一种汽车安全防滑组装式脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全防滑组装式脚垫，包括下垫和上垫，所述下垫包括海绵垫，所述海绵垫的外侧包裹有防水层，所述防水层的内部固定连接有多个均匀分布的强力磁铁块，所述上垫上固定连接有与强力磁铁块相匹配的铁质件，所述上垫上开凿有多个均匀分布的通孔，所述下垫和上垫的表面均刻有防滑纹，所述下垫的下端固定连接有多个均匀分布的防滑刺，所述防滑刺固定连接在防水层上；本实用新型专利技术中的一种汽车安全防滑组装式脚垫，其结构简单，实用性强，舒适度高，易于清理，防滑性好，便于保持汽车内部的洁净和使用安全性。

A kind of automobile safety antiskid assembled foot pad

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全防滑组装式脚垫
本技术涉及汽车内饰
，特别是涉及一种汽车安全防滑组装式脚垫。
技术介绍
汽车脚垫是一种汽车内饰配件，用于覆盖在汽车驾驶员和乘员的脚踏处，从而保护汽车内部的洁净，并起到美观舒适点缀的作用。现有技术中的汽车脚垫一般有软质和硬质两种，其中软质的脚垫一般采用海绵、防滑布等材料制作，舒适度较高，但清理麻烦，一般只能使用吸尘器，水洗干燥需要很长的时间，影响使用；硬质的脚垫使用塑料材料制成，舒适度较低，但是易于清理，可直接水洗。而且现有技术中的汽车脚垫易于在汽车脚踏空间中滑动，在一定程度上影响了汽车内部的洁净和使用的安全性。因此，针对上述技术问题，有必要提供一种汽车安全防滑组装式脚垫。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种汽车安全防滑组装式脚垫，其结构简单，实用性强，舒适度高，易于清理，防滑性好，便于保持汽车内部的洁净和使用安全性。为了实现上述目的，本技术一实施例提供的技术方案如下：一种汽车安全防滑组装式脚垫，包括下垫和上垫，所述下垫包括海绵垫，所述海绵垫的外侧包裹有防水层，所述防水层的内部固定连接有多个均匀分布的强力磁铁块，所述上垫上固定连接有与强力磁铁块相匹配的铁质件，所述上垫上开凿有多个均匀分布的通孔，所述下垫和上垫的表面均刻有防滑纹。作为本技术的进一步改进，所述下垫的下端固定连接有多个均匀分布的防滑刺，所述防滑刺固定连接在防水层上。作为本技术的进一步改进，所述防滑刺与防水层为一体化结构。作为本技术的进一步改进，所述防水层的上端设有与强力磁铁块相匹配的限位凸起，所述上垫的下端开凿有与限位凸起相匹配的限位槽。作为本技术的进一步改进，所述上垫上开凿有固定孔，所述铁质件卡接在固定孔内。作为本技术的进一步改进，所述防水层的表面涂有荧光层。本技术的有益效果是：本技术中的一种汽车安全防滑组装式脚垫，其结构简单，实用性强，舒适度高，易于清理，防滑性好，便于保持汽车内部的洁净和使用安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一具体实施例中一种汽车安全防滑组装式脚垫的结构示意图；图2为本技术一具体实施例中一种汽车安全防滑组装式脚垫的剖面图；图3为图2中A处的结构示意图；图4为本技术一具体实施例中一种汽车安全防滑组装式脚垫的剖面爆炸图。图中：1.下垫、101.海绵垫、102.防水层、103.限位凸起、2.上垫、201.通孔、202.固定孔、203.限位槽、3.铁质件、4.防滑刺、5.强力磁铁块。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。在本技术的各个图示中，为了便于图示，结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分扩大，因此，仅用于图示本技术的主题的基本结构。本文使用的例如“左”、“右”、“左侧”、“右侧”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“右侧”的单元将位于其他单元或特征“左侧”。因此，示例性术语“右侧”可以囊括左侧和右侧这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。参图1～图4所示，本技术的一具体实施例中，一种汽车安全防滑组装式脚垫，包括下垫1和上垫2，下垫1包括海绵垫101，海绵垫101的外侧包裹有防水层102，防水层102可以为橡胶材质，也可以为TPU材质，也可以为其他的防水材料，海绵垫101为增加舒适度，较为柔软。防水层102的内部固定连接有多个均匀分布的强力磁铁块5，防水层102的上端设有与强力磁铁块5相匹配的限位凸起103，上垫2的下端开凿有与限位凸起103相匹配的限位槽203，上垫2上固定连接有与强力磁铁块5相匹配的铁质件3，上垫2上开凿有固定孔202，铁质件3卡接在固定孔202内，上垫2上开凿有多个均匀分布的通孔201，强力磁铁块5可与铁质件3相吸附，同时，限位凸起103与限位槽203有一定的限位效果，可实现将上垫2固定在下垫1上，同时便于拆卸，下垫1和上垫2的表面均刻有防滑纹，防滑纹可再次增加防滑的效果。下垫1的下端固定连接有多个均匀分布的防滑刺4，防滑刺4固定连接在防水层102上，防滑刺4与汽车脚踏空间底部相接触，可大幅增加摩擦力，使下垫1不易滑动，防滑刺4与防水层102为一体化结构，生产工艺简单，强度大，不易脱落。具体地，防水层102的表面涂有荧光层，便于增加美观性。使用时，可根据汽车脚踏空间具体的形状定制下垫1和上垫2的形状和大小，上垫2为橡胶或PVC材质，上垫2上的通孔201不仅仅可使上垫2的表面具有较好的防滑性能，同时也可收纳很大部分的灰尘和杂质，使灰尘和杂质不易扬起，当需要清理时，可将上垫2从下垫1上取下，即可直接用水对上垫2和下垫1进行冲洗，由于灰尘和杂质会集中在通孔201中，并有下垫1作为阻挡，不会对汽车脚踏空间造成污染，冲洗完毕后将上垫2与下垫1组合即可使用。由以上技术方案可以看出，本技术具有以下有益效果：本技术中的一种汽车安全防滑组装式脚垫，其结构简单，实用性强，舒适度高，易于清理，防滑性好，便于保持汽车内部的洁净和使用安全性。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全防滑组装式脚垫，其特征在于，包括下垫(1)和上垫(2)，所述下垫(1)包括海绵垫(101)，所述海绵垫(101)的外侧包裹有防水层(102)，所述防水层(102)的内部固定连接有多个均匀分布的强力磁铁块(5)，所述上垫(2)上固定连接有与强力磁铁块(5)相匹配的铁质件(3)，所述上垫(2)上开凿有多个均匀分布的通孔(201)，所述下垫(1)和上垫(2)的表面均刻有防滑纹。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全防滑组装式脚垫，其特征在于，包括下垫(1)和上垫(2)，所述下垫(1)包括海绵垫(101)，所述海绵垫(101)的外侧包裹有防水层(102)，所述防水层(102)的内部固定连接有多个均匀分布的强力磁铁块(5)，所述上垫(2)上固定连接有与强力磁铁块(5)相匹配的铁质件(3)，所述上垫(2)上开凿有多个均匀分布的通孔(201)，所述下垫(1)和上垫(2)的表面均刻有防滑纹。


2.根据权利要求1所述的一种汽车安全防滑组装式脚垫，其特征在于，所述下垫(1)的下端固定连接有多个均匀分布的防滑刺(4)，所述防滑刺(4)固定连接在防水层(102)上。


3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：裕晓峰，
申请(专利权)人：江苏珑致汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32