一种刹车分泵挂钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车分泵挂钩，包括刹车分泵本体，所述刹车分泵本体两侧的底部均固定连接有竖块，所述竖块的外侧滑动连接有支板，所述支板内部的顶部开设有第一放置槽，第一放置槽的内部设置有卡紧机构，所述卡紧机构的内侧贯穿至竖块的内部，所述支板的底部开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有活动块。本实用新型专利技术通过设置刹车分泵本体、竖块、支板、卡紧机构、卡块、拉块、横块、第一弹簧、活动块、挂钩、固定机构、第二弹簧、固定块和推块的配合使用，解决了现有的刹车分泵在安装拉簧时，无法对拉簧的位置进行固定，导致拉簧脱离挂钩的问题，该刹车分泵挂钩，具备防脱离的优点，提高了刹车分泵的实用性。

A brake cylinder hook

【技术实现步骤摘要】
一种刹车分泵挂钩
本技术涉及刹车分泵
，具体为一种刹车分泵挂钩。
技术介绍
刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动，液压刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的，他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管，刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。在刹车分泵安装的过程中，需要通过挂钩对拉簧与刹车分泵进行安装，但是现有的刹车分泵在安装拉簧时，无法对拉簧的位置进行固定，导致拉簧脱离挂钩，降低了刹车分泵的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种刹车分泵挂钩，具备防脱离的优点，解决了现有的刹车分泵在安装拉簧时，无法对拉簧的位置进行固定，导致拉簧脱离挂钩的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车分泵挂钩，包括刹车分泵本体，所述刹车分泵本体两侧的底部均固定连接有竖块，所述竖块的外侧滑动连接有支板，所述支板内部的顶部开设有第一放置槽，第一放置槽的内部设置有卡紧机构，所述卡紧机构的内侧贯穿至竖块的内部，所述支板的底部开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有活动块，所述活动块的底部延伸至活动槽的底部固定连接有挂钩，所述挂钩内部的底部开设有第二放置槽，第二放置槽内壁的内侧固定连接有固定机构，所述固定机构的外侧贯穿至挂钩的外侧。优选的，所述卡紧机构包括卡块，所述卡块位于第一放置槽的内部，所述卡块的外侧贯穿至支板的外侧固定连接有拉块，所述卡块的表面固定连接有横块，所述横块的正面和背面均与第一放置槽的内壁滑动连接，所述卡块的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的外侧与第一放置槽的内壁固定连接，所述第一弹簧的内侧与横块的外侧固定连接，所述卡块的内侧贯穿至竖块的内部。优选的，所述固定机构包括第二弹簧，所述第二弹簧的内侧与第二放置槽的内壁固定连接，所述第二弹簧的外侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部和底部均与第二放置槽的内壁滑动连接，所述固定块的正面固定连接有推块，所述推块的正面贯穿至挂钩的正面，所述固定块的外侧贯穿至挂钩的外侧。优选的，所述挂钩远离刹车分泵本体的一侧通过转轴活动连接有挡块，所述挡块的内侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的内侧与挂钩的内壁固定连接，所述挡块的底部开设有与固定块配合使用的固定槽，所述固定块的形状为L字型。优选的，所述挂钩的正面开设有与推块配合使用的活动孔，所述竖块的外侧开设有与卡块配合使用的卡槽，卡槽的数量不少于四个，且多个卡槽呈等距离分布，所述推块的形状为圆柱形，所述支板的形状为L字型。优选的，所述支板的内侧固定连接有两个滑块，所述竖块的外侧开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块和滑槽的形状均为L字型，所述卡块的内侧通过活动杆固定连接有滚珠，所述活动块和活动槽的形状均为T字型。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置刹车分泵本体、竖块、支板、卡紧机构、卡块、拉块、横块、第一弹簧、活动块、挂钩、固定机构、第二弹簧、固定块和推块的配合使用，解决了现有的刹车分泵在安装拉簧时，无法对拉簧的位置进行固定，导致拉簧脱离挂钩的问题，该刹车分泵挂钩，具备防脱离的优点，提高了刹车分泵的实用性。2、本技术通过挡块的设置，能够防止拉簧脱离挂钩，通过第三弹簧的设置，能够对挡块起到了复位的作用，通过固定块和固定槽的配合使用，能够防止挡块在不需要旋转时旋转，同时对挡块起到了固定的作用，通过活动孔的设置，能够减少推块和挂钩的摩擦，延长了推块的使用寿命，同时对推块起到了限位的作用，通过卡块和卡槽的配合使用，能够防止支板在不需要移动时移动，同时对支板起到了限位的作用，通过滑块和滑槽的配合使用，能够减少支板和竖块的摩擦，延长了支板的使用寿命，防止支板脱离竖块，同时对支板起到了限位的作用，通过滚珠的设置，能够减少卡块和竖块的摩擦，通过活动块和活动槽的配合使用，能够防止挂钩脱离支板。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A的结构放大图；图3为本技术图1结构俯视图；图4为本技术图3中B的结构放大图；图5为本技术图1中竖块结构左视图。图中：1刹车分泵本体、2竖块、3支板、4卡紧机构、41卡块、42拉块、43横块、44第一弹簧、5活动块、6挂钩、7固定机构、71第二弹簧、72固定块、73推块、8挡块、9第三弹簧、10滑块、11滚珠。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种刹车分泵挂钩，包括刹车分泵本体1，刹车分泵本体1为市面上常见的刹车分泵，刹车分泵本体1两侧的底部均固定连接有竖块2，竖块2的外侧滑动连接有支板3，支板3的内侧固定连接有两个滑块10，竖块2的外侧开设有与滑块10配合使用的滑槽，滑块10和滑槽的形状均为L字型，卡块41的内侧通过活动杆固定连接有滚珠11，活动块5和活动槽的形状均为T字型，通过滑块10和滑槽的配合使用，能够减少支板3和竖块2的摩擦，延长了支板3的使用寿命，防止支板3脱离竖块2，同时对支板3起到了限位的作用，通过滚珠11的设置，能够减少卡块41和竖块2的摩擦，通过活动块5和活动槽的配合使用，能够防止挂钩6脱离支板3，支板3内部的顶部开设有第一放置槽，第一放置槽的内部设置有卡紧机构4，卡紧机构4的内侧贯穿至竖块2的内部，卡紧机构4包括卡块41，卡块41位于第一放置槽的内部，卡块41的外侧贯穿至支板3的外侧固定连接有拉块42，卡块41的表面固定连接有横块43，横块43的正面和背面均与第一放置槽的内壁滑动连接，卡块41的表面套设有第一弹簧44，第一弹簧44的外侧与第一放置槽的内壁固定连接，第一弹簧44的内侧与横块43的外侧固定连接，卡块41的内侧贯穿至竖块2的内部，支板3的底部开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有活动块5，活动块5的底部延伸至活动槽的底部固定连接有挂钩6，挂钩6远离刹车分泵本体1的一侧通过转轴活动连接有挡块8，挡块8的内侧固定连接有第三弹簧9，第三弹簧9的内侧与挂钩6的内壁固定连接，挡块8的底部开设有与固定块72配合使用的固定槽，固定块72的形状为L字型，通过挡块8的设置，能够防止拉簧脱离挂钩6，通过第三弹簧9的设置，能够对挡块8起到了复位的作用，通过固定块72和固定槽的配合使用，能够防止挡块8在不需要旋转时旋转，同时对挡块8起到了固定的作用，挂钩6内部的底部开设有第二放置槽，第二放置槽内壁的内侧固定连接有固定机构7，固定机构7的外侧贯穿至挂钩6的外侧，固定机构7包括第二弹簧71，第二弹簧71的内侧与第二放置槽的内壁固定连接，第二弹簧71的外侧固定连接有固定块72，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车分泵挂钩，包括刹车分泵本体（1），其特征在于：所述刹车分泵本体（1）两侧的底部均固定连接有竖块（2），所述竖块（2）的外侧滑动连接有支板（3），所述支板（3）内部的顶部开设有第一放置槽，第一放置槽的内部设置有卡紧机构（4），所述卡紧机构（4）的内侧贯穿至竖块（2）的内部，所述支板（3）的底部开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有活动块（5），所述活动块（5）的底部延伸至活动槽的底部固定连接有挂钩（6），所述挂钩（6）内部的底部开设有第二放置槽，第二放置槽内壁的内侧固定连接有固定机构（7），所述固定机构（7）的外侧贯穿至挂钩（6）的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车分泵挂钩，包括刹车分泵本体（1），其特征在于：所述刹车分泵本体（1）两侧的底部均固定连接有竖块（2），所述竖块（2）的外侧滑动连接有支板（3），所述支板（3）内部的顶部开设有第一放置槽，第一放置槽的内部设置有卡紧机构（4），所述卡紧机构（4）的内侧贯穿至竖块（2）的内部，所述支板（3）的底部开设有活动槽，活动槽的内部滑动连接有活动块（5），所述活动块（5）的底部延伸至活动槽的底部固定连接有挂钩（6），所述挂钩（6）内部的底部开设有第二放置槽，第二放置槽内壁的内侧固定连接有固定机构（7），所述固定机构（7）的外侧贯穿至挂钩（6）的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种刹车分泵挂钩，其特征在于：所述卡紧机构（4）包括卡块（41），所述卡块（41）位于第一放置槽的内部，所述卡块（41）的外侧贯穿至支板（3）的外侧固定连接有拉块（42），所述卡块（41）的表面固定连接有横块（43），所述横块（43）的正面和背面均与第一放置槽的内壁滑动连接，所述卡块（41）的表面套设有第一弹簧（44），所述第一弹簧（44）的外侧与第一放置槽的内壁固定连接，所述第一弹簧（44）的内侧与横块（43）的外侧固定连接，所述卡块（41）的内侧贯穿至竖块（2）的内部。


3.根据权利要求1所述的一种刹车分泵挂钩，其特征在于：所述固定机构（7）包括第二弹簧（71），所述第二弹簧（71）的内侧与第二放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，
申请(专利权)人：上海澜创科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31