一种新能源汽车高压电池保护盒结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车高压电池保护盒结构，包括外壳，所述外壳内侧设置有电池模组，所述电池模组的顶端设置有上盖，所述上盖的顶端设置有内盖；其中，所述电池模组包括设置在所述外壳内侧的衬套，所述衬套内设置有分流器，所述分流器的一侧设置有负极接触器，所述负极接触器一侧设置有正极接触器，所述负极接触器与所述正极接触器的顶端设置有若干铜排，所述分流器远离所述负极接触器的一侧设置有信号控制与高压采集连接器，所述正极接触器远离所述负极接触器的一侧设置有保险丝。有益效果：结构设计合理，能够实现短路过载的快速断电保护，具有防漏电保护的功能，使新能源汽车电路维护更简单，安装更方便。

A protection box structure of high voltage battery for new energy vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车高压电池保护盒结构
本技术涉及新能源汽车电池包
，具体来说，涉及一种新能源汽车高压电池保护盒结构。
技术介绍
BDU为电动汽车电池箱内保护电池模块，一种电动汽车锂电池安全解决方案，是电动汽车高压电路系统重要保护模块，电动汽车的整车控制系统的重要组成部分，其作用协调驱动电机控制系统，电池管理系统，充电管理系统，DC/DC，电空调，电助力转向，制动系统等高压附件的功能转换和能量分配。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种新能源汽车高压电池保护盒结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种新能源汽车高压电池保护盒结构，包括外壳，所述外壳内侧设置有电池模组，所述电池模组的顶端设置有上盖，所述上盖的顶端设置有内盖；其中，所述电池模组包括设置在所述外壳内侧的衬套，所述衬套内设置有分流器，所述分流器的一侧设置有负极接触器，所述负极接触器一侧设置有正极接触器，所述负极接触器与所述正极接触器的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车高压电池保护盒结构，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）内侧设置有电池模组（2），所述电池模组（2）的顶端设置有上盖（3），所述上盖（3）的顶端设置有内盖（4）；/n其中，所述电池模组（2）包括设置在所述外壳（1）内侧的衬套（201），所述衬套（201）内设置有分流器（202），所述分流器（202）的一侧设置有负极接触器（203），所述负极接触器（203）一侧设置有正极接触器（204），所述负极接触器（203）与所述正极接触器（204）的顶端设置有若干铜排（205），所述分流器（202）远离所述负极接触器（203）的一侧设置有信号控制与高压采集连接器（206），所述正极...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高压电池保护盒结构，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）内侧设置有电池模组（2），所述电池模组（2）的顶端设置有上盖（3），所述上盖（3）的顶端设置有内盖（4）；
其中，所述电池模组（2）包括设置在所述外壳（1）内侧的衬套（201），所述衬套（201）内设置有分流器（202），所述分流器（202）的一侧设置有负极接触器（203），所述负极接触器（203）一侧设置有正极接触器（204），所述负极接触器（203）与所述正极接触器（204）的顶端设置有若干铜排（205），所述分流器（202）远离所述负极接触器（203）的一侧设置有信号控制与高压采集连接器（206），所述正极接触器（204）远离所述负极接触器（203）的一侧设置有保险丝（207）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压电池保护盒结构，其特征在于，所述上盖（3）顶端设置有预充继电器（301），所述预充继电器（301）一侧且位于所述上盖（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾俊江，肖雪飞，胡凤生，
申请(专利权)人：深圳巴斯巴汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44