【技术实现步骤摘要】
一种汽车悬架振动发电系统
本技术属于车辆行驶振动发电
,具体涉及一种汽车悬架振动发电系统。
技术介绍
车辆行驶振动发电技术已从不同角度研发多年,但仍没有得到商业应用。现有已公开的用于汽车振动能发电装置,结构较复杂,且大部分仅公开了机械能到电能的转换,且电能转换后采用的DC-DC变换器均适用于较高电压的变换。因此需要一种结构较为简单、电能转化效率高且升压变换稳定的汽车振动发电系统。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车悬架振动发电系统,解决现有汽车振动发电结构复杂、升压不稳等问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种汽车悬架振动发电系统,包括安装于汽车悬架上将汽车振动能转换为电能的发电机以及升压稳压模块,所述发电机的轴向为汽车悬架振动方向,发电机包括一个圆柱形的实心铁柱,在实心铁柱外面套设多个双极性永磁铁环,发电机的最外层为圆筒形的外壳,外壳的内壁上开设有多个用于放置线圈的凹槽;所述升压稳压模块包括升压变换器、ADC转换器、微处理器、稳压调节电路以及辅助单元等,发电机的 ...
【技术保护点】
1.一种汽车悬架振动发电系统,其特征在于:包括安装于汽车悬架上将汽车振动能转换为电能的发电机(1)以及升压稳压模块,所述发电机(1)的轴向为汽车悬架振动方向,发电机(1)包括一个圆柱形的实心铁柱(2),在实心铁柱(2)上套设多个双极性永磁铁环(3),发电机(1)的最外层为圆筒形的外壳(5),外壳(5)的内壁上开设有多个用于放置线圈的凹槽(6);所述升压稳压模块包括升压变换器、ADC转换器、微处理器以及稳压调节电路,发电机的线圈与升压变换器连接,升压变换器与ADC转换器连接,ADC转换器与微处理器的信号输入端连接,微处理器的信号输出端与升压变换器连接,发电机(1)输出的微电流 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车悬架振动发电系统,其特征在于:包括安装于汽车悬架上将汽车振动能转换为电能的发电机(1)以及升压稳压模块,所述发电机(1)的轴向为汽车悬架振动方向,发电机(1)包括一个圆柱形的实心铁柱(2),在实心铁柱(2)上套设多个双极性永磁铁环(3),发电机(1)的最外层为圆筒形的外壳(5),外壳(5)的内壁上开设有多个用于放置线圈的凹槽(6);所述升压稳压模块包括升压变换器、ADC转换器、微处理器以及稳压调节电路,发电机的线圈与升压变换器连接,升压变换器与ADC转换器连接,ADC转换器与微处理器的信号输入端连接,微处理器的信号输出端与升压变换器连接,发电机(1)输出的微电流I经过升压变换器升...
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