交替工作。由开关、控制卡控制发动机。两组通过推手和助推加速器推动单向滚轮转动作工。

Permanent magnet engine

【技术实现步骤摘要】
永磁发动机
:本专利技术是有关永磁发动机
技术介绍
:现有的汽、柴油发动机使人们从繁重的体力劳动中解放出来,使手工操作、小作坊变成机械化、现代化企业,对提高劳动生产力促进社会经济发展功不可没。但汽、柴油发动机靠烧油转动,而且耗油量大,耗氧量也大,排除废气污染环境,现在大气污染80%以上来自汽、柴油发动机。石油废气有毒,直接威胁着人民的身体健康,因此应该让汽、柴油发动机退出历史舞台。对国家稀土造成严重浪费的发动机及其他动力机械也应被淘汰。比如有的用磁铁的吸力或斥力制成的发动机只利用了磁铁50%的力,还有50%浪费了。有的看起来磁铁的吸力和斥力都用上了,但在实际工作中并没有同时发挥作用,有当配角的,也有轮番登场表演的,仍然是50%的浪费。稀土是能源也是资源,是不可再生的稀有资源,属于国家战略物资,比黄金还珍贵。出现50%的浪费应该被淘汰。本发动机全面、充分、同时利用磁铁的吸力和斥力,力量强大,没有浪费,没有污染,是节能减排促进社会经济发展的好帮手。
技术实现思路
:利用永磁试制的发动机是受悬浮列车的启示,数千吨重的火车被磁力悬在空中飞,可见磁力的强大。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.永磁发动机是由A、B、C三组构成的,其中A组:单面活动磁铁、单面固定磁铁,双面动力磁铁(1),顺磁性物体金属支架、控制板、推拉杆、推杆、推手、滑轮、杠杆、拉线、控制杆、拨杆、开关(2),B组与A组的结构相同,C组:单向滚轮,飞轮、动力轴,飞轮手柄,加速轮,顺磁性物体金属支架(3),其特征在于不用油、气和任何燃料,也不用电、靠磁力转动,无气、无味、无污染,没有排气管,AB两组相互启动交替工作,连续不停地转动。/n

【技术特征摘要】
1.永磁发动机是由A、B、C三组构成的,其中A组:单面活动磁铁、单面固定磁铁,双面动力磁铁(1),顺磁性物体金属支架、控制板、推拉杆、推杆、推手、滑轮、杠杆、拉线、控制杆、拨杆、开关(2),B组与A组的结构相同,C组:单向滚轮,飞轮、动力轴,飞轮手柄,加速轮,顺磁性物体金属支架(3),其特征在于不用油、气和任何燃料,也不用电、靠磁力转动,无气、无味、无污染,没有排气管,AB两组相互启动交替工作,连续不停地转动。


2.权利要求1所述的A组是利用磁铁同性相斥和异性相吸的两力同时作工。在动力磁铁两边安装大小相同、距离相等的单面固定磁铁和单面活动磁铁形成一条磁场河道,动力磁铁在河道中滑行,其特征在于两边的磁力是相等的平衡的,动力磁铁在滑行中可以畅通无阻,当滑到终点时,控制杆使插销退出插孔,活动磁铁被强力推出,当动力磁铁退出时,变斥力为吸力,活动磁铁返回产生加速度。活动磁铁在活塞式运动中去也作工,回来也作工。


3.权利要求1所述的C组单向滚轮套在动力轴上,飞轮也套在动力轴上,其特征是通过安装在活动磁铁前面的带有控制插孔、开关插孔及推拉杆插孔的推杆连接推手、飞轮手柄推动单向滚轮转动作工。


4.权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:李先哲
申请(专利权)人:李先哲
类型:发明
国别省市:湖北;42

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