【技术实现步骤摘要】
一种汽车踏板
本技术涉及汽车装饰领域，更具体地，涉及一种汽车踏板。
技术介绍
随着社会经济的发展，以及人们生活水平的不断提高，汽车的普及率逐渐提高，已成为人们生活中不可或缺的交通工具。人们对汽车的品质要求也越来越高，而汽车踏板垫作为汽车常用部件，并且处于汽车内饰可见区域，其品质和美观性将直接影响到用户的体验效果。现有的汽车踏板垫多为皮革、橡胶材质，多以黑色为主，暗淡无光泽，与中高档车搭配有失欠缺，且橡胶件容易磨损，影响使用寿命，无法满足消费者的多种需求。
技术实现思路
本技术旨在克服上述现有技术的至少一种不足，提供一种木板材质的汽车踏板，营造高档汽车内饰的环境，木质纹理亲近自然，并增设橡胶层，起到缓冲作用，木板耐磨损，具有极佳的使用效果。本技术采取的技术方案是，一种汽车踏板，安装在汽车内的踩踏区，所述汽车踏板包括贴合汽车踩踏区轮廓的第一踩踏板、第二踩踏板和固定板，固定板包裹部分第一踩踏板和第二踩踏板，将第一踩踏板和第二踩踏板呈固定倾斜角度连接在一起；所述第一踩踏板和第二踩踏板均包括踏板层、缓冲...
【技术保护点】
1.一种汽车踏板，安装在汽车内的踩踏区，其特征在于，所述汽车踏板包括贴合汽车踩踏区轮廓的第一踩踏板、第二踩踏板和固定板，固定板包裹部分第一踩踏板和第二踩踏板，将第一踩踏板和第二踩踏板呈固定倾斜角度连接在一起；所述第一踩踏板和第二踩踏板均包括踏板层、缓冲层，所述踏板层位于缓冲层上方，两者贴合固定，所述固定板位于缓冲层下方，两者贴合固定；所述踏板层包括多块木质板，所述木质板之间并列拼接；所述木质板位于所述缓冲层上侧，两者贴合固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车踏板，安装在汽车内的踩踏区，其特征在于，所述汽车踏板包括贴合汽车踩踏区轮廓的第一踩踏板、第二踩踏板和固定板，固定板包裹部分第一踩踏板和第二踩踏板，将第一踩踏板和第二踩踏板呈固定倾斜角度连接在一起；所述第一踩踏板和第二踩踏板均包括踏板层、缓冲层，所述踏板层位于缓冲层上方，两者贴合固定，所述固定板位于缓冲层下方，两者贴合固定；所述踏板层包括多块木质板，所述木质板之间并列拼接；所述木质板位于所述缓冲层上侧，两者贴合固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板，其特征在于，与第二踩踏板连接的第一踩踏板端面与缓冲层背面的延长线平齐，与第一踩踏板连接的第二踩踏板端面与踏板层正面平行。
3.根据权利要求1所述的一种汽车踏板，其特征在于，所述木质板长边一侧设有凹槽带，长边另一侧设有凸起带，一块木质板的凸起带卡接在另一块木质板的凹槽带内，实现榫卯连接，木质板之间的预留空间内镶嵌有多条橡胶带。
4.根据权利要求1所述的一种汽车踏板，其特征在于，所述缓冲层包括内外两层金属板和中间层的橡胶板，内层金属板位于踏板层下方，两者贴合固定，外...
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